Traktorenlexikon: Röhr 40 R
Im Februar 1952 wurde aus dem Modell 35 R der RÖHR 40 R. Das zuletzt verwendete Dreizylinder-MWM-Aggregat KDW-415 D machte das möglich. Bei diesem Motor war die Höchstleistung 40 DIN-PS und die Dauerleistung 36 DIN-PS. Die höhere Nennleistung brauchte in der Folge ein stärkeres Triebwerk. Dazu verblockte man die 40 PS-Nennleistung mit einem ZF A-17 Getriebe. Fünf Vorwärts- und ein Rückwärtsgang standen zur Verfügung, die auf Wunsch um einen Kriechgang erweitert werden konnte.
Bauart
[Bearbeiten]- Rahmenlose Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: KDW 415 D, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammerverfahren, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, vierfach gelagerte Kurbelwelle, hängende Ventile, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Fliehkraft-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, MWM-Einspritzpumpe, Öl-Spaltfilter und Kühlwasser-Umlaufpumpe mit Ventilator.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
- Drehmoment bei Höchstdrehzahl = 187 Nm
- Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
- Kompressionsdruck = 35,3 bis 39,23 bar
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,5 m/sec.
- Öldruck = 1,2 bis 1,8 atü
- Mittlerer Kolbendruck = 6,67 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 1.730 U/min.
- Fördermenge je Pumpeneinheit bei 50 Hüben = 3,6 cm³
- Max. Einspritzdruck = 100 atü
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-17
- Optional mit Kriechgang
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang, optional 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
---|---|
1.Gang | 3,80 km/h |
2.Gang | 6,10 km/h |
3.Gang | 8,80 km/h |
4.Gang | 12,70 km/h |
5.Gang | 21,60 km/h |
Rückwärtsgang | 4,70 km/h |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 13-30 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
---|---|
1.Gang | 4,40 km/h |
2.Gang | 7,00 km/h |
3.Gang | 10,20 km/h |
4.Gang | 14,70 km/h |
5.Gang | 25,00 km/h |
Rückwärtsgang | 5,40 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 140 mm breite
Drehzahl = 1.400 U/min.
- Riemengeschwindigkeit = 16,0 m/sec.
- Optional mit Mähantrieb
Drehzahl = 988 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Arretierbare Betriebsbremse als Handbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, Stahl-Vorderachse mit fester Spurweite
Spurweite = 1.250 mm, mit Radumschlag = 1.410 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Spurweite = 1.270 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Standardvariante:"
- Länge über alles = 3.100 mm
- Breite über alles = 1.600 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.700 mm
- Radstand = 2.000 mm
- Bodenfreiheit = 350 mm (RH = 450 mm)
- Betriebsgewicht = 1.920 kg (RH = 2.050 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 6.00-16 AS Front (RH = 6.00-20 AS Front)
- Hinten = 10.00-28 AS (RH = 13.00-30 AS)
"Optional"
- Hinten = 11.25-24, 13.6-28, 12.75-28 und 12-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 40,0 l
- Motoröl = 13,0 l
- Kühlsystem = 10,0 l
- Getriebe = 8,0 l, mit Riemenantrieb = 10,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Vorglüheinrichtung, Thermostat, Lade- und Öldruckleuchte, Dreispeichenlenkrad und Kotflügelsitze
- Optional mit Wetterverdeck
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Mähantrieb incl. Mähbalken
- Seilwinde
- Geschlossenes Fahrerhaus oder Wetterverdeck
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- roehr-schlepper.de
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