Traktorenlexikon: Renault 113-12 TS/TX/RE R7921

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Renault 113-12 TX
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: TX-Baureihe
Modell: 113-12 TX
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1/1981–7/1986
Stückzahl: 246
Maße
Eigengewicht: 4.720 kg
Länge: 4.723 mm
Breite: 2.055 mm
Höhe: 2.859 mm
Radstand: 2.779 mm
Bodenfreiheit: 422 mm
Spurweite: vorne: 1.600-2.000 mm
hinten: 1.500-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.170 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.610 mm
Standardbereifung: vorne: 11.00-16 ASF
hinten: 16.9-38 AS
Motor
Nennleistung: 75,8 kW, 103 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.656 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Der Renault 113-12 TX stellte das zweite Modell der neuen TX-Baureihe dar. Zusammen mit dem Modell 103-12 TX wurde er Anfang 1981 eingeführt. Das technische Konzept entsprach seinen Brüdern. Allerdings wurde beim Renault 113-12 TX kein aufgeladenes Aggregat verwendet.


Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: D 227-6, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Vierloch-Einspritzdüse, WIMETAL-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 284 Nm
  • Max. Drehmoment = 319 Nm bei 1.500 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
  • Einspritzmenge = 55,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 180 bar


  • Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 3462 F 310
  • Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
  • Lautrette-Luftfilter, Typ: L-2107
  • Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: R 5845 B 590
  • Wimetal-Schalldämpfer, Typ: 77.04.000.964
  • Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 460 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 330/330 G


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 13-04 mit Dreihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Fahrtrichtungswechsel


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk:


"Gruppe-L"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 593,72:1
  • 2.Gang = 372,24:1
  • 3.Gang = 271,09:1
  • 4.Gang = 174,70:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 584,44:1
  • 2.Gang = 366,42:1
  • 3.Gang = 266,85:1
  • 4.Gang = 171,97:1


"Gruppe-M"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 210,53:1
  • 2.Gang = 131,99:1
  • 3.Gang = 96,13:1
  • 4.Gang = 61,95:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 207,24:1
  • 2.Gang = 129,93:1
  • 3.Gang = 94,63:1
  • 4.Gang = 60,98:1


"Gruppe-H"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 82,41:1
  • 2.Gang = 51,67:1
  • 3.Gang = 37,63:1
  • 4.Gang = 24,25:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 81,12:1
  • 2.Gang = 50,86:1
  • 3.Gang = 37,04:1
  • 4.Gang = 23,87:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk, mit Bereifung 16.9-38 AS


"Gruppe-L"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 1,19 km/h
  • 2.Gang = 1,89 km/h
  • 3.Gang = 2,60 km/h
  • 4.Gang = 4,03 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 1,21 km/h
  • 2.Gang = 1,92 km/h
  • 3.Gang = 2,64 km/h
  • 4.Gang = 4,10 km/h


"Gruppe-M"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 3,35 km/h
  • 2.Gang = 5,34 km/h
  • 3.Gang = 7,33 km/h
  • 4.Gang = 11,37 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 3,40 km/h
  • 2.Gang = 5,42 km/h
  • 3.Gang = 7,44 km/h
  • 4.Gang = 11,55 km/h


"Gruppe-H"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 8,55 km/h
  • 2.Gang = 13,63 km/h
  • 3.Gang = 18,72 km/h
  • 4.Gang = 29,05 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 8,68 km/h
  • 2.Gang = 13,85 km/h
  • 3.Gang = 19,02 km/h
  • 4.Gang = 29,51 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,64:1


  • 540 mit 1.969 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,8 kW

  • Oder 644 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 69,4 kW


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,12:1


1.000 U/min. mit 2.125 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 70,1 kW

  • Oder 1.106 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 72,3 kW


  • Gangabhängige Zapfwelle mit 29,87 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



  • Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische GIRLING-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,7 m/s² bei 640 N-Pedaldruck (Bremsweg = 7,2 m mit 25,4 km/h)

  • Optional mit Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Rohr-Vorderachse, Typ: A-08

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.600 mm bis 2.100 mm


  • Starre Hinterachse, Typ: P-9 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Pedal-betätige Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast = 1.765 kg
  • Hintere Achslast = 2.955 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-100

Betriebsdruck = 110 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt mit TRACTO-COTROL-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
  • Optional mit zweiten Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil auf 180 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung


  • Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 41,8 l/min. bei 176 bar und 39,0 l/min. bei 150 bar


  • Leistung der Hydraulik = 9,8 kW

Hubweg = 640 mm

  • Max. durchgehende Hubkraft = 4.080 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.500 kg


  • Optional mit integriertem Front-Kraftheber


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier doppelt-wirkendes Steuergeräte
  • Optional weitere vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-150 Ah


  • PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
  • PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 13 N 69 (700 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.723 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.055 bis 2.429 mm
  • Höhe über Kabine = 2.859 mm
  • Radstand = 2.779 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 422 mm
  • Leergewicht = 4.720 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 11.00-16 AS Front
  • Hinten = 16.9-38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 200,0 l
  • Motoröl = 14,75 l
  • Kühlsystem = 23,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 56,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 21,6 l/h oder 261 g/kWh bei 69,4 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Schallisolierte (82 dB), Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-41 mit gepolsterter-gefederter SABLE-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler, verstellbares Lenkrad, Heizung- und Belüftungsanlage, Beifahrersitz und ausstellbare Seiten und Heckscheibe.


  • Optional mit Klimaanlage


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Klimaanlage

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg. testberichte. de (Test-Nr. 732/82)
  • konedata-Renault. net


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