Traktorenlexikon: Renault 155-54 TE/TA/TS/TX/TZ R7952

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Renault“
Renault 155-54 TX
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: TX-Baureihe
Modell: 155-54 TX
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 3/1989–12/1990
Stückzahl: 205
Maße
Eigengewicht: 6.750 kg
Länge: 4.603 mm
Breite: 2.116 mm
Höhe: 2.983 mm
Radstand: 2.740 mm
Bodenfreiheit: 482 mm
Spurweite: vorne: 1.600-2.000 mm
hinten: 1.500-2.100 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 5.000 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 28 AS
hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 106,7 kW, 145 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.234 cm³
Drehmomentanstieg: 30 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 16V/16R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Das neue Spitzenmodell der überarbeiteten TX-Baureihe war der Renault 155-54. Mit TX, TS, TZ und TRACFOR standen unterschiedliche Ausstattungsvarianten zur Auswahl. Im Jahr 1991 folgte mit der NECTRA-Ausstattung eine zusätzlich Premium-Ausführung.


Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: TD 226 B-6, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, PERMATIC-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, SCHWITZER-Abgasturbolader, WIMETAL-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 401 Nm
  • Max. Drehmoment = 528 Nm bei 1.339 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 30 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
  • Einspritzmenge = 72,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 220 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 90 D 320
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 151 S 972
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 76 A-06
  • Permatic-Luftfilter, Typ: FO 2449 und FO 2323
  • Bosch-Kraftstofffilter, Typ: 0450.136.006
  • Kühler-Lüfter mit sieben Blättern und 515 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: DT 355/330


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 355 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 13-28 in der 30 km/h.- Ausführung
  • Optional als 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
  • Zweistufiges Untersetzergetriebe, in die Stufen: L und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge



  • Gesamtübersetzung:


Ackergruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 351,47:1
  • 2.Gang = 221,09:1
  • 3.Gang = 140,74:1
  • 4.Gang = 89,28:1


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 283,84:1
  • 2.Gang = 178,54:1
  • 3.Gang = 113,66:1
  • 4.Gang = 72,10:1


Straßengruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 117,52:1
  • 2.Gang = 73,92:1
  • 3.Gang = 47,06:1
  • 4.Gang = 29,85:1


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 94,91:1
  • 2.Gang = 59,70:1
  • 3.Gang = 38,00:1
  • 4.Gang = 24,11:1


  • Rückwärtsgänge


Ackergruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 352,51:1
  • 2.Gang = 221,74:1
  • 3.Gang = 141,16:1
  • 4.Gang = 89,54:1


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 284,67:1
  • 2.Gang = 179,07:1
  • 3.Gang = 113,99:1
  • 4.Gang = 72,31:1


Straßengruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 117,87:1
  • 2.Gang = 74,14:1
  • 3.Gang = 47,20:1
  • 4.Gang = 29,94:1


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 95,18:1
  • 2.Gang = 59,87:1
  • 3.Gang = 38,11:1
  • 4.Gang = 24,18:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 2,16 km/h
  • 2.Gang = 3,43 km/h
  • 3.Gang = 5,38 km/h
  • 4.Gang = 8,48 km/h


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 2,67 km/h
  • 2.Gang = 4,24 km/h
  • 3.Gang = 6,66 km/h
  • 4.Gang = 10,50 km/h


  • Straßengruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 6,44 km/h
  • 2.Gang = 10,25 km/h
  • 3.Gang = 16,09 km/h
  • 4.Gang = 25,37 km/h


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 7,98 km/h
  • 2.Gang = 12,69 km/h
  • 3.Gang = 19,93 km/h
  • 4.Gang = 31,42 km/h


  • Rückwärtsgänge


Ackergruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 2,15 km/h
  • 2.Gang = 3,42 km/h
  • 3.Gang = 5,37 km/h
  • 4.Gang = 8,46 km/h


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 2,66 km/h
  • 2.Gang = 4,23 km/h
  • 3.Gang = 6,64 km/h
  • 4.Gang = 10,47 km/h


Straßengruppe:


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 6,43 km/h
  • 2.Gang = 10,22 km/h
  • 3.Gang = 16,05 km/h
  • 4.Gang = 25,30 km/h


"Stufe-S"

  • 1.Gang = 7,96 km/h
  • 2.Gang = 12,65 km/h
  • 3.Gang = 19,87 km/h
  • 4.Gang = 31,32 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,647:1


  • 540 mit 1.970 U/min.- Motordrehzahl

Oder 644 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,125:1


  • 1.000 U/min. mit 2.125 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 100,5 kW

  • Oder 1.105 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 102,1 kW


  • Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.036 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische SIRMAC-Ölbad-Scheibenbremse, Typ: HRI auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Bremsscheiben = 5 x 220 mm


  • Optional mit Vorderradbremse auf die Kardanwellen wirkend (Serienmäßig bei 40 km/h.- Ausführung)


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 56-17 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.600 mm bis 2.000 mm


  • Starre Hinterachse, Typ: P-25 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Pedal-betätige Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.100 mm


  • Vordere Achslast = 2.450 kg
  • Hintere Achslast = 3.150 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-125

Förderleistung = 125 cm³ bei 140 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung


  • Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 43,1 l/min. bei 200 bar und 41,3 l/min. bei 166 bar


Leistung der Hydraulik = 11,4 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft = 4.400 kg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.850 kg



Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-157 Ah


  • PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
  • MOTOROLA-Lichtmaschine, Typ: 29.401.19 (12 V-910 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.603 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.116 bis 2.528 mm
  • Höhe über Kabine = 2.983 mm
  • Radstand = 2.740 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 482 mm


  • Leergewicht = 6.750 mm
  • Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 150,0 l plus optional 75,0 l
  • Motoröl = 15,5 l
  • Kühlsystem = 24,5 l
  • Getriebe und Hydraulik = 56,0 l
  • Vorderachse = 4,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 30,0 l/h oder 246 g/kWh bei 102,1 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-41 T/4 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 6000/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Klimaanlage
  • Gefederte Kabine


Sonstiges[Bearbeiten]

"Produktionszahlen"


  • Ausführung 155-54 TX = Bauzeit: 17.03.1989 bis 12.12.1990 (205 Exemplare)


Ausführung 155-54 TS = Bauzeit: 19.06.1989 bis 21.12.1990 (210 Exemplare)


  • Ausführung 155-54 TZ = Bauzeit: 18.07.1989 bis 30.03.2000 (1.882 Exemplare)



Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg. testberichte. de (Test-Nr. 7445/89)
  • profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012
  • Konedata-Renault. net
  • Renault Tractor Association-Katalog


Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Renault“