Traktorenlexikon: Renault 53 R7211

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Renault 53
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	50 er-Baureihe
Modell:	53
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	12/1967–7/1973
Stückzahl:	3.436
Maße
Eigengewicht:	1.600 kg
Länge:	3.140 mm
Breite:	1.460 mm
Höhe:	1.540 mm
Radstand:	1.800 mm
Bodenfreiheit:	420 mm
Spurweite:	vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.200-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.450 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.760 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung:	20,6/22,1 kW, 28/30 PS
Nenndrehzahl:	2.000/2.150/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.701 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6V/1R oder 10V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Im Jahr 1967 wurden die Renault-Traktoren mit eckigen Motorhauben versehen. Die 50er Baureihe stand mit zwei luftgekühlten und zwei wassergekühlten Varianten im Programm. Den Einstieg machte der luftgekühlte Renault 53. Anfangs ging er mit 28 DIN-PS an den Start, ab dem Jahr 1970 steigerte man die Nennleistung mittels Drehzahlsteigerung auf 30 DIN-PS. Gleichzeitig änderte sich die Farbgebung des Kühlergrills von weiß in schwarz.

Motor

MWM, D-325-2, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Einspritzdüse und Axial-Kühlgebläse.

Nennleistung = 28 DIN-PS bei 2.000 U/min. (Ab 1970 = 30 DIN-PS bei 2.150 U/min.)
Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 18:1
Max. Drehmoment = 113 bei 1.600 U/min. (Ab 1970 = 115 Nm bei 1.600 U/min.)
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.200 U/min. (Ab 1970 = 600 bis 2.350 U/min.)
Einspritzdruck = 176 bar

Kupplung

Zweistufenpedal-betätigte, trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24

Auf Wunsch als Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 10 LF 24

Getriebe

Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-292
Die Gänge fünf und sechs waren synchronisiert

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Optional mit Untersetzer-Getriebe
Die Gänge neun und zehn waren synchronisiert

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

"Normalgänge"

1.Gang = 137,41:1
2.Gang = 88,57:1
3.Gang = 61,44:1
4.Gang = 44,18:1
5.Gang = 28,28:1
6.Gang = 21,17:1

Rückwärtsgang = 88,08:1

"Untersetzer"

1.Gang = 551,07:1
2.Gang = 355,21:1
3.Gang = 246,41:1
4.Gang = 177,17:1

Rückwärtsgang = 353,25:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2-28 AS

"Normalgänge"

1.Gang = 3,2 km/h
2.Gang = 5,0 km/h
3.Gang = 7,2 km/h
4.Gang = 10,0 km/h
5.Gang = 15,7 km/h
6.Gang = 21,0 km/h

Rückwärtsgang = 8,4 km/h

"Untersetzer"

1.Gang = 0,8 km/h
2.Gang = 1,2 km/h
3.Gang = 1,8 km/h
4.Gang = 2,5 km/h

Rückwärtsgang = 2,1 km/h

Zapfwelle

Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 2,93:1

540 U/min. mit 1.582 U/min.- Motordrehzahl

Oder 683 U/min. bei Nenndrehzahl

Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite

1.304 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/sec.

Optional mit Nebenantrieb, unten am Getriebe

777,0 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte BENDIX-Innen-Backenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.900 mm

Zentralachse mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Stirnrad-Endantrieb
Mechanisch-betätige Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm

Lenkung

Mechanische GEMMER-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-385 in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung

Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 19,8 l/min. bei 158 bar oder 17,9 l/min. bei 137 bar (Ab 1970 = 26,0 l/min. bei 160 bar)

Leistung der Hydraulik = 4,1 kW

Hubweg = 470 mm

Max. durchgehende Hubkraft = 1.630 kp
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.000 kp

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-106 Ah

PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 120

PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 R 41

Maße und Abmessungen

Länge = 3.140 mm
Kleinste Breite = 1.460 mm
Höhe über Lenkrad = 1.540 mm

Radstand = 1.800 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 420 mm

Leergewicht = 1.600 mm (Ab 1970 = 1.805 kg)

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 12.4-28 AS

Optional:

Vorne = 5.50 und 6.50 AS Front
Hinten = 13-28, 11-32, 12-28 und 11-36 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 55,0 l
Motoröl = 5,0 l
Getriebe und Hydraulik = 26,5 l, mit Mähwerk = 28,5 l
Hinterachse = 7,28 l
Endantriebe = 4,6 l
Ölbadluftfilter = 0,55 l
Riemenscheibe = 0,8 l
Lenkung = 0,33 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerplattform mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz

Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz

Sonderausrüstung

Untersetzergetriebe
Mähantrieb
Riemenscheibe
Zugpendel
Verdeck
Zweiter-Beifahrersitz

Literatur & Weblinks

Konedata-Renault. net
vieilles. soupapes. free

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