Traktorenlexikon: Renault 551 R7451

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Kapitel „Renault“

Renault 551/551.4
Renault 551
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	LB
Modell:	551/551.4
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	11/1972–1/1986
Stückzahl:	17.362 (S: 5.647)
Maße
Eigengewicht:	2.410 (S: 2.630) kg
Länge:	3.524 mm
Breite:	1.640 mm
Höhe:	2.400 mm
Radstand:	2.114 mm
Bodenfreiheit:	450 mm
Spurweite:	vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.300-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.130 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.520 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 ASF hinten: 13.6-38 AS
Motor
Nennleistung:	40,5 kW, 55 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.117 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	12V/3R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Neben den kleineren Modellen wurde Ende 1972 auch zwei Traktoren der mittleren Leistungsklasse ausgetauscht. Im Gegensatz zu den kleinen Schleppern wurde diese Modelle mit wassergekühlten MWM-Aggregaten bestückt. Das eckige Design wurde von den großen Schlepper übernommen. Der Renault 551 war mit seinen 55 PS Nennleistung ein echter Erfolg. Binnen acht Jahren konnten 17.362 Exemplare verkauft werden. In den folgenden fünf Jahren wurde dieses Modell serienmäßig mit eine Sicherheitskabine vermarktet. Dieser Umstand brachte dem Renault 551 die Zusatzbezeichnung "S" für Sicherheitskabine ein. Bis Januar 1986 wurden vom Renault 551 S stolze 5.647 Exemplare gefertigt.

Motor

• MWM, Typ: D 226-3, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, ROSI-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 163 Nm
• Max. Drehmoment = 192 Nm bei 1.345 U/min.
• Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
• Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
• Einspritzmenge = 54,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Einspritzdruck = 180 bar

• Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.32.240
• Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
• Lautrette-Luftfilter, Typ: L-1640 + CY-1393
• Rosi-Schalldämpfer, Typ: 77.00.566.916
• Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 400 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280 G

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: R-358 mit Zweihebel-Bedienung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Zusätzlich zwei Untersetzer-Getriebe, in die Bereiche: Kriechgang, Acker und Straße unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang

• Gesamtübersetzung:

"Kriechgänge"

• 1.Gang = 897,52:1
• 2.Gang = 601,78:1
• 3.Gang = 413,59:1
• 4.Gang = 329,30:1

• Rückwärtsgang = 924,34:1

"Ackergänge"

• 1.Gang = 223,80:1
• 2.Gang = 150,05:1
• 3.Gang = 103,13:1
• 4.Gang = 82,11:1

• Rückwärtsgang = 230,48:1

"Straßengänge"

• 1.Gang = 69,42:1
• 2.Gang = 46,55:1
• 3.Gang = 31,99:1
• 4.Gang = 25,47:1

• Rückwärtsgang = 71,50:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-38 AS

"Kriechgänge"

• 1.Gang = 0,66 km/h
• 2.Gang = 0,99 km/h
• 3.Gang = 1,43 km/h
• 4.Gang = 1,80 km/h

• Rückwärtsgang = 0,64 km/h

"Ackergänge"

• 1.Gang = 2,65 km/h
• 2.Gang = 3,95 km/h
• 3.Gang = 5,75 km/h
• 4.Gang = 7,22 km/h

• Rückwärtsgang = 2,57 km/h

"Straßengänge"

• 1.Gang = 8,54 km/h
• 2.Gang = 12,74 km/h
• 3.Gang = 18,54 km/h
• 4.Gang = 23,29 km/h

• Rückwärtsgang = 8,30 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

Hohe Zapfwelle mit Übersetzungsverhältnis = 4,1:1

• 540 U/min. mit 2.214 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,0 kW

• Oder 573 U/min. bei Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,2 kW

• Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite

1.018 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 12,2 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte GIRLING-Expansionsscheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 3,7 m/s² bei 745 N-Pedalkraft

• Bremsweg = 6,65 m mit 24,0 km/h

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.900 mm

• Starre Hinterachse, Typ: PO-6 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
• Handhebel-betätige Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.300 mm bis 1.800 mm

• Vordere Achslast = 860 kg
• Hintere Achslast = 1.550 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung

• Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 27,2 l/min. bei 172 bar und 24,0 l/min. bei 145 bar

Leistung der Hydraulik = 5,8 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.040 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-80 Ah

• PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 158 (12 V-2,2 kW)

• PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 12 R 16

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.128 mm (Mit Dreipunktaufhängung = 3.524 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.640 bis 2.260 mm
• Höhe über Kabine = 2.400 mm

• Radstand = 2.114 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm

• Leergewicht = 2.410 mm
• Leergewicht Typ-S = 2.630 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.50-16 AS Front
• Hinten = 13.6-38 AS

Optional:

• Vorne = 7.50-16 AS Front
• Hinten = 14.9-28, 16.9-28, 12.4-36 und 12.4-32 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 65,0 l
• Motoröl = 8,0 l
• Kühlsystem = 11,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 32,0 l
• Ölbadluftfilter = 0,7 l
• Riemenscheibe = 0,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 12,0 l/h oder 243 g/kWh bei 40,6 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform mit Überrollbügel, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz

• Optional mit TIMMERMANN-Sicherheitskabine (Ab 11/1980 serienmäßig)

Sonderausrüstung

• Mähantrieb
• Riemenscheibe
• Kabine
• Heizung
• Zusatzgewichte

Literatur & Weblinks

• dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 569/77)
• Konedata-Renault. net

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