Traktorenlexikon: Renault 56 R7251

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Kapitel „Renault“

Renault R-56
Renault 56
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	50 er-Baureihe
Modell:	R-56
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	12/1967–7/1973
Stückzahl:	17.458
Maße
Eigengewicht:	1.900 kg
Länge:	3.250 mm
Breite:	1.500 mm
Höhe:	1.620 mm
Radstand:	1.930 mm
Bodenfreiheit:	430 mm
Spurweite:	vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.200-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.290 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.730 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	30,9/31,6 kW, 42/43 PS
Nenndrehzahl:	2.000/2.150/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.552 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6V/1R oder 10V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Der Renault 56 war eines der Modelle der 50er Baureihe, das mit einem luftgekühlten MWM-Aggregat bestückt war. Beim Triebwerk griff Renault auf eine bewährte Ausführung zurück. Anfang des Jahres 1968 folgte eine Allrad-Variante des Renault 56. Mitte 1970 änderte sich die Farbgebung des Kühlergrills in schwarz, zeitgleich wurde die Nennleistung mittels Drehzahlsteigerung geringfügig erhöht.

Motor

• MWM, D-325-3, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Einspritzdüse und Axial-Kühlgebläse.

• Nenndrehzahl = 2.000 U/min. (Ab 1970 = 2.150 U/min.)
• Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 18:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 14,7 mkg
• Max. Drehmoment = 15,7 mkg bei 1.462 U/min. (Ab 1970 = 166 Nm bei 1.500 U/min.)
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.200 U/min. (Ab 1970 = 600 bis 2.350 U/min.)
• Einspritzdruck = 176 bar

• Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.30.020
• Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6501
• Lautrette-Ölbadluftfilter, Typ: L-1260 + CY 1245
• Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: 62.60.092

Kupplung

• Zweistufenpedal-betätigte, trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24

Auf Wunsch als Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 10 LF 24

Getriebe

• Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-292
• Die Gänge fünf und sechs waren synchronisiert

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

• Optional mit Untersetzer-Getriebe
• Die Gänge neun und zehn waren synchronisiert

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Gesamtübersetzung:

"Normalgänge"

• 1.Gang = 137,41:1
• 2.Gang = 88,57:1
• 3.Gang = 61,44:1
• 4.Gang = 44,18:1
• 5.Gang = 28,28:1
• 6.Gang = 21,17:1

• Rückwärtsgang = 88,08:1

"Untersetzer"

• 1.Gang = 551,07:1
• 2.Gang = 355,21:1
• 3.Gang = 246,41:1
• 4.Gang = 177,17:1

• Rückwärtsgang = 353,25:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-28 AS

"Normalgänge"

• 1.Gang = 3,53 km/h
• 2.Gang = 5,47 km/h
• 3.Gang = 7,89 km/h
• 4.Gang = 10,97 km/h
• 5.Gang = 17,14 km/h
• 6.Gang = 22,89 km/h

• Rückwärtsgang = 5,50 km/h

"Untersetzer"

• 1.Gang = 0,84 km/h
• 2.Gang = 1,30 km/h
• 3.Gang = 1,88 km/h
• 4.Gang = 2,62 km/h

• Rückwärtsgang = 1,31 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 2,93:1

• 540 U/min. mit 1.582 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 23,7 kW

• Oder 683 U/min. bei Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 28,7 kW

• Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite

1.304 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/sec.

• Optional mit Nebenantrieb, unten am Getriebe

777,0 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte BENDIX-Innen-Backenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.900 mm

• Zentralachse mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Stirnrad-Endantrieb
• Mechanisch-betätige Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm

• Vordere Achslast = 640 kg
• Hintere Achslast = 1.260 kg

Lenkung

• Mechanische GEMMER-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-385 in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung

• Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 19,8 l/min. bei 158 bar oder 17,9 l/min. bei 137 bar (Ab 1970 = 26,0 l/min. bei 160 bar)

• Leistung der Hydraulik = 4,1 kW

Hubweg = 470 mm

• Max. durchgehende Hubkraft = 1.630 kp
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.000 kp

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-106 Ah

• PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 120

• PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 R 41

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.250 mm (Mit Dreipunktgestänge = 3.570)
• Breite je nach Spurweite = 1.500 bis 2.100 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.620 mm
• Höhe über Verdeck = 2.200 mm

• Radstand = 1.930 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm

• Leergewicht = 1.900 mm (Ab 1970 = 2.110 kg)

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.00-16 AS Front
• Hinten = 12.4-28 AS

Optional:

• Vorne = 5.50 und 6.50 AS Front
• Hinten = 13-28, 11-32, 12-28 und 11-36 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 55,0 l
• Motoröl = 8,25 l
• Getriebe und Hydraulik = 26,5 l, mit Mähwerk = 28,5 l
• Hinterachse = 7,28 l
• Endantriebe = 4,6 l
• Ölbadluftfilter = 0,55 l
• Riemenscheibe = 0,4 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 9,4 l/h oder 252 g/kWh bei 30,6 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz

• Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Untersetzergetriebe
• Mähantrieb
• Riemenscheibe
• Zugpendel
• Verdeck
• Zweiter-Beifahrersitz

Literatur & Weblinks

• dlg-Testberichte. de (Test-Nr 1300/69)
• Konedata-Renault. net
• vieilles. soupapes. free

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