Traktorenlexikon: Renault 65-14 LS R3122
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Kapitel „Renault“ |
| Renault 65-14 LS | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | LS-Baureihe |
| Modell: | 65-14 LS |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 7/1985–3/1989 |
| Stückzahl: | 925 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3.150 kg |
| Länge: | 3.814 mm |
| Breite: | 1.860 mm |
| Höhe: | 2.460 mm |
| Radstand: | 2.240 mm |
| Bodenfreiheit: | 500 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500-1.900 mm hinten: 1.400-2.000 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.2 R 28 AS hinten: 13.6 R 36 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 44,2 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.430/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.117 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 15 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/12R oder 24V/24R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Jahr 1985 löst Renault die S-Baureihe mit der LS-Baureihe ab. Diese neue Baureihe war technisch eine Kombination aus der alten S-Baureihe und der neuen TX-Baureihe. Den Einstieg machte der Renault 65 LS, den es als Heck- und Allrad-Ausführung gab.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 226-3, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Reihen-Einspritzpumpe, PERMATIC-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 166 Nm
- Max. Drehmoment = 201 Nm bei 1.424 U/min.
- Kompressionsdruck = 24 bis 27 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.630 U/min.
- Einspritzmenge = 58,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 180 bar
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: 43.22.63 D
- Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
- Permatic-Ölbadluftfilter, Typ: FO 2436 und FO 2279
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: R 6260 B 675
- Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene VALEO-Doppelkupplung, Typ: 280/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 17-12 mit Dreihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 17-32
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
- Untersetzungsgetriebe mit zwei Stufen, in eine langsame und eine schnelle Stufe unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 762,89:1
- 2.Gang = 484,37:1
- 3.Gang = 332,90:1
- 4.Gang = 220,87:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 774,03:1
- 2.Gang = 491,45:1
- 3.Gang = 337,76:1
- 4.Gang = 224,10:1
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 219,25:1
- 2.Gang = 139,21:1
- 3.Gang = 95,67:1
- 4.Gang = 63,48:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 222,45:1
- 2.Gang = 141,24:1
- 3.Gang = 97,07:1
- 4.Gang = 64,41:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 73,31:1
- 2.Gang = 46,55:1
- 3.Gang = 31,99:1
- 4.Gang = 21,23:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 74,38:1
- 2.Gang = 47,23:1
- 3.Gang = 32,46:1
- 4.Gang = 21,54:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6 R 36 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 0,85 km/h
- 2.Gang = 1,35 km/h
- 3.Gang = 1,96 km/h
- 4.Gang = 2,96 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 0,84 km/h
- 2.Gang = 1,33 km/h
- 3.Gang = 1,93 km/h
- 4.Gang = 2,92 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 2,98 km/h
- 2.Gang = 4,70 km/h
- 3.Gang = 6,84 km/h
- 4.Gang = 10,31 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 2,94 km/h
- 2.Gang = 4,63 km/h
- 3.Gang = 6,74 km/h
- 4.Gang = 10,16 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 8,93 km/h
- 2.Gang = 14,07 km/h
- 3.Gang = 20,47 km/h
- 4.Gang = 30,85 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 8,80 km/h
- 2.Gang = 13,86 km/h
- 3.Gang = 20,17 km/h
- 4.Gang = 30,41 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,727:1
- 540 mit 2.013 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 38,3 kW
- Oder 652 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 42,1 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er Zapfwelle = 2,313:1
- 1.000 U/min. mit 2.313 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 40,9 kW
- Oder 1.051 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 42,2 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische SIRMAC-Tauchscheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Vier Scheiben je 170 mm Durchmesser
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Bremsscheibe am Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktriebachse, Typ: A 57-09 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.900 mm
- Starre Hinterachse, Typ: P-10 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Handhebel-betätige Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 2.000 mm
- Vordere Achslast = 1.340 kg
- Hintere Achslast = 1.810 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-100 mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder
Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-21 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 32,3 l/min. bei 183 bar und 29,4 l/min. bei 156 bar
Leistung der Hydraulik = 7,6 kW
- Hubweg = 630 mm
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.860 kg
Max. durchgehende Hubkraft = 1.670 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-80 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 158 (12 V-2,2 kW)
- MOTOROLA-Lichtmaschine, Typ: 25.411.95 (12 V-490 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.814 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.345 mm
- Höhe über Kabine = 2.460 mm
- Radstand = 2.240 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 500 mm
- Leergewicht = 3.150 mm
- Zul. Gesamtgewicht = 5.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 11.2 R 28 AS
- Hinten = 13.6 R 36 AS
Optional:
- Vorne = 11.2 R 24 AS
- Hinten = 16.9 R 28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 65,0 l
- Motoröl = 7,75 l
- Kühlsystem = 9,5 l
- Getriebe, Achsen und Hydraulik = 45,0 l
- Endantrieb-Vorderachse = 2,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,92 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 13,2 l/h oder 264 g/kWh bei 42,2 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-33 G/1 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 15 M, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten-, Front- und Heckscheibe.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Zusatz-Steuergeräte
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 7431/89)
- Konedata-Renault. net
- Renault Tractor Assocition-Katalog
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