Traktorenlexikon: Renault 651 R7461
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Renault 651 (S) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | |
Modell: | 651 (S) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 11/1972–3/1986 |
Stückzahl: | 18.229 (S: 3.748) |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.670 (S: 2.750) kg |
Länge: | 3.617 mm |
Breite: | 1.860 mm |
Höhe: | 2.200 mm |
Radstand: | 2.242 mm |
Bodenfreiheit: | 450 mm |
Spurweite: | vorne: 1.250-1.850 mm hinten: 1.400-1.800 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.300 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.750 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 16.9-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 47,8 kW, 65 PS |
Nenndrehzahl: | 2.350/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.770 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 12V/3R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Das zweite Modell der mittleren Leistungsklasse, das im Jahr 1972 erschien, war der Renault 651. Dieser Schlepper wurde mit einem wassergekühlten MWM-Aggregat betrieben. Auch der Renault 651 brachte es zu beachtlichen Fertigungszahlen. Im November 1980 führte Renault serienmäßig eine Sicherheitskabine ein. Das führte dazu, dass bis zum März 1986 die Typenbezeichnung 651 S verwendet wurde.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 227-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, ROSI-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 195 Nm
- Max. Drehmoment = 222 Nm bei 1.200 U/min.
- Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
- Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
- Einspritzmenge = 49 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 180 bar
- Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.43.070
- Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6542
- Lautrette-Luftfilter, Typ: L-1650 + CY-1633
- Rosi-Schalldämpfer, Typ: 77.00.519.115
- Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: 62.60.095
- Kühlerlüfter mit vier Flügeln und 400 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280 G
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: R-358 mit Zweihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Zusätzlich zwei Untersetzer-Getriebe, in die Bereiche: Kriechgang, Acker und Straße unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
- Gesamtübersetzung:
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 897,52:1
- 2.Gang = 601,78:1
- 3.Gang = 413,59:1
- 4.Gang = 329,30:1
- Rückwärtsgang = 924,34:1
"Ackergänge"
- 1.Gang = 223,80:1
- 2.Gang = 150,05:1
- 3.Gang = 103,13:1
- 4.Gang = 82,11:1
- Rückwärtsgang = 230,48:1
"Straßengänge"
- 1.Gang = 69,42:1
- 2.Gang = 46,55:1
- 3.Gang = 31,99:1
- 4.Gang = 25,47:1
- Rückwärtsgang = 71,50:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-28 AS
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,64 km/h
- 2.Gang = 0,96 km/h
- 3.Gang = 1,40 km/h
- 4.Gang = 1,75 km/h
- Rückwärtsgang = 0,62 km/h
"Ackergänge"
- 1.Gang = 2,58 km/h
- 2.Gang = 3,86 km/h
- 3.Gang = 5,61 km/h
- 4.Gang = 7,05 km/h
- Rückwärtsgang = 2,51 km/h
"Straßengänge"
- 1.Gang = 8,34 km/h
- 2.Gang = 12,44 km/h
- 3.Gang = 18,11 km/h
- 4.Gang = 22,75 km/h
- Rückwärtsgang = 8,10 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Hohe Zapfwelle mit Übersetzungsverhältnis = 4,1:1
- 540 U/min. mit 2.214 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 43,9 kW
- Oder 573 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 46,3 kW
- Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.018 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 12,2 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte GIRLING-Expansionsscheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,0 m/s² bei 274 N-Pedalkraft
- Bremsweg = 7,2 m mit 24,0 km/h
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.250 mm bis 1.850 mm
- Starre Hinterachse, Typ: PO-6 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Handhebel-betätige Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 1.800 mm
- Vordere Achslast = 960 kg
- Hintere Achslast = 1.710 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil auf 160 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 26,0 l/min. bei 157 bar und 23,2 l/min. bei 135 bar
Leistung der Hydraulik = 5,2 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.240 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-90 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 120 (12 V-2,2 kW)
- PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 C 60
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.617 mm (Mit Dreipunktaufhängung = 4.073 mm)
- Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.280 mm
- Höhe über Kabine = 2.200 mm
- Radstand = 2.242 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm
- Leergewicht = 2.670 mm
- Leergewicht Typ-S = 2.750 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 16.9-28 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-16 AS Front
- Hinten = 16.9-30, 13.6-36 und 13.6-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 65,0 l
- Motoröl = 10,25 l
- Kühlsystem = 12,5 l
- Getriebe und Hydraulik = 32,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
- Riemenscheibe = 0,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 13,8 l/h oder 239 g/kWh bei 47,9 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Überrollbügel, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz
- Optional mit TIMMERMANN-Sicherheitskabine (Ab 11/1980 serienmäßig)
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähantrieb
- Riemenscheibe
- Kabine
- Zusatzgewichte
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 507/76)
- Konedata-Renault. net
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