Traktorenlexikon: Renault 68-14 RA/RS R7722

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Renault 68-14 RS
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: RS-Baureihe
Modell: 68-14 RS
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 5/1984–2/1987
Stückzahl: 1.102
Maße
Eigengewicht: 3.604 kg
Länge: 4.058 mm
Breite: 1.820 mm
Höhe: 2.607 mm
Radstand: 2.394 mm
Bodenfreiheit: 377 mm
Spurweite: vorne: 1.460-1.960 mm
hinten: 1.400-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.710 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.540 mm
Standardbereifung: vorne: 13.6 R 24 AS
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 50 kW, 68 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.768 cm³
Drehmomentanstieg: 13 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12V/12R oder 16V/8R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Als preisgünstige Alternative stellte Renault im Jahre 1983 die RS-Baureihe ins Programm. Ein Jahr später folgte das Modell 68-14 RS. Die verwendete Technik entsprach der TS-Baureihe, dafür war die Kabine etwas einfacher gehalten. Auch war die Kabine 160 mm tiefer gestaltet. Eine weitere Variante war der 68-14 RA, der serienmäßig mit Schutzrahmen vermarktet wurde. Sonst waren beide Ausführungen identisch.


Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: D 227-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, ROTO-DIESEL-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, ROTO-DIESEL-Vierloch-Einspritzdüse, WIMETAL-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 196 Nm
  • Max. Drehmoment = 225 Nm bei 1.444 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 13 % bei 60 % der Nenndrehzahl
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
  • Einspritzmenge = 52,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 220 bar


  • Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 3443 F 731
  • Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
  • Lautrette-Ölbadluftfilter, Typ: L-2225
  • Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: R 5836 B 640
  • Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 17-12 mit Dreihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 16-23 mit Dreihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
  • Zusätzlich Untersetzer-Getriebe, mit zwei Bereichen: in langsam und schnell unterteilt


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 17-32
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Untersetzungsgetriebe mit zwei Stufen, in eine langsame und eine schnelle Stufe unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung


24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge



  • Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 796,06:1
  • 2.Gang = 505,43:1
  • 3.Gang = 347,37:1
  • 4.Gang = 230,48:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 807,69:1
  • 2.Gang = 512,82:1
  • 3.Gang = 352,45:1
  • 4.Gang = 233,85:1


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 228,78:1
  • 2.Gang = 145,26:1
  • 3.Gang = 99,83:1
  • 4.Gang = 66,24:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 232,13:1
  • 2.Gang = 147,38:1
  • 3.Gang = 101,29:1
  • 4.Gang = 67,21:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 76,50:1
  • 2.Gang = 48,57:1
  • 3.Gang = 33,38:1
  • 4.Gang = 22,15:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 77,62:1
  • 2.Gang = 49,28:1
  • 3.Gang = 33,87:1
  • 4.Gang = 22,47:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 0,82 km/h
  • 2.Gang = 1,30 km/h
  • 3.Gang = 1,90 km/h
  • 4.Gang = 2,86 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 0,81 km/h
  • 2.Gang = 1,28 km/h
  • 3.Gang = 1,87 km/h
  • 4.Gang = 2,82 km/h


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 2,88 km/h
  • 2.Gang = 4,54 km/h
  • 3.Gang = 6,61 km/h
  • 4.Gang = 9,96 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 2,84 km/h
  • 2.Gang = 4,47 km/h
  • 3.Gang = 6,51 km/h
  • 4.Gang = 9,82 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 8,62 km/h
  • 2.Gang = 13,58 km/h
  • 3.Gang = 19,77 km/h
  • 4.Gang = 29,80 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 8,50 km/h
  • 2.Gang = 13,39 km/h
  • 3.Gang = 19,48 km/h
  • 4.Gang = 29,37 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,727:1


  • 540 mit 2.013 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,6 kW

  • Oder 630 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,4 kW


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er Zapfwelle = 2,313:1


  • 1.000 U/min. mit 2.313 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,1 kW

  • Oder 1.016 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,4 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische GIRLING-Scheibenbremse, Typ: GMPD auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktriebachse, Typ: A 57-05 mit zentraler Gelenkwelle

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.460 mm bis 1.960 mm


  • Starre Hinterachse, Typ: P-11 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Pedal-betätige Differentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 1.800 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder

Betriebsdruck = 110 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-21 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung


  • Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 41,2 l/min. bei 181 bar und 37,1 l/min. bei 163 bar


Leistung der Hydraulik = 10,1 kW

  • Hubweg = 655 mm
  • Max. durchgehende Hubkraft = 2.130 kg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-90 Ah


  • PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
  • PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 13 N 69 (12 V-420 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.058 mm (Mit Zusatzgewichte = 4.144 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.820 bis 2.229 mm
  • Höhe über Kabine = 2.607 mm
  • Radstand = 2.394 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 377 mm


  • Leergewicht = 3.604 mm


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 13.6 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Optional:


  • Vorne = 12.4 R 24 AS
  • Hinten = 14.9 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 108,0 l
  • Motoröl = 10,25 l
  • Kühlsystem = 13,5 l
  • Getriebe, Achsen und Hydraulik = 45,0 l
  • Ölbadluftfilter = 0,92 l
  • Vorderachse = 2,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 11,1 l/h oder 242 g/kWh bei 38,7 kW und 2.050 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-40 R mit gepolsterter-gefederter SIFRA-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten-, Front- und Heckscheibe.



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Konedata-Renault. net
  • Renault Tractor Assocition-Katalog
  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1150/85)


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