Traktorenlexikon: Renault 70S R7376

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Renault 70 S-Vigneron
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	Vigneron-Baureihe
Modell:	70 S-Vigneron
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	5/1976–9/1984
Stückzahl:	759
Maße
Eigengewicht:	1.640 kg
Länge:	3.196 mm
Breite:	1.200 mm
Höhe:	1.325 mm
Radstand:	1.876 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:	vorne: 1.107-1.507 mm hinten: 1.000-1.600 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.490 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.760 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 12.4-28 AS
Motor
Nennleistung:	35,3 kW, 48 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.552 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6V/1R oder 10V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Im Mai 1976 wird der Renault 70 durch den leistungsgesteigerten Renault 70 S ersetzt. Wie beim Renault 60 S wurde noch bis zum November 1979 das alte Motorhauben-Design verwendet. Auf Grund seiner Spurweite konnte der Renault 70 S sowohl als Weinberg- als auch als Plantagenschlepper eingesetzt werden. Davon abgesehen war er mit dem Modell 60 S identisch.

Motor

MWM, Typ: D 325-3, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Einspritzdüse und thermostatgeregeltes Axial-Kühlgebläse.

Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 18:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 13,05 mkg
Max. Drehmoment = 14,9 mkg bei 1.515 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
Kompressionsdruck = 25 bis 40 bar
Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
Einspritzmenge = 48 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 180 bar

Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: 34.32.680
Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6501
Lautrette-Ölbadluftfilter, Typ: L-1860 und L-1861

Kupplung

Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: DT 250/228 G

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 250 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-292
Die Gänge fünf und sechs waren synchronisiert

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Wahlweise mit Untersetzer-Getriebe als Ackergänge ausgebildet

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

"Straßengänge"

1.Gang = 137,40:1
2.Gang = 88,57:1
3.Gang = 61,44:1
4.Gang = 44,17:1
5.Gang = 28,27:1
6.Gang = 21,16:1

Rückwärtsgang = 88,08:1

"Ackergänge"

1.Gang = 551,06:1
2.Gang = 355,21:1
3.Gang = 246,41:1
4.Gang = 177,17:1

Rückwärtsgang = 353,24:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-28 AS

"Straßengänge"

1.Gang = 3,80 km/h
2.Gang = 5,90 km/h
3.Gang = 8,50 km/h
4.Gang = 11,83 km/h
5.Gang = 18,48 km/h
6.Gang = 24,69 km/h

Rückwärtsgang = 5,93 km/h

"Ackergänge"

1.Gang = 0,94 km/h
2.Gang = 1,47 km/h
3.Gang = 2,12 km/h
4.Gang = 2,95 km/h

Rückwärtsgang = 1,47 km/h

Zapfwelle

Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,99:1

540 U/min. mit 2.158 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 30,6 kW

Oder 588 U/min. bei Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 31,4 kW

Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite

1.352 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/sec.

Bremsen

Pedal-betätigte GIRLING-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend

Bremsweg = 7,70 m mit 26,0 km/h

Max. mittlere Verzögerung = 4,0 m/s² mit 490 N-Pedaldruck

Achsen

Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.107 mm bis 1.507 mm

Starre Hinterachse, Typ: PO-1 mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Stirnrad-Endantrieb
Mechanisch-betätige Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.000 mm bis 1.600 mm

Vordere Achslast = 610 kg
Hintere Achslast = 1.025 kg

Lenkung

Mechanische GEMMER-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung

Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 26,2 l/min. bei 162 bar oder 21,2 l/min. bei 155 bar

Leistung der Hydraulik = 5,5 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 1.990 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.470 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-80 Ah

PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 A 158

PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 C 55

Maße und Abmessungen

Länge = 3.196 mm
Breite je nach Spurweite = 1.200 bis 1.500 mm
Höhe über Lenkrad = 1.325 mm

Radstand = 1.876 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 380 mm

Leergewicht = 1.640 mm

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 5.00-16 AS Front
Hinten = 12.4-28 AS

Optional:

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 11.2-28, 12-28 und 13.6-28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 52,0 l
Motoröl = 8,25 l
Ölbadluftfilter = 0,55 l
Getriebe und Hydraulik = 26,5 l
Hinterachse = 7,28 l
Endantriebe = 4,6 l
Riemenscheibe = 0,4 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 10,2 l/h oder 273 g/kWh bei 31,4 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerplattform mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel

Sonderausrüstung

Riemenscheibe

Literatur & Weblinks

dlg-Testberichte. de (OCDE-Nr 617/79)
vieilles. soupapes. free

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