Traktorenlexikon: Renault 75-12 TS R7731

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Renault 75-12 TS
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: TS-Baureihe
Modell: 75-12 TS
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 5/1982–12/1983
Stückzahl: 237
Maße
Eigengewicht: 3.348 kg
Länge: 3.934 mm
Breite: 1.980 mm
Höhe: 2.775 mm
Radstand: 2.428 mm
Bodenfreiheit: 377 mm
Spurweite: vorne: 1.400-1.900 mm
hinten: 1.500-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.340 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF
hinten: 13.6-38 AS
Motor
Nennleistung: 55,2 kW, 75 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.156 cm³
Drehmomentanstieg: 16 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 16V/8R oder 8V/2R und 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Unterhalb der TX-Baureihe führte Renault im Mai 1982, zwei Modelle mit 75 PS-Nennleistung ein. Die als TS-Baureihe bezeichneten Schlepper waren in vielen Details, mit den größeren Baureihen identisch. Abstriche fanden beim Kabinenkomfort und der hydraulischen Hubkraft statt. Zusätzlich verkürzte sich der Radstand ein wenig.


Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: D 226-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, ROSI-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 212 Nm
  • Max. Drehmoment = 244 Nm bei 1.200 U/min.
  • Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
  • Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
  • Einspritzmenge = 57,0 bis 59,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 180 bar


  • Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 3443 F 100
  • Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
  • Lautrette-Luftfilter, Typ: L-2103
  • Rosi-Schalldämpfer, Typ: 77.00.519.115
  • Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: R 5836 B 640
  • Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310 G


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 16-23 mit Dreihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
  • Zusätzlich Untersetzer-Getriebe, mit zwei Bereichen: in langsam und schnell unterteilt


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 17-12 mit Dreihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
  • Mechanische Wechselschaltung für Fahrtrichtungswechsel


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


  • Gesamtübersetzung-Triebwerk 16/8:


"Gruppe-L"


Langsamer Bereich:

  • 1.Gang = 279,11:1
  • 2.Gang = 177,22:1
  • 3.Gang = 121,80:1
  • 4.Gang = 80,81:1


Schneller Bereich:

  • 1.Gang = 229,25:1
  • 2.Gang = 145,55:1
  • 3.Gang = 100,03:1
  • 4.Gang = 66,37:1


"Gruppe-S"


Langsamer Bereich:

  • 1.Gang = 93,14:1
  • 2.Gang = 59,14:1
  • 3.Gang = 40,64:1
  • 4.Gang = 26,97:1


Schneller Bereich:

  • 1.Gang = 76,50:1
  • 2.Gang = 48,57:1
  • 3.Gang = 33,38:1
  • 4.Gang = 22,15:1


"Gruppe-R"


Langsamer Bereich:

  • 1.Gang = 243,10:1
  • 2.Gang = 154,35:1
  • 3.Gang = 106,08:1
  • 4.Gang = 70,38:1


Schneller Bereich:

  • 1.Gang = 199,67:1
  • 2.Gang = 126,77:1
  • 3.Gang = 87,13:1
  • 4.Gang = 57,81:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS


"Gruppe-L"


Langsamer Bereich:

  • 1.Gang = 2,36 km/h
  • 2.Gang = 3,72 km/h
  • 3.Gang = 5,41 km/h
  • 4.Gang = 8,16 km/h


Schneller Bereich:

  • 1.Gang = 2,87 km/h
  • 2.Gang = 4,53 km/h
  • 3.Gang = 6,59 km/h
  • 4.Gang = 9,94 km/h


"Gruppe-S"


Langsamer Bereich:

  • 1.Gang = 7,08 km/h
  • 2.Gang = 11,16 km/h
  • 3.Gang = 16,23 km/h
  • 4.Gang = 24,47 km/h


Schneller Bereich:

  • 1.Gang = 8,62 km/h
  • 2.Gang = 13,58 km/h
  • 3.Gang = 19,77 km/h
  • 4.Gang = 29,80 km/h


"Gruppe-R"


Langsamer Bereich:

  • 1.Gang = 2,71 km/h
  • 2.Gang = 4,27 km/h
  • 3.Gang = 6,22 km/h
  • 4.Gang = 9,37 km/h


Schneller Bereich:

  • 1.Gang = 3,30 km/h
  • 2.Gang = 5,20 km/h
  • 3.Gang = 7,57 km/h
  • 4.Gang = 11,40 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,727:1


  • 540 mit 2.013 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,4 kW

  • Oder 630 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,2 kW


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,313:1


1.000 U/min. mit 2.313 U/min.- Motordrehzahl

  • Oder 1.016 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische GIRLING-GIRTRACK 240 Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse, Typ: A-06

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 1.900 mm


  • Starre Hinterachse, Typ: P-11 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Pedal-betätige Differentialsperre

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.800 mm


  • Vordere Achslast = 1.200 kg
  • Hintere Achslast = 2.148 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-100

Betriebsdruck = 110 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Optional mit einem oder zwei Zusatz-Hubzylindern
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung


  • Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 39,9 l/min. bei 185 bar und 34,2 l/min. bei 167 bar


  • Leistung der Hydraulik = 9,51 kW

Hubweg = 680 mm

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.680 kg

Mit einem Zusatz-Hubzylinder = 2.200 kg

  • Mit zweitem Zusatz-Hubzylindern = 3.700 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-90 Ah


  • PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
  • PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 13 N 69


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.934 mm (Mit Dreipunktaufhängung = 4.144 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.980 bis 2.229 mm
  • Höhe über Kabine = 2.775 mm
  • Radstand = 2.428 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 377 mm


  • Leergewicht = 3.348 mm


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-18 AS Front
  • Hinten = 13.6-38 AS


Optional:


  • Vorne = 9.00-16 AS Front
  • Hinten = 16.9-34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt mit Kabine = 73,0 l
  • Motoröl = 10,25 l
  • Kühlsystem = 13,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 43,0 l
  • Ölbadluftfilter = 0,92 l
  • Riemenscheibe = 0,8 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 14,0 l/h oder 247 g/kWh bei 47,4 kW und 2.006 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-40 mit gepolsterter-gefederter SABLE-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 889/84)
  • Konedata-Renault. net


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