Traktorenlexikon: Renault 75-14 LS R3142
In der Typenbezeichnung des Renault 75-14 LS sind folgende Angaben versteckt: Die 75 ist die PS-Angabe, die 4 steht für Allrad. Für damalige Verhältnisse war der 75-14 LS ein recht moderner, solider Traktor. Die Renault-Traktoren dieser Baureihe wurden bei Landwirten als "Reservefendt" bezeichnet, da sie ebenfalls wie der Fendt den langlebigen MWM-Motor hatten und ebenfalls sehr zuverlässig waren.
Bauart
[Bearbeiten]- Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 226-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, ROTO-DIESEL-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Reihen-Einspritzpumpe, PERMATIC-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, WIMETAL-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Nenndrehzahl = 2.350 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 202 Nm
- Max. Drehmoment = 245 Nm bei 1.080 U/min.
- Kompressionsdruck = 24 bis 27 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
- Einspritzmenge = 53,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 180 bar
- Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: 51226 4 H
- Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
- Permatic-Ölbadluftfilter, Typ: FO 2309 und FO 2278
- Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: R 5836 B 640
- Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene VALEO-Doppelkupplung, Typ: 280/280 DL-2
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 17-12 mit Dreihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 17-32
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
- Untersetzungsgetriebe mit zwei Stufen, in eine langsame und eine schnelle Stufe unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung des 24/24-Triebwerk:
"Gruppe-L"
Langsame Stufe:
- 1.Gang = 962,91:1
- 2.Gang = 611,37:1
- 3.Gang = 420,18:1
- 4.Gang = 278,79:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 976,98:1
- 2.Gang = 620,30:1
- 3.Gang = 426,32:1
- 4.Gang = 282,86:1
Schnelle Stufe:
- 1.Gang = 796,06:1
- 2.Gang = 505,43:1
- 3.Gang = 347,37:1
- 4.Gang = 230,48:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 807,69:1
- 2.Gang = 512,82:1
- 3.Gang = 352,45:1
- 4.Gang = 233,85:1
"Gruppe-M"
Langsame Stufe:
- 1.Gang = 276,74:1
- 2.Gang = 175,71:1
- 3.Gang = 120,76:1
- 4.Gang = 80,12:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 280,78:1
- 2.Gang = 178,27:1
- 3.Gang = 122,52:1
- 4.Gang = 81,29:1
Schnelle Stufe:
- 1.Gang = 228,78:1
- 2.Gang = 145,26:1
- 3.Gang = 99,83:1
- 4.Gang = 66,24:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 232,13:1
- 2.Gang = 147,38:1
- 3.Gang = 101,29:1
- 4.Gang = 67,21:1
"Gruppe-H"
Langsame Stufe:
- 1.Gang = 92,53:1
- 2.Gang = 58,75:1
- 3.Gang = 40,38:1
- 4.Gang = 26,79:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 93,89:1
- 2.Gang = 59,61:1
- 3.Gang = 40,97:1
- 4.Gang = 27,18:1
Schnelle Stufe:
- 1.Gang = 76,50:1
- 2.Gang = 48,57:1
- 3.Gang = 33,38:1
- 4.Gang = 22,15:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 77,62:1
- 2.Gang = 49,28:1
- 3.Gang = 33,87:1
- 4.Gang = 22,47:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6 R 38 AS
"Gruppe-L"
Langsame Stufe:
- 1.Gang = 0,68 km/h
- 2.Gang = 1,07 km/h
- 3.Gang = 1,56 km/h
- 4.Gang = 2,35 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 0,67 km/h
- 2.Gang = 1,05 km/h
- 3.Gang = 1,53 km/h
- 4.Gang = 2,31 km/h
Schnelle Stufe:
- 1.Gang = 0,82 km/h
- 2.Gang = 1,29 km/h
- 3.Gang = 1,88 km/h
- 4.Gang = 2,84 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 0,81 km/h
- 2.Gang = 1,27 km/h
- 3.Gang = 1,86 km/h
- 4.Gang = 2,80 km/h
"Gruppe-M"
Langsame Stufe:
- 1.Gang = 2,36 km/h
- 2.Gang = 3,73 km/h
- 3.Gang = 5,42 km/h
- 4.Gang = 8,18 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 2,33 km/h
- 2.Gang = 3,67 km/h
- 3.Gang = 5,35 km/h
- 4.Gang = 8,06 km/h
Schnelle Stufe:
- 1.Gang = 2,86 km/h
- 2.Gang = 4,51 km/h
- 3.Gang = 6,56 km/h
- 4.Gang = 9,89 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 2,82 km/h
- 2.Gang = 4,44 km/h
- 3.Gang = 6,47 km/h
- 4.Gang = 9,75 km/h
"Gruppe-H"
Langsame Stufe:
- 1.Gang = 7,08 km/h
- 2.Gang = 11,16 km/h
- 3.Gang = 16,23 km/h
- 4.Gang = 24,47 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 6,98 km/h
- 2.Gang = 10,99 km/h
- 3.Gang = 16,00 km/h
- 4.Gang = 24,12 km/h
Schnelle Stufe:
- 1.Gang = 8,57 km/h
- 2.Gang = 13,49 km/h
- 3.Gang = 19,64 km/h
- 4.Gang = 29,60 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 8,44 km/h
- 2.Gang = 13,30 km/h
- 3.Gang = 19,35 km/h
- 4.Gang = 29,17 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,727:1
- 540 mit 2.013 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 46,3 kW
- Oder 630 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 49,7 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er Zapfwelle = 2,313:1
- 1.000 U/min. mit 2.313 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 49,3 kW
- Oder 1.016 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 49,9 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische GIRLING-Scheibenbremse, Typ: GMPD auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktriebachse, Typ: A 57-05 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.900 mm
- Starre Hinterachse, Typ: P-11 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Handhebel-betätige Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 2.000 mm
- Vordere Achslast = 1.336 kg
- Hintere Achslast = 2.014 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-100 mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder
Förderleistung = 100 cm³ bei 110 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-21 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Optional mit Zusatz-Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 30,3 l/min. bei 180 bar und 26,0 l/min. bei 160 bar
Leistung der Hydraulik = 6,9 kW
- Hubweg = 630 mm
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.825 kg
Mit Zusatz-Hubzylinder = 4.570 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-90 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
- MOTOROLA-Lichtmaschine, Typ: 9 AR 5071 F (12 V-490 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 4.055 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.350 mm
- Höhe über Kabine = 2.480 mm
- Radstand = 2.394 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 372 mm
- Leergewicht = 3.350 mm
- Zul. Gesamtgewicht = 6.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 11.2 R 28 AS
- Hinten = 13.6 R 36 AS
Optional:
- Vorne = 11.2 R 24 AS
- Hinten = 16.9 R 28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 83,0 l
- Motoröl = 11,25 l
- Kühlsystem = 13,5 l
- Getriebe, Achsen und Hydraulik = 45,0 l
- Endantrieb-Vorderachse = 2,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,92 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 15,1 l/h oder 255 g/kWh bei 49,7 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-33 S mit gepolsterter-gefederter SIFRA-Fahrersit, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Heizungs- und Belüftungsanlage, Beifahrersitz, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten-, Front- und Heckscheibe.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Zusatz-Steuergeräte
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 1001/88)
- Konedata-Renault. net
- Renault Tractor Assocition-Katalog
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