Traktorenlexikon: Renault 751-4 R7624
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Renault 751-4 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | |
Modell: | 751-4 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 12/1973–5/1980 |
Stückzahl: | 3.282 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.415 kg |
Länge: | 4.130 mm |
Breite: | 1.940 mm |
Höhe: | 2.700 mm |
Radstand: | 2.430 mm |
Bodenfreiheit: | 390 mm |
Spurweite: | vorne: 1.600 + 1.800 mm hinten: 1.400-1.800 mm |
Standardbereifung: | vorne: 12.4-24 AS hinten: 16.9-34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 55,2 kW, 75 PS |
Nenndrehzahl: | 2.350/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.154 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/12R oder 16V/16R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Dezember 1973 folgte die Allrad-Ausführung des Renault 751. Der als Renault 751-4 bezeichnete Schlepper entsprach weitgehend seiner Heckantrieb-Ausführung, abgesehen von seiner Antriebsform. Kleine Unterschiede bestanden bei den Abmessungen und beim Gewicht.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 226-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, ROSI-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
- Max. Drehmoment = 255 Nm bei 1.500 U/min.
- Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
- Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
- Einspritzdruck = 180 bar
- Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.43.100
- Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
- Lautrette-Luftfilter, Typ: L-1915 + CY-1870
- Rosi-Schalldämpfer, Typ: 77.00.519.115 oder Wimetal, Typ: 77.00.641.942
- Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: R 5836 B 640
- Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310 G oder 310/310 N
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: BO-4 mit Dreihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Zusätzlich zwei Untersetzer-Getriebe, in die Bereiche: Kriechgang, Acker und Straße unterteilt
- Mechanische Schaltung zur Richtungsänderung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
- Optional als Triebwerk, Typ: BO 3-4 mit zusätzlichen Super-Kriechgängen
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung:
"Kriechgänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 817,31:1
- 2.Gang = 550,38:1
- 3.Gang = 378,26:1
- 4.Gang = 301,16:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 839,52:1
- 2.Gang = 565,33:1
- 3.Gang = 388,54:1
- 4.Gang = 309,35:1
"Ackergänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 234,89:1
- 2.Gang = 158,17:1
- 3.Gang = 108,71:1
- 4.Gang = 86,55:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 241,27:1
- 2.Gang = 162,47:1
- 3.Gang = 111,66:1
- 4.Gang = 88,90:1
"Straßengänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 72,12:1
- 2.Gang = 48,57:1
- 3.Gang = 33,38:1
- 4.Gang = 26,57:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 74,08:1
- 2.Gang = 49,89:1
- 3.Gang = 34,28:1
- 4.Gang = 27,30:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS
"Kriechgänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 0,75 km/h
- 2.Gang = 1,11 km/h
- 3.Gang = 1,62 km/h
- 4.Gang = 2,04 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 0,73 km/h
- 2.Gang = 1,08 km/h
- 3.Gang = 1,58 km/h
- 4.Gang = 1,99 km/h
"Ackergänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 2,62 km/h
- 2.Gang = 3,89 km/h
- 3.Gang = 5,66 km/h
- 4.Gang = 7,11 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 2,55 km/h
- 2.Gang = 3,79 km/h
- 3.Gang = 5,51 km/h
- 4.Gang = 6,92 km/h
"Straßengänge"
Vorwärtsgänge:
- 1.Gang = 8,53 km/h
- 2.Gang = 12,67 km/h
- 3.Gang = 18,44 km/h
- 4.Gang = 23,16 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 8,31 km/h
- 2.Gang = 12,34 km/h
- 3.Gang = 17,95 km/h
- 4.Gang = 22,55 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Hohe Zapfwelle mit Übersetzungsverhältnis = 4,263:1
- 540 U/min. mit 2.302 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 50,8 kW
- Oder 551 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 52,1 kW
- Auf Wunsch auch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,65:1
- 540 mit 1.974 U/min.- Motordrehzahl
Oder 643 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,13:1
1.000 U/min. mit 2.138 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 1.099 U/min. mit Nenndrehzahl
- optional mit zusätzlicher Wegezapfwelle bei den frühen Modellen
- Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.018 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 12,26 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte GIRLING-Expansionsscheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite = 1.600 mm und 1.800 mm
- Starre Hinterachse, Typ: PO-4 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Handhebel-betätige Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 1.800 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
- Einfach- oder doppelt wirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
- Optional mit zwei Zusatz-Hubzylindern
- Sicherheitsventil auf 160 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 33,0 l/min. bei 180 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.750 kg
- Mit zweitem Zusatz-Hubzylindern = 3.850 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-90 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
- PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 12 R 16
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 4.130 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.940 bis 2.480 mm
- Höhe über Kabine = 2.700 mm
- Radstand = 2.430 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm
- Leergewicht = 3.415 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 12.4-24 AS
- Hinten = 16.9-34 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 82,0 l
- Motoröl = 10,5 l
- Kühlsystem = 12,75 l
- Getriebe und Hydraulik = 44,0 l
- Vorderachse = 4,5 l
- Ölbadluftfilter = 1,0 l
- Riemenscheibe = 0,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 15,6 l/h oder 250 g/kWh bei 52,1 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Vollglas-Sicherheitskabine mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähantrieb
- Riemenscheibe
- Zusatzgewichte
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- vieilles. soupapes. free
- Konedata-Renault. net
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