Traktorenlexikon: Renault 781 R7591

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Renault 781 (S)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe:
Modell: 781 (S)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 5/1977–12/1985
Stückzahl: 2.134 (S: 1.107)
Maße
Eigengewicht: 3.410 (S: 3.500) kg
Länge: 3.990 mm
Breite: 1.885 mm
Höhe: 2.700 mm
Radstand: 2.428 mm
Bodenfreiheit: 385 mm
Spurweite: vorne: 1.250-1.850 mm
hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.560 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.960 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF
hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung: 57,4 kW, 78 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.156 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 12V/12R oder 16V/16R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Im Mai 1977 erweiterte Renault die Baureihe um zwei Modelle. Der kleinere von beiden war der Renault 781 (S). In technischer Hinsicht entsprachen beide Schlepper der Baureihe. Allerdings verfügten sie auf Grund ihrer Gewichtsklasse, über eine größere Hubkraft. Ab Dezember 1980 folgte die Ausführung "S" mit Sicherheitskabine. In dieser Form wurde der Renault 781 S bis zum Jahr 1985 gefertigt.


Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: D 226-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, ROSI-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 233 Nm
  • Max. Drehmoment = 274 Nm bei 1.317 U/min.
  • Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
  • Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
  • Einspritzmenge = 60 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 180 bar


  • Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.43.530
  • Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
  • Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: LOZ-4
  • Rosi-Schalldämpfer, Typ: 77.00.519.115
  • Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310 G


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe mit Dreihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Zusätzlich zwei Untersetzer-Getriebe, in die Bereiche: Kriechgang, Acker und Straße unterteilt
  • Mechanisch-betätigter Schalthebel zur Richtungsänderung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


  • Optional im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe mit Dreihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Verteilergetriebe in die Bereiche: Super-Kriechgang, Kriechgang, Acker und Straße unterteilt
  • Mechanisch-betätigter Schalthebel zur Richtungsänderung


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge



  • Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/12:


"Kriechgänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 434,18:1
  • 2.Gang = 272,21:1
  • 3.Gang = 203,26:1
  • 4.Gang = 152,44:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 427,40:1
  • 2.Gang = 267,96:1
  • 3.Gang = 200,08:1
  • 4.Gang = 150,06:1


"Ackergänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 195,88:1
  • 2.Gang = 122,81:1
  • 3.Gang = 91,70:1
  • 4.Gang = 68,77:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 192,82:1
  • 2.Gang = 120,89:1
  • 3.Gang = 90,26:1
  • 4.Gang = 67,70:1


"Straßengänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 76,43:1
  • 2.Gang = 47,92:1
  • 3.Gang = 35,78:1
  • 4.Gang = 26,84:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 75,24:1
  • 2.Gang = 47,17:1
  • 3.Gang = 35,22:1
  • 4.Gang = 26,42:1



Gesamtübersetzung-Triebwerk 16/16:


"Super-Kriechgänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 1491,25:1
  • 2.Gang = 934,95:1
  • 3.Gang = 698,10:1
  • 4.Gang = 523,57:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 1467,95:1
  • 2.Gang = 920,34:1
  • 3.Gang = 687,19:1
  • 4.Gang = 515,39:1


"Kriechgänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 711,73:1
  • 2.Gang = 446,23:1
  • 3.Gang = 333,18:1
  • 4.Gang = 249,89:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 700,61:1
  • 2.Gang = 439,26:1
  • 3.Gang = 327,98:1
  • 4.Gang = 245,98:1


"Ackergänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 195,88:1
  • 2.Gang = 122,81:1
  • 3.Gang = 91,70:1
  • 4.Gang = 68,77:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 192,82:1
  • 2.Gang = 120,89:1
  • 3.Gang = 90,26:1
  • 4.Gang = 67,70:1


"Straßengänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 76,43:1
  • 2.Gang = 47,92:1
  • 3.Gang = 35,78:1
  • 4.Gang = 26,84:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 75,24:1
  • 2.Gang = 47,17:1
  • 3.Gang = 35,22:1
  • 4.Gang = 26,42:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten-Triebwerk 12/12 mit Bereifung 16.9-34 AS


"Kriechgänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 1,52 km/h
  • 2.Gang = 2,42 km/h
  • 3.Gang = 3,25 km/h
  • 4.Gang = 4,33 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 1,54 km/h
  • 2.Gang = 2,46 km/h
  • 3.Gang = 3,30 km/h
  • 4.Gang = 4,40 km/h


"Ackergänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 3,37 km/h
  • 2.Gang = 5,37 km/h
  • 3.Gang = 7,20 km/h
  • 4.Gang = 9,60 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 3,42 km/h
  • 2.Gang = 5,46 km/h
  • 3.Gang = 7,31 km/h
  • 4.Gang = 9,75 km/h


"Straßengänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 8,63 km/h
  • 2.Gang = 13,77 km/h
  • 3.Gang = 18,44 km/h
  • 4.Gang = 24,59 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 8,77 km/h
  • 2.Gang = 13,99 km/h
  • 3.Gang = 18,74 km/h
  • 4.Gang = 24,98 km/h


Geschwindigkeiten-Triebwerk 16/16 mit Bereifung 16.9-34 AS


"Super-Kriechgänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 0,44 km/h
  • 2.Gang = 0,71 km/h
  • 3.Gang = 0,95 km/h
  • 4.Gang = 1,26 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 0,45 km/h
  • 2.Gang = 0,72 km/h
  • 3.Gang = 0,96 km/h
  • 4.Gang = 1,28 km/h


"Kriechgänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 0,93 km/h
  • 2.Gang = 1,48 km/h
  • 3.Gang = 1,98 km/h
  • 4.Gang = 2,64 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 0,94 km/h
  • 2.Gang = 1,50 km/h
  • 3.Gang = 2,01 km/h
  • 4.Gang = 2,68 km/h


"Ackergänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 3,37 km/h
  • 2.Gang = 5,37 km/h
  • 3.Gang = 7,20 km/h
  • 4.Gang = 9,60 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 3,42 km/h
  • 2.Gang = 5,46 km/h
  • 3.Gang = 7,31 km/h
  • 4.Gang = 9,75 km/h


"Straßengänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 8,63 km/h
  • 2.Gang = 13,77 km/h
  • 3.Gang = 18,44 km/h
  • 4.Gang = 24,59 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 8,77 km/h
  • 2.Gang = 13,99 km/h
  • 3.Gang = 18,74 km/h
  • 4.Gang = 24,98 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,89:1


  • 540 mit 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,5 kW

  • Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,8 kW


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,26:1


1.000 U/min. mit 2.268 U/min.- Motordrehzahl

  • Oder 1.036 U/min. mit Nenndrehzahl


Gangabhängige Zapfwelle mit 30,325 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



  • Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite

1.018 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 12,26 m/sec.



Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte GIRLING-Expansionsscheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


Max. mittlere Verzögerung = 3,7 m/s² bei 610 N-Pedalkraft

  • Bremsweg = 7,5 m mit 26,0 km/h


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.250 mm bis 1.850 mm


  • Starre Hinterachse, Typ: PO-6 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Handhebel-betätige Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast = 1.120 kg
  • Hintere Achslast = 2.290 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil auf 160 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung


  • Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 32,0 l/min. bei 198 bar und 22,0 l/min. bei 145 bar


Leistung der Hydraulik = 5,3 kW

  • Max. durchgehende Hubkraft = 2.800 kg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.720 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-90 Ah


  • PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-2,9 kW)
  • PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 12 R 16


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.990 mm (Mit Dreipunktaufhängung = 4.240 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.885 bis 2.445 mm
  • Höhe über Kabine = 2.700 mm
  • Radstand = 2.428 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 385 mm


  • Leergewicht = 3.410 mm
  • Leergewicht Typ: S = 3.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-18 AS Front
  • Hinten = 16.9-34 AS


Optional:


  • Vorne = 9.00-18 AS Front
  • Hinten = 13.6-38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 77,0 l
  • Motoröl = 10,25 l
  • Kühlsystem = 13,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 58,0 l
  • Ölbadluftfilter = 0,7 l
  • Riemenscheibe = 0,8 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 16,8 l/h oder 244 g/kWh bei 57,4 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Vollglas-Sicherheitskabine mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Mähantrieb
  • Riemenscheibe
  • Zusatzgewichte


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 606/79)
  • Konedata-Renault. net
  • vieilles. soupapes. free


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