Traktorenlexikon: Renault 80-32 PE/PA/PS/PX R3152
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Kapitel „Renault“ |
| Renault 80-32 PX | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | PX-Baureihe |
| Modell: | 80-32 PX |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 3/1989–2/1993 |
| Stückzahl: | 36 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3.220 kg |
| Länge: | 3.870 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.520 mm |
| Radstand: | 2.390 mm |
| Bodenfreiheit: | 500 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.300-1.900 mm hinten: 1.500-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.050 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF hinten: 16.9-34 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 55,2 kW, 75 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.070 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 12 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 12V/12R oder 24V/24R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Mit der MX-Baureihe schloss Renault an den allgemeinen technischen Stand an. Dazu gehörte auch die optionale Möglichkeit der 40 km/h Endgeschwindigkeit. Der Renault 80-32 PX war in technischer Hinsicht ein Mitglied der MX-Baureihe. Auf Grund seines Perkins-Motors hatte er aber "PX" in seiner Typenbezeichnung.
Motor
[Bearbeiten]- PERKINS, Typ: LD 4.248, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, trockene Zylinderlaufbuchsen, PERMATIC-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 101 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 225 Nm
- Max. Drehmoment = 271 Nm bei 1.273 U/min.
- Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
- Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.450 U/min.
- Einspritzmenge = 62,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 187 bar
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 970
- CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6600
- Permatic-Luftfilter, Typ: FO-2438
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: 26.566.15
- Kühlerlüfter mit sechs Flügeln und 430 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: DT 310/310
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 17-12
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 17-32
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
- Untersetzungsgetriebe mit zwei Stufen, in eine langsame und eine schnelle Stufe unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 796,06:1
- 2.Gang = 505,43:1
- 3.Gang = 347,37:1
- 4.Gang = 230,48:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 807,69:1
- 2.Gang = 512,82:1
- 3.Gang = 352,45:1
- 4.Gang = 233,85:1
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 228,78:1
- 2.Gang = 145,26:1
- 3.Gang = 99,83:1
- 4.Gang = 66,24:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 232,13:1
- 2.Gang = 147,38:1
- 3.Gang = 101,29:1
- 4.Gang = 67,21:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 76,50:1
- 2.Gang = 48,57:1
- 3.Gang = 33,38:1
- 4.Gang = 22,15:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 77,62:1
- 2.Gang = 49,28:1
- 3.Gang = 33,87:1
- 4.Gang = 22,47:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 0,79 km/h
- 2.Gang = 1,25 km/h
- 3.Gang = 1,82 km/h
- 4.Gang = 2,74 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 0,78 km/h
- 2.Gang = 1,23 km/h
- 3.Gang = 1,79 km/h
- 4.Gang = 2,70 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 2,76 km/h
- 2.Gang = 4,35 km/h
- 3.Gang = 6,33 km/h
- 4.Gang = 9,54 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 2,72 km/h
- 2.Gang = 4,29 km/h
- 3.Gang = 6,24 km/h
- 4.Gang = 9,40 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 8,26 km/h
- 2.Gang = 13,01 km/h
- 3.Gang = 18,93 km/h
- 4.Gang = 28,53 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 8,14 km/h
- 2.Gang = 12,82 km/h
- 3.Gang = 18,66 km/h
- 4.Gang = 28,12 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,727:1
- 540 mit 2.013 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 50,9 kW
- Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 52,7 kW
- Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,313:1
- 1.000 U/min. mit 2.313 U/min.- Motordrehzahl
Oder 973 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische SIRMAC-Ölbad-Scheibenbremse, Typ: HME auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremsscheiben = 4 x 200 mm
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, oszillierende Vorderachse, Typ: A 06-02
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.300 mm bis 1.900 mm
- Starre Hinterachse, Typ: P-11 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Handhebel-betätige Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.800 mm
- Vordere Achslast = 1.300 kg
- Hintere Achslast = 1.920 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100
Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung und TRACTO-CONTROL-System
- Ein einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzyinder
- Optional mit zweitem Zusatz-Hubzylindern
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 31,9 l/min. bei 185 bar und 29,1 l/min. bei 163 bar
- Leistung der Hydraulik = 7,9 kW
Hubweg = 600 mm
- Max. durchgehende Hubkraft = 2.290 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.825 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-90 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 154 (12 V-3,5 kW)
- MOTOROLA-Lichtmaschine, Typ: 25.411.94 (12 V-490 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.870 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.929 bis 2.229 mm
- Höhe über Kabine = 2.520 mm
- Radstand = 2.380 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 500 mm
- Leergewicht = 3.220 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-18 AS Front
- Hinten = 16.9-34 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt mit Kabine = 115,0 l
- Motoröl = 7,15 l
- Kühlsystem = 12,5 l
- Getriebe und Hydraulik = 45,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,92 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 14,7 l/h oder 269 g/kWh bei 45,7 kW und 2.273 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Schwingungs- und schallisolierte (82 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-33 G/1 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Zusatz-Steuergeräte
- Klimaanlage
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Konedata-Renault. net
- Renault Tractor Association-Katalog
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