Traktorenlexikon: Renault 80S R7385
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Renault 80 S-Vigneron | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | Vigneron-Baureihe |
Modell: | 80 S-Vigneron |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 4/1976–4/1984 |
Stückzahl: | 2.649 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.595 kg |
Länge: | 3.316 mm |
Breite: | 1.135 mm |
Höhe: | 1.325 mm |
Radstand: | 1.876 mm |
Bodenfreiheit: | 350 mm |
Spurweite: | vorne: 800-1.200 mm hinten: 732-1.182 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.660 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.010 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.00-15 ASF hinten: 9.5-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 41,2 kW, 56 PS |
Nenndrehzahl: | 2.500/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.827 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 6V/1R oder 10V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Renault 80 S wurde als Weinberg- und Plantagenschlepper angeboten. Die Weinberg-Variante wurde unter der R-Nummer 7385 geführt. Auch bei diesem Modell wurde das alte Design der Vorgänger-Baureihe bis zum November 1979 verwendet.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 327-3, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Einspritzdüse und thermostatgeregeltes Axial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,7:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 147 Nm
- Max. Drehmoment = 171 Nm bei 1.373 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.700 U/min.
- Kompressionsdruck = 25 bis 40 bar
- Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
- Einspritzmenge = 53 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 180 bar
- Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: 34.322.670
- Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
- Roto-Diesel-Kraftstoffilter, Typ: 62.60.095
- Lautrette-Ölbadluftfilter, Typ: L-1860 und L-1861
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: DT 250/228 G
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 250 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 228 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-292
- Die Gänge fünf und sechs waren synchronisiert
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
- Wahlweise mit Untersetzer-Getriebe als Ackergänge ausgebildet
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung:
"Straßengänge"
- 1.Gang = 137,40:1
- 2.Gang = 88,57:1
- 3.Gang = 61,44:1
- 4.Gang = 44,17:1
- 5.Gang = 32,39:1
- 6.Gang = 22,98:1
- Rückwärtsgang = 88,08:1
"Ackergänge"
- 1.Gang = 551,06:1
- 2.Gang = 355,21:1
- 3.Gang = 246,41:1
- 4.Gang = 177,17:1
- Rückwärtsgang = 353,24:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-28 AS
"Straßengänge"
- 1.Gang = 4,18 km/h
- 2.Gang = 6,49 km/h
- 3.Gang = 9,36 km/h
- 4.Gang = 13,02 km/h
- 5.Gang = 17,75 km/h
- 6.Gang = 25,02 km/h
- Rückwärtsgang = 6,53 km/h
"Ackergänge"
- 1.Gang = 1,04 km/h
- 2.Gang = 1,62 km/h
- 3.Gang = 2,33 km/h
- 4.Gang = 3,24 km/h
- Rückwärtsgang = 1,63 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 4,1:1
- 540 U/min. mit 2.216 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 35,5 kW
- Oder 609 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 38,6 kW
- Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.438 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 17,3 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte GIRLING-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Bremsweg = 9,1 m mit 25,0 km/h
- Max. mittlere Verzögerung = 3,4 m/s² mit 490 N-Pedaldruck
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 800 mm bis 1.200 mm
- Starre Hinterachse, Typ: PO-1 mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Stirnrad-Endantrieb
- Mechanisch-betätige Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 732 mm bis 1.182 mm
- Vordere Achslast = 600 kg
- Hintere Achslast = 995 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische GEMMER-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
- Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 26,8 l/min. bei 163 bar oder 23,4 l/min. bei 149 bar
Leistung der Hydraulik = 5,8 kW
- Max. durchgehende Hubkraft = 2.130 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.640 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-80 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 158
- PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 C 55
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.316 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.135 bis 1.534 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.325 mm
- Radstand = 1.876 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 350 mm
- Leergewicht = 1.595 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 5.00-15 AS Front
- Hinten = 9.5-28 AS
Optional hinten = 11.2-28 und 12.4-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 52,0 l
- Motoröl = 8,25 l
- Ölbadluftfilter = 0,55 l
- Getriebe und Hydraulik = 26,5 l
- Hinterachse = 7,28 l
- Endantriebe = 4,6 l
- Riemenscheibe = 0,4 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 11,9 l/h oder 257 g/kWh bei 38,6 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenscheibe
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- dlg-Testberichte. de (OCDE-Nr 595/78)
- vieilles. soupapes. free
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