Traktorenlexikon: Renault 85-14 TS-TX R7762

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Renault 85-14 TS A
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: TS-Baureihe
Modell: 85-14 TS A
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 11/1986–1/1989
Stückzahl: 441
Maße
Eigengewicht: 4.290 kg
Länge: 4.060 mm
Breite: 2.080 mm
Höhe: 2.780 mm
Radstand: 2.400 mm
Bodenfreiheit: 430 mm
Spurweite: vorne: 1.530-1.930 mm
hinten: 1.420-1.820 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.500 mm
Standardbereifung: vorne: 13.6-24 6 PR
hinten: 16.9-34 6 PR
Motor
Nennleistung: 57,4 kW, 78 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.156 cm³
Drehmomentanstieg: 14 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12V/12R oder 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Auf der Basis des Renault 80-14 TX, wurde 1986 der Renault 85-14 TX eingeführt. Dabei bestanden keine große Änderungen zwischen diesen beiden Modellen. Optisch hatte sich aber Farbgebung der Kabine, von weiß in schwarz geändert.


Motor[Bearbeiten]

  • MWM, Typ: D 226-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Vierloch-Einspritzdüse, WIMETAL-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
  • Max. Drehmoment = 245 Nm bei 1.300 U/min.
  • Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
  • Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
  • Einspritzmenge = 59,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 180 bar


  • Lautrette-Luftfilter, Typ: L-2225
  • Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: R 5836 B 640
  • Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310 G


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 17-12 mit Dreihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Fahrtrichtungswechsel


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Wahlweise:


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 17-32 mit Dreihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Zweistufiges Untersetzergetriebe, in die Stufen: L und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Fahrtrichtungswechsel


24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 24/24-Triebwerk, mit Bereifung 16.9-34 AS


"Gruppe-L"


  • Stufe-L


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 0,68 km/h
  • 2.Gang = 1,1 km/h
  • 3.Gang = 1,6 km/h
  • 4.Gang = 2,4 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 0,67 km/h
  • 2.Gang = 1,1 km/h
  • 3.Gang = 1,5 km/h
  • 4.Gang = 2,3 km/h


  • Stufe-S


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 0,82 km/h
  • 2.Gang = 1,3 km/h
  • 3.Gang = 1,9 km/h
  • 4.Gang = 2,9 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 0,81 km/h
  • 2.Gang = 1,3 km/h
  • 3.Gang = 1,9 km/h
  • 4.Gang = 2,8 km/h


"Gruppe-M"


  • Stufe-L


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 2,4 km/h
  • 2.Gang = 3,8 km/h
  • 3.Gang = 5,5 km/h
  • 4.Gang = 8,2 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 2,3 km/h
  • 2.Gang = 3,7 km/h
  • 3.Gang = 5,4 km/h
  • 4.Gang = 8,1 km/h


  • Stufe-S


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 2,9 km/h
  • 2.Gang = 4,5 km/h
  • 3.Gang = 6,6 km/h
  • 4.Gang = 10,0 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 2,8 km/h
  • 2.Gang = 4,5 km/h
  • 3.Gang = 6,5 km/h
  • 4.Gang = 9,8 km/h


"Gruppe-H"


  • Stufe-L


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 7,1 km/h
  • 2.Gang = 11,2 km/h
  • 3.Gang = 16,3 km/h
  • 4.Gang = 24,6 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 7,0 km/h
  • 2.Gang = 11,1 km/h
  • 3.Gang = 16,1 km/h
  • 4.Gang = 24,3 km/h


  • Stufe-S


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 8,6 km/h
  • 2.Gang = 13,6 km/h
  • 3.Gang = 19,8 km/h
  • 4.Gang = 29,8 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 8,5 km/h
  • 2.Gang = 13,4 km/h
  • 3.Gang = 19,5 km/h
  • 4.Gang = 29,4 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,727:1


  • 540 mit 2.013 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,0 kW

  • Oder 630 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,9 kW


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,313:1


1.000 U/min. mit 2.313 U/min.- Motordrehzahl Oder 1.016 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische GIRLING-GIRTRACK 240 Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Optional mit Vorderachsbremse, als Kardanwellenbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhänger-Bremsventil mit 145 bar Betriebsdruck


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, klauengeschaltete Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 57-05 mit zentraler Gelenkwelle und "Blocamatic"- Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.530 mm bis 1.930 mm


  • Starre Hinterachse, Typ: P-11 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Pedal-betätige Differentialsperre

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.420 mm bis 1.820 mm


  • Vordere Achslast = 1.930 kg
  • Hintere Achslast = 2.360 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-100

Betriebsdruck = 110 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit TRACTO-COTROL-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder und ein externer Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung


  • Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 41,4 l/min. bei 185 bar und 39,0 l/min. bei 157 bar


  • Leistung der Hydraulik = 9,4 kW

Hubweg = 600 mm

  • Max. durchgehende Hubkraft = 2.400 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.825 kg


  • Optional mit integriertem Front-Kraftheber


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-90 Ah


  • PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
  • PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 13 N 69 (600 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.050 mm
  • Breite = 2.080 mm
  • Höhe über Kabine = 2.780 mm
  • Radstand = 2.400 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm
  • Leergewicht = 4.290 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 13.6 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt mit Kabine = 103,0 l
  • Motoröl = 11,25 l
  • Kühlsystem = 13,5 l
  • Getriebe und Hydraulik = 45,0 l
  • Ölbadluftfilter = 0,92 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 16,7 l/h oder 261 g/kWh bei 52,9 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-40 mit gepolsterter-gefederter SABLE-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbare Seiten und Heckscheibe.



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ART. testberichte. ch (Test-Nr. 1543/89)
  • Konedata-Renault. net


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