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Traktorenlexikon: Renault 981-4 R7644

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Renault“
Renault 981-4 (S)
Renault 981-4
Renault 981-4
Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe:
Modell: 981-4 (S)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 6/1977–9/1982
Stückzahl: 1.768 (S: 352)
Maße
Eigengewicht: 4.265 (S: 4.920) kg
Länge: 4.442 mm
Breite: 2.020 mm
Höhe: 2.765 mm
Radstand: 2.683 mm
Bodenfreiheit: 455 mm
Spurweite: vorne: 1.600 + 1.800 mm
hinten: 1.500-2.000 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.700 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 24 AS
hinten: 16.9 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 72,1 kW, 98 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.656 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12V/12R oder 16V/16R
Höchstgeschwindigkeit: 25, ab 1980 = 29 km/h

Die Allrad-Ausführung des 981 war weitaus erfolgreicher als die Heckantrieb-Ausführung. Das spiegelte auch den allgemeinen Trend wieder. Abgesehen von diesem Umstand war der Renault 981-4 (S) mit seinem Bruder identisch.

Das gilt auch im Bezug auf die serienmäßige Sicherheitskabine, die im November 1980 eingeführt wurde und die ihm die Zusatzbezeichnung "S" einbrachte. Zur gleichen Zeit kam auch die neue Farbe und etwas mehr Höchstgeschwindingkeit mir 29,1 km/h.


Motor

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  • MWM, Typ: D 227-6, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, ROSI-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,9:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 297 Nm
  • Max. Drehmoment = 344 Nm bei 1.095 U/min.
  • Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
  • Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
  • Einspritzmenge = 50 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 180 bar


  • Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.62.310
  • Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6501
  • Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: LOZ-5,6 und Zyklon-Vorabscheider, Typ: 480.566.7900
  • Rosi-Schalldämpfer, Typ: 77.00.519.116 oder Wimetal, Typ: 77.00.667.934
  • Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 460 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 330/330 G


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: R-262 mit Dreihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Zusätzlich zwei Untersetzer-Getriebe, in die Bereiche: Kriechgang, Acker und Straße unterteilt
  • Mechanisch-betätigter Wechselrichter


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


  • Optional im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe mit Dreihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Zusätzlich zwei Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: Super-Kriechgang, Kriechgang, Acker und Straße unterteilt
  • Mechanisch-betätigter Wechselrichter


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge



  • Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/12:


"Kriechgänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 475,14:1
  • 2.Gang = 297,89:1
  • 3.Gang = 222,42:1
  • 4.Gang = 166,82:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 467,71:1
  • 2.Gang = 293,24:1
  • 3.Gang = 218,95:1
  • 4.Gang = 164,21:1


"Ackergänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 214,35:1
  • 2.Gang = 134,39:1
  • 3.Gang = 100,34:1
  • 4.Gang = 75,26:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 211,00:1
  • 2.Gang = 132,29:1
  • 3.Gang = 98,77:1
  • 4.Gang = 74,08:1


"Straßengänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 83,64:1
  • 2.Gang = 52,44:1
  • 3.Gang = 39,15:1
  • 4.Gang = 29,36:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 82,33:1
  • 2.Gang = 51,62:1
  • 3.Gang = 38,54:1
  • 4.Gang = 28,90:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten-Triebwerk 12/12 mit Bereifung 16.9-38 AS


"Kriechgänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 1,48 km/h
  • 2.Gang = 2,36 km/h
  • 3.Gang = 3,17 km/h
  • 4.Gang = 4,22 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 1,51 km/h
  • 2.Gang = 2,40 km/h
  • 3.Gang = 3,23 km/h
  • 4.Gang = 4,29 km/h


"Ackergänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 3,29 km/h
  • 2.Gang = 5,24 km/h
  • 3.Gang = 7,02 km/h
  • 4.Gang = 9,36 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 3,34 km/h
  • 2.Gang = 5,32 km/h
  • 3.Gang = 7,13 km/h
  • 4.Gang = 9,51 km/h


"Straßengänge"


Vorwärtsgänge:

  • 1.Gang = 8,42 km/h
  • 2.Gang = 13,43 km/h
  • 3.Gang = 17,99 km/h
  • 4.Gang = 23,98 km/h
  • 1980 mit dem 981-4S wurden 29,1 km/h möglich.


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 8,55 km/h
  • 2.Gang = 13,64 km/h
  • 3.Gang = 18,27 km/h
  • 4.Gang = 24,36 km/h


Zapfwelle

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  • Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,666:1


  • 540 mit 1.982 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 62,8 kW

  • Oder 640 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 69,2 kW


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,125:1


  • 1.000 U/min. mit 2.125 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 67,1 kW

  • Oder 1.105 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 71,3 kW


Gangabhängige Zapfwelle mit 30,325 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung



Bremsen

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  • Pedal-betätigte GIRLING-Expansionsscheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und selbstsperrenden Differential

Verstellbare Spurweite = 1.600 mm und 1.800 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Handhebel-betätige Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.000 mm


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil auf 160 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung


  • Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 32,8 l/min. bei 180 bar und 29,0 l/min. bei 145 bar


Leistung der Hydraulik = 7,0 kW

  • Max. durchgehende Hubkraft = 3.090 kg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.910 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-150 Ah


  • PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-2,9 kW)
  • PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 12 R 16 (40 A)


Maße und Abmessungen

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  • Länge = 4.442 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.020 bis 2.455 mm
  • Höhe über Kabine = 2.765 mm
  • Radstand = 2.683 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 455 mm


  • Leergewicht = 4.265 kg
  • Leergewicht Typ-S: 4.920 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 14.9 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 38 AS


Optional:


  • Vorne = 12.4 R 24 und 13.6 R 24 AS
  • Hinten = 13.6 R 38 und 18.4 R 38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 117,0 l
  • Motoröl = 14,75 l
  • Kühlsystem = 16,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 58,0 l
  • Ölbadluftfilter = 1,6 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 20,8 l/h oder 236 g/kWh bei 72,9 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerplattform mit Schutzrahmen, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz


Ab November 1980:


  • Vollglas-Sicherheitskabine mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.



Sonderausrüstung

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  • Zusatzgewichte


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  • Konedata-Renault. net


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