Traktorenlexikon: Renault Ares 546 RX/RZ

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Renault“
Renault Ares 546 RX/RZ
Renault Ares 546 RX
Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: ARES-500 Baureihe
Modell: Ares 546 RX/RZ
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 5/2002–10/2004
Stückzahl: 373
Maße
Eigengewicht: 5.165 (RX: 5.070) kg
Länge: 6.150 mm
Breite: 2.550 mm
Höhe: 2.945 mm
Radstand: 2.564 mm
Bodenfreiheit: 545 mm
Spurweite: vorne: 1.520-2.195 mm
hinten: 1.485-2.200 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.100 mm
Standardbereifung: vorne: 480/65 R 28 AS
hinten: 600/65 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 66,2 kW, 90 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.525 cm³
Drehmomentanstieg: 32 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 32 V/ 32 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

In der zweiten Generation der Ares-Baureihe waren inzwischen einige Ausstattungsmerkmale zur Serienausstattung geworden. Als Nachfolger des Ares 540 hatte der Ares 546 fünf PS mehr Leistung erhalten. Beim Triebwerk war jetzt das 32-Gang Getriebe serienmäßig und die Kabine war umgestaltet worden.


Motor[Bearbeiten]

  • JOHN DEERE, Typ: 4045 TRT 73 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, CZ-Abgasturbolader, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, elektronischer PHOENIXE-Drehzahlregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.


  • Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 301 Nm
  • Max. Drehmoment = 345 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.400 U/min.
  • Konstantleistungsbereich = 9 % bei 2.100 U/min.
  • Einspritzmenge = 70,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 255 bar
  • Max. Ladedruck = 0,709 bar


  • Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: RE 518.166 oder RE 518.086
  • Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: RE 35.107
  • CZ-Abdasturbolader, Typ: K 27 32-3060 G/9.15
  • Donaldson-Luftfilter, Typ: FPG 77.00.050.206
  • Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.066.789
  • Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 550 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufende GIMA-Lamellenkupplung


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit vier Lamellen und 230 mm Scheiben-Durchmesser

  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit vier Lamellen und 135 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes GIMA-Lastschaltgetriebe, Typ: GBA-20, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Bedienung mittels zwei Schalthebel und drei Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
  • Unter Last schaltbare Wendeschaltung


32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge




  • Gesamtübersetzung:


"Gruppe-L"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 313,82:1
  • 2.Gang = 268,13:1
  • 3.Gang = 227,15:1
  • 4.Gang = 194,08:1


Stufe-II:

  • 1.Gang = 207,76:1
  • 2.Gang = 177,51:1
  • 3.Gang = 150,38:1
  • 4.Gang = 128,48:1


Stufe-III:

  • 1.Gang = 140,33:1
  • 2.Gang = 119,90:1
  • 3.Gang = 101,57:1
  • 4.Gang = 86,78:1


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 90,46:1
  • 2.Gang = 77,29:1
  • 3.Gang = 65,48:1
  • 4.Gang = 55,94:1


"Gruppe-H"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 83,73:1
  • 2.Gang = 71,54:1
  • 3.Gang = 60,60:1
  • 4.Gang = 51,78:1


Stufe-II:

  • 1.Gang = 55,43:1
  • 2.Gang = 47,36:1
  • 3.Gang = 40,12:1
  • 4.Gang = 34,28:1


Stufe-III:

  • 1.Gang = 37,44:1
  • 2.Gang = 31,99:1
  • 3.Gang = 27,10:1
  • 4.Gang = 23,15:1


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 24,13:1
  • 2.Gang = 20,62:1
  • 3.Gang = 17,47:1
  • 4.Gang = 14,93:1


  • Übersetzungsverhältnis der Rückwärtsgänge waren mit denen der Vorwärtsgänge identisch !


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 600/65 R 38 AS


"Gruppe-L"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 2,17 km/h
  • 2.Gang = 2,54 km/h
  • 3.Gang = 2,99 km/h
  • 4.Gang = 3,50 km/h


Stufe-II:

  • 1.Gang = 3,27 km/h
  • 2.Gang = 3,83 km/h
  • 3.Gang = 4,52 km/h
  • 4.Gang = 5,29 km/h


Stufe-III:

  • 1.Gang = 4,85 km/h
  • 2.Gang = 5,67 km/h
  • 3.Gang = 6,70 km/h
  • 4.Gang = 7,84 km/h


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 7,52 km/h
  • 2.Gang = 8,80 km/h
  • 3.Gang = 10,39 km/h
  • 4.Gang = 12,16 km/h


"Gruppe-H"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 8,12 km/h
  • 2.Gang = 9,51 km/h
  • 3.Gang = 11,22 km/h
  • 4.Gang = 13,13 km/h


Stufe-II:

  • 1.Gang = 12,27 km/h
  • 2.Gang = 14,36 km/h
  • 3.Gang = 16,95 km/h
  • 4.Gang = 19,84 km/h


Stufe-III:

  • 1.Gang = 18,16 km/h
  • 2.Gang = 21,26 km/h
  • 3.Gang = 25,10 km/h
  • 4.Gang = 29,38 km/h


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 28,18 km/h
  • 2.Gang = 32,98 km/h
  • 3.Gang = 38,93 km/h
  • 4.Gang = 40,38 km/h


  • Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge waren identisch !


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,66:1


  • 540 mit 1.976 U/min.- Motordrehzahl

Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E mit 1.533 U/min.- Motordrehzahl

Oder 775 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1


  • 1.000 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 61,2 kW

  • Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 56,9 kW


  • 1.000 E bei 1.548 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.421 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: 2022 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.520 mm bis 2.195 mm



  • GIMA-Hinterachse, Typ: GPA-22 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Elektrohydraulisch-betätige Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.485 mm bis 2.200 mm


  • Vordere Achslast = 2.235 kg (RX = 2.420 kg)
  • Hintere Achslast = 2.930 kg (RX = 2.900 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPR-125 oder OSPC-125 LS mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

Förderleistung Typ: OSPR = 135 cm³ bei 170 bar

  • Förderleistung Typ: OSPC = 160 cm³ bei 170 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE-15 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung


  • Druck- und stromgeregeltes System mit 55,6 l/min. bei 190 bar und 44,3 l/min. bei 173 bar


  • Leistung der Hydraulik = 12,8 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 5.640 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.640 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-157 Ah


  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZE 4541 (12 V-3,0 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5137 (12 V-1.330 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 6.150 mm
  • Breite über alles = 2.550 mm
  • Höhe über Kabine = 2.945 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.760 mm
  • Radstand = 2.564 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 545 mm


  • Leergewicht = 5.165 kg (RX = 5.070 kg)
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.760 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 480/65 R 28 AS
  • Hinten = 600/65 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 13.6 R 24 und 340/85 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34 und 420/85 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 170,0 l
  • Motoröl = 14,0 l
  • Kühlsystem = 13,5 l
  • Getriebe und Hydraulik = 70,0 l
  • Vorderachse = 6,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 19,7 l/h oder 272 g/kWh bei 61,5 kW und 1.953 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 C1 mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte


Sonstiges[Bearbeiten]

"Produktionszeitraum"


  • Typ: Ares 546 RX von 14.05.2002 bis 11.03.2004 (132 Exemplare)


Typ: Ares 546 RZ von 15.05.2002 bis 25.10.2004 (241 Exemplare)


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg. testberichte. de (Test-Nr. 14148/2004)
  • Konedata-Renault. net
  • Renault Tractor Association-Katalog
  • profi-Schlepperkatalog 1988-2012


Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Renault“