Traktorenlexikon: Renault Ares 636 RZ

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Renault Ares 636 RZ
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: ARES-600 Baureihe
Modell: Ares 636 RZ
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2/2001–5/2003
Stückzahl: 272
Maße
Eigengewicht: 5.890 kg
Länge: 6.150 mm
Breite: 2.550 mm
Höhe: 2.945 mm
Radstand: 2.750 mm
Bodenfreiheit: 510 mm
Spurweite: vorne: 1.580-2.180 mm
hinten: 1.700-2.200 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.530 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 28 AS
hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 95,7 kW, 130 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.788 cm³
Drehmomentanstieg: 35 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 32 V/ 32 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Der Sechszylinder-Schlepper Renault 636 RZ wurde nur eine kurze Zeit gefertigt. Mitte 2003 wurde er durch den Ares 656 abgelöst.


Motor[Bearbeiten]

  • JOHN DEERE, Typ: 6068 TRT 54, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, CZ-Abgasturbolader, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, elektronischer PHOENIXE-Drehzahlregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Viscolüfter.


  • Nennleistung = 130 PS bei 2.200 U/min.
  • Max. Leistung = 136 PS bei 2.000 U/min.


  • Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Arbeitsdruck = 7,7 daN/cm²
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 466 Nm
  • Max. Drehmoment = 557 Nm bei 1.500 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.400 U/min.
  • Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 35 % bei 41 % Drehzahlabfall
  • Einspritzdruck = 255 bar
  • Anfahrdrehmoment = 119 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Leistungsgewicht = 61 kg/kW


Kupplung[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufende GIMA-Lamellenkupplung


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit vier Lamellen und 230 mm Scheiben-Durchmesser

  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit vier Lamellen und 135 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes GIMA-Lastschaltgetriebe, Typ: GBA-20, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Bedienung mittels zwei Schalthebel und drei Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
  • Unter Last schaltbare Wendeschaltung


32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge




  • Gesamtübersetzung:


"Gruppe-L"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 320,64:1
  • 2.Gang = 273,95:1
  • 3.Gang = 232,08:1
  • 4.Gang = 198,29:1


Stufe-II:

  • 1.Gang = 212,27:1
  • 2.Gang = 181,36:1
  • 3.Gang = 153,64:1
  • 4.Gang = 131,27:1


Stufe-III:

  • 1.Gang = 143,38:1
  • 2.Gang = 122,50:1
  • 3.Gang = 103,78:1
  • 4.Gang = 88,67:1


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 92,42:1
  • 2.Gang = 78,97:1
  • 3.Gang = 66,90:1
  • 4.Gang = 57,16:1


"Gruppe-H"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 85,55:1
  • 2.Gang = 73,09:1
  • 3.Gang = 61,92:1
  • 4.Gang = 52,90:1


Stufe-II:

  • 1.Gang = 56,63:1
  • 2.Gang = 48,39:1
  • 3.Gang = 40,99:1
  • 4.Gang = 35,02:1


Stufe-III:

  • 1.Gang = 38,25:1
  • 2.Gang = 32,68:1
  • 3.Gang = 27,69:1
  • 4.Gang = 23,66:1


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 24,66:1
  • 2.Gang = 21,07:1
  • 3.Gang = 17,85:1
  • 4.Gang = 15,25:1


  • Übersetzungsverhältnis der Rückwärtsgänge waren mit denen der Vorwärtsgänge identisch !


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 20.8 R 38 AS


"Gruppe-L"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 2,21 km/h
  • 2.Gang = 2,59 km/h
  • 3.Gang = 3,06 km/h
  • 4.Gang = 3,58 km/h


Stufe-II:

  • 1.Gang = 3,34 km/h
  • 2.Gang = 3,91 km/h
  • 3.Gang = 4,62 km/h
  • 4.Gang = 5,40 km/h


Stufe-III:

  • 1.Gang = 4,95 km/h
  • 2.Gang = 5,79 km/h
  • 3.Gang = 6,83 km/h
  • 4.Gang = 8,00 km/h


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 7,67 km/h
  • 2.Gang = 8,98 km/h
  • 3.Gang = 10,60 km/h
  • 4.Gang = 12,41 km/h


"Gruppe-H"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 8,29 km/h
  • 2.Gang = 9,70 km/h
  • 3.Gang = 11,45 km/h
  • 4.Gang = 13,40 km/h


Stufe-II:

  • 1.Gang = 12,52 km/h
  • 2.Gang = 14,65 km/h
  • 3.Gang = 17,30 km/h
  • 4.Gang = 20,25 km/h


Stufe-III:

  • 1.Gang = 18,54 km/h
  • 2.Gang = 21,70 km/h
  • 3.Gang = 25,61 km/h
  • 4.Gang = 29,97 km/h


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 28,76 km/h
  • 2.Gang = 33,66 km/h
  • 3.Gang = 39,73 km/h
  • 4.Gang = 41,11 km/h


  • Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge waren identisch !


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,66:1


  • 540 mit 1.976 U/min.- Motordrehzahl

Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E mit 1.533 U/min.- Motordrehzahl

Oder 775 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1


  • 1.000 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 E bei 1.548 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.421 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: 2022 (A 87.2) mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.580 mm bis 2.180 mm



  • GIMA-Hinterachse, Typ: GPA-23 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Elektrohydraulisch-betätige Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.700 mm bis 2.200 mm


  • Vordere Achslast = 2.695 kg
  • Hintere Achslast = 3.195 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPR-125 oder OSPC-125 LS mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

Förderleistung Typ: OSPR = 125 cm³ bei 170 bar

  • Förderleistung Typ: OSPC = 160 cm³ bei 170 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE-25 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung


  • Druck- und stromgeregeltes System mit 117,5 l/min. bei 197 bar und 94,2 l/min. bei 139 bar


  • Leistung der Hydraulik = 21,8 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 5.700 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.640 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-157 Ah


  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZE 4541 (12 V-3,0 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5137 (12 V-1.330 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 6.150 mm
  • Breite über alles = 2.550 mm
  • Höhe über Kabine = 2.945 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.760 mm


  • Radstand = 2.750 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 545 mm


  • Leergewicht = 5.890 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 9.250 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 14.9 R 28 und 380/85 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 und 460/85 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 220,0 l
  • Motoröl = 21,0 l
  • Kühlsystem = 13,5 l
  • Getriebe und Hydraulik = 70,0 l
  • Vorderachse = 6,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 26,4 l/h oder 259 g/kWh bei 86,5 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 Z 2 B der K 04 Z 1 B mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte


Sonstiges[Bearbeiten]

"Produktionszeitraum"


  • Typ: Ares 636 RZ von 28.02.2001 bis 23.05.2003 (272 Exemplare)


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg. testberichte. de (OECD-Test-Nr. 2/2022)
  • Konedata-Renault. net
  • Renault Tractor Association-Katalog
  • profi-Schlepperkatalog 1988-2012


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