Traktorenlexikon: Renault Ares 826 RZ

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Renault Ares 826 RZ
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: ARES-800 Baureihe
Modell: Ares 826 RZ
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 7/2001–12/2004
Stückzahl: 448
Maße
Eigengewicht: 7.730 (7.890) kg
Länge: 4.540 mm
Breite: 2.550 mm
Höhe: 3.035 mm
Radstand: 2.876 mm
Bodenfreiheit: 550 mm
Spurweite: vorne: 1.500-2.265 mm
hinten: 1.800-2.400 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.900 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 28 AS
hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 128,8 kW, 175 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.788 cm³
Drehmomentanstieg: 45 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 32 V/32 R oder 18 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Anfang 2002 wurde aus der Ares-700 Baureihe mittels drei Modelle die Ares-800 Baureihe. Das mittlere Modell war der Ares 826 RZ mit 175 PS-Nennleistung. Im Gegensatz zu seinen Brüdern, stand für dieses Modell zusätzlich ein Full-PowerShift-Getriebe zur Verfügung. Serienmäßig wurde aber das QuadriShift-Getriebe verbaut, das im übrigen auch weitaus besser angenommen wurde. Das Full-PowerShift-Triebwerk wurde nur in 56 Einheiten geordert, was man nicht als kommerziellen Erfolg werten kann.


Motor[Bearbeiten]

  • JOHN DEERE, Typ: 6068 HRT 71, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, elektronischer PHOENIXE-Drehzahlregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Viscolüfter.


  • Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,9:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 562 Nm
  • Max. Drehmoment = 692 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.400 U/min.
  • Konstantleistungsbereich = 20 % bei 1.900 U/min.
  • Einspritzmenge = 88,8 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 255 bar
  • Max. Ladedruck = 1,4 bar


  • Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: RE 518.165
  • Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 29.279 oder 29.278
  • Schwitzer-Abgasturbolader, Typ: RE 518.517 oder Borg Warner, Typ: RE 518.088
  • Phonixe-Drehzahlregler, Typ: RE 518.176
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 77.00.049.604
  • Bosch-Ölfilter, Typ: 27
  • Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.042.338
  • Kühlerlüfter mit acht Blättern und 600 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufende GIMA-Lamellenkupplung


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit sieben Lamellen und 230 mm Scheiben-Durchmesser

  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit sechs Lamellen und 135 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes GIMA-Quadrishift II, Typ: GB-10 ISC-4, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Bedienung mittels zwei Schalthebel und drei Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
  • Unter Last schaltbare Wendeschaltung


32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge



"Wahlweise"

  • Im Ölbad laufendes FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, Typ: GBA-31, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisierte achtzehnfache Lastschaltung mit Umkehr-Vorrichtung


  • 18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Optional mit zusätzlichen Kriechgängen, Typ: GBA-32

  • 36 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge



  • Gesamtübersetzung des QuadriShift-Triebwerk:


"Gruppe-L"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 317,75:1
  • 2.Gang = 271,49:1
  • 3.Gang = 229,99:1
  • 4.Gang = 196,50:1


Stufe-II:

  • 1.Gang = 210,15:1
  • 2.Gang = 179,55:1
  • 3.Gang = 152,11:1
  • 4.Gang = 129,96:1


Stufe-III:

  • 1.Gang = 147,11:1
  • 2.Gang = 125,69:1
  • 3.Gang = 106,48:1
  • 4.Gang = 90,97:1


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 101,57:1
  • 2.Gang = 86,78:1
  • 3.Gang = 73,52:1
  • 4.Gang = 62,82:1


"Gruppe-H"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 82,53:1
  • 2.Gang = 70,52:1
  • 3.Gang = 59,74:1
  • 4.Gang = 51,04:1


Stufe-II:

  • 1.Gang = 54,59:1
  • 2.Gang = 46,64:1
  • 3.Gang = 39,51:1
  • 4.Gang = 33,76:1


Stufe-III:

  • 1.Gang = 38,21:1
  • 2.Gang = 32,65:1
  • 3.Gang = 27,66:1
  • 4.Gang = 23,63:1


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 26,38:1
  • 2.Gang = 22,54:1
  • 3.Gang = 19,10:1
  • 4.Gang = 16,32:1


  • Übersetzungsverhältnis der Rückwärtsgänge waren mit denen der Vorwärtsgänge identisch !


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS


"Gruppe-L"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 2,38 km/h
  • 2.Gang = 2,78 km/h
  • 3.Gang = 3,28 km/h
  • 4.Gang = 3,84 km/h


Stufe-II:

  • 1.Gang = 3,59 km/h
  • 2.Gang = 4,20 km/h
  • 3.Gang = 4,96 km/h
  • 4.Gang = 5,81 km/h


Stufe-III:

  • 1.Gang = 5,13 km/h
  • 2.Gang = 6,00 km/h
  • 3.Gang = 7,09 km/h
  • 4.Gang = 8,30 km/h


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 7,43 km/h
  • 2.Gang = 8,70 km/h
  • 3.Gang = 10,27 km/h
  • 4.Gang = 12,02 km/h


"Gruppe-H"


Stufe-I:

  • 1.Gang = 9,14 km/h
  • 2.Gang = 10,70 km/h
  • 3.Gang = 12,63 km/h
  • 4.Gang = 14,79 km/h


Stufe-II:

  • 1.Gang = 13,83 km/h
  • 2.Gang = 16,18 km/h
  • 3.Gang = 19,10 km/h
  • 4.Gang = 22,36 km/h


Stufe-III:

  • 1.Gang = 19,75 km/h
  • 2.Gang = 23,12 km/h
  • 3.Gang = 27,29 km/h
  • 4.Gang = 31,94 km/h


Stufe-IV:

  • 1.Gang = 28,61 km/h
  • 2.Gang = 33,48 km/h
  • 3.Gang = 39,52 km/h
  • 4.Gang = 41,84 km/h


  • Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge waren identisch !


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540 E/1.000 U/min. (Optional = 540/1.000 U/min.)


  • Übersetzungsverhältnis der 540 E er-Zapfwelle = 2,82:1


  • 540 E mit 2.115 U/min.- Motordrehzahl

Oder 780 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1


  • 1.000 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 117,5 kW

  • Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 108,4 kW



  • Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,5:1


  • 540 U/min. mit 1.890 U/min.- Motordrehzahl

Oder 629 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: 2029 oder 2043 SI (A 91-1) mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.265 mm


  • Optional mit hydropneumatischer Ferderung



  • GIMA-Hinterachse, Typ: GTA-1044 (GPA-34) mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Elektrohydraulisch-betätige Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.800 mm bis 2.400 mm


  • Vordere Achslast-QuadriShift = 3.585 kg
  • Hintere Achslast-QuadriShift = 4.145 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPQ-100-160 oder OSPC-135 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder


Förderleistung Typ: OSPQ = 160 cm³ bei 170 bar

  • Förderleistung Typ: OSPC = 135 cm³ bei 170 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE-15 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 95 mm Durchmesser
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung


  • Druck- und stromgeregeltes System mit 88,2 l/min. bei 171 bar und 86,1 l/min. bei 149 bar


  • Leistung der Hydraulik = 25,1 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 8.760 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 11.560 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-157 Ah


  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZF 4559 (12 V-3,0 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5588 (12 V-540 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.540 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.550 bis 2.830 mm
  • Höhe über Kabine = 3.035 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.018 mm


  • Radstand = 2.876 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 550 mm


  • Leergewicht-QuadriShift = 7.730 kg

Leergewicht-PowerShift = 7.890 kg

  • Zul. Gesamtgewicht = 11.780 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 16.9 R 30, 420/85 R 30, 540/65 R 28 und 480/70 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 42, 520/85 R 38, 580/70 R 38 und 650/65 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 300,0 l
  • Motoröl = 17,0 l
  • Kühlsystem = 11,5 l
  • Getriebe und Hydraulik = 70,0 l
  • Vorderachse = 6,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 33,9 l/h oder 245 g/kWh bei 117,5 kW und 2.000 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 Z 2 mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte


Sonstiges[Bearbeiten]

"Produktionszeitraum"


  • Typ: Ares 826 RZ-QUADRISHIFT von 21.02.2002 bis 13.12.2004 (392 Exemplare)
  • Typ: Ares 826 RZ-POWERSHIFT von 02.07.2002 bis 06.12.2004 (56 Exemplare)


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg. testberichte. de (Test-Nr. 14218/2004)
  • Konedata-Renault. net
  • Renault Tractor Association-Katalog
  • profi-Schlepperkatalog 1988-2012


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