Traktorenlexikon: Renault Atles 935 RZ
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Renault Atles 935 RZ | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | ATLES-Baureihe |
Modell: | Atles 935 RZ |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 2/2000–5/2002 |
Stückzahl: | 119 |
Maße | |
Eigengewicht: | 9.520 kg |
Länge: | 5.650 mm |
Breite: | 2.550 mm |
Höhe: | 3.210 mm |
Radstand: | 3.035 mm |
Bodenfreiheit: | 655 mm |
Spurweite: | vorne: 1.465-2.069 mm hinten: 1.845-2.167 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.800 mm |
Standardbereifung: | vorne: 600/70 R28 AS hinten: 650/85 R38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 184 kW, 250 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 7.146 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 41 % |
Kraftstoff: | Diesel / Biodiesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 18V / 8R oder 36V / 16R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Aus technischer Sicht waren die Unterschiede zur hauseigenen ARES-Baureihe gering. Es kamen Deutz-Motoren anstelle der John Deere-Motoren zum Einsatz. Außerdem erhielten die ATLES-Modelle eine wuchtigere Front.
Motor
[Bearbeiten]- Deutz, Typ: BF6M 1013 FC, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit elektronischer Heinzmann-Motorregelung, Zweiventiltechnik, Direkteinspritzung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Grauguss-Blockzylinder, nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Kolbenkühlung, Kraftstoff-Außenzahnradpumpe, integrierter Schmierölkühlung, PLD-Hochdruckeinspritzung, Stahl-Nockenwelle, Kompaktkühleranlage, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Visco-Mantellüfter, Ladeluftkühlung und Schwitzer-Turbolader.
- Nennleistung = 250 PS bei 2.200 U/min
- Max. Leistung = 260 PS bei 1.800 U/min
- Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
- Verdichtung = 19:1
- Arbeitsdruck = 14,0 daN/cm²
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
- Max. Drehmoment = 950 Nm bei 1.500 U/min
- Drehmomentanstieg = 41 % bei 32 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.350 U/min
- Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
- Anfahrdrehmoment = 116 % bezogen auf 1.000 U/min
- Max. Einspritzdruck = 255 bar
- Leistungsgewicht = 52 kg/kW
- Heinzmann-Drehzahlregler, Typ: EMR
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 77.00.048.878
- Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.053.102
Kupplung
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufende GIMA-Lamellenkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit neun Lamellen und 170 mm Scheiben-Durchmesser
- Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit sechs Lamellen und 135 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes FUNK-Full PowerShift-Triebwerk Typ: AG-250 (GBA-32), in der 40 km/h.- Ausführung
- Bedienung mittels ein Schalthebel und zwei Taster
- Synchronisierte achtzehnfache Lastschaltung mit Umkehr-Vorrichtung
18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Optional mit zusätzlichen Kriechgängen
36 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung:
- 1.Gang = 334,49:1
- 2.Gang = 259,67:1
- 3.Gang = 200,69:1
- 4.Gang = 176,14:1
- 5.Gang = 155,80:1
- 6.Gang = 136,74:1
- 7.Gang = 120,42:1
- 8.Gang = 105,68:1
- 9.Gang = 93,48:1
- 10.Gang = 82,04:1
- 11.Gang = 72,23:1
- 12.Gang = 63,41:1
- 13.Gang = 56,07:1
- 14.Gang = 49,23:1
- 15.Gang = 43,31:1
- 16.Gang = 33,64:1
- 17.Gang = 26,00:1
- 18.Gang = 20,19:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 259,67:1
- 2.Gang = 200,69:1
- 3.Gang = 176,14:1
- 4.Gang = 155,80:1
- 5.Gang = 136,74:1
- 6.Gang = 120,42:1
- 7.Gang = 105,68:1
- 8.Gang = 93,48:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 650/85 R 38 AS
- 1.Gang = 2,38 km/h
- 2.Gang = 3,05 km/h
- 3.Gang = 3,95 km/h
- 4.Gang = 4,50 km/h
- 5.Gang = 5,08 km/h
- 6.Gang = 5,79 km/h
- 7.Gang = 6,58 km/h
- 8.Gang = 7,49 km/h
- 9.Gang = 8,47 km/h
- 10.Gang = 9,65 km/h
- 11.Gang = 10,97 km/h
- 12.Gang = 12,49 km/h
- 13.Gang = 14,13 km/h
- 14.Gang = 16,09 km/h
- 15.Gang = 18,28 km/h
- 16.Gang = 23,55 km/h
- 17.Gang = 30,46 km/h
- 18.Gang = 39,23 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 2,38 km/h
- 2.Gang = 3,95 km/h
- 3.Gang = 4,50 km/h
- 4.Gang = 5,08 km/h
- 5.Gang = 5,79 km/h
- 6.Gang = 6,58 km/h
- 7.Gang = 7,49 km/h
- 8.Gang = 8,47 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540 E/1.000 U/min. (Optional = 540/1.000 U/min.)
- 540 E mit 1.440 U/min.- Motordrehzahl
Oder 822 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. mit 2.091 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl
- 540 U/min. mit 1.992 U/min.- Motordrehzahl
Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
1.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf sechs nasse Lamellen wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 5,7 m/s² bei 55 daN-Pedaldruck
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare DANA-Vorderachse, Typ: 750.102/A 90-1 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.465 mm bis 2.069 mm
- Optional mit hydropneumatischer Federung
- GIMA-Hinterachse, Typ: GPA-36 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Elektrohydraulisch-betätige Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.845 mm bis 2.167 mm
- Vordere Achslast = 3.550 kg
Zul. vordere Achslast = 4.600 kg
- Hintere Achslast = 5.970 kg
Zul. hintere Achslast = 7.750 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPF 100/160 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
Förderleistung = 125 cm³ bei 170 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE-25 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 105 mm Durchmesser
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder war auf 235 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
- Druck- und stromgeregeltes System mit 102,0 l/min. bei 198 bar und 99,5 l/min. bei 160 bar
- Leistung der Hydraulik = 26,5 kW
Max. durchgehende Hubkraft = 9.860 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 12.250 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-157 Ah
- ISKRA-Anlasser, Typ: AZY 3339 (12 V-3,0 kW)
- VALEO-Lichtmaschine, Typ: A 13 V 1284 (1680 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 5.650 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.550 bis 2.900 mm
- Höhe über Kabine = 3.210 mm
- Höhe über Auspuff = 3.185 mm
- Radstand = 3.035 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 655 mm
- Leergewicht = 9.520 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 12.350 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 600/70 R 28 AS
- Hinten = 650/85 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 16.9 R 30, 420/85 R 30 und 480/70 R 28 AS
- Hinten = 20.8 R 42, 520/85 R 42 und 650/65 R 38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 455,0 l
- Motoröl = 23,0 l
- Kühlsystem = 27,5 l
- Getriebe und Hydraulik = 145,0 l
- Vorderachse = 6,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 49,1 l/h oder 266 g/kWh bei 155,6 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 Z 6 mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, aufstellbare Dachluke, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Zusatz-Steuergeräte
Sonstiges
[Bearbeiten]"Produktionszeitraum"
- Typ: Atles 935 RZ von 21.02.2000 bis 15.05.2002 (119 Exemplare)
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- dlg. testberichte. de
- Konedata-Renault. net
- Renault Tractor Association-Katalog
- profi-Schlepperkatalog 1988-2012
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