Traktorenlexikon: Renault Ceres 325

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Renault Ceres 325 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: CERES-300 Baureihe
Modell: Ceres 325 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 6/2000–6/2004
Stückzahl: 138 (A: 351)
Maße
Eigengewicht: 3.520 (A: 3.655) kg
Länge: 4.481 mm
Breite: 1.860 mm
Höhe: 2.586 mm
Radstand: 2.470 (A: 2.433) mm
Bodenfreiheit: 600 (A: 540) mm
Spurweite: vorne: (A: 1.340-2.000) mm
hinten: 1.398-2.010 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.900 (A: 4.040) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (A: 13.6 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 49,3 kW, 67 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.525 cm³
Drehmomentanstieg: 54 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 18 V/18 R oder 20 V/20 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Die vierte und letzte Generation der CERES-Baureihe verfügte nur noch über Vierzylinder-Motoren. Diese John Deere Aggregate hatten ein höheres Drehmoment, wodurch sich auch die Leistungswerte änderten. Der Ceres 325 war das Einstiegsmodell und konnte als Heck- oder Allradvariante geordert werden. Die X-Ausführung stand selbstverständlich auch im Programm.


Motor[Bearbeiten]

  • JOHN DEERE, Typ: 4045 DRT 50 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer STANADYNE-Fliehkraftregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,6:1
  • Arbeitsdruck = 5,4 dan/cm²
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 213 Nm
  • Max. Drehmoment = 265 Nm bei 1.027 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 54 % bei 56 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.560 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 153 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Einspritzmenge = 52,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 550 bar
  • Leistungsgewicht = 75 kg/kW


  • Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: RE 506.240
  • Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: RE 32.261 oder RE 32.262
  • Donaldson-Luftfilter, Typ: FPG 08-2582
  • Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.056.817
  • Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 457 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-25 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
  • Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung


18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge


"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-26 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
  • In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
  • Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung


28 Vorwärts- und 28 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes Renault-Wendegetriebe, Typ: B 41-20 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Zweistufiges unter Last schaltbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung


20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge


"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-30 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
  • Zweistufiges unter Last schalbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung


30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge




  • Gesamtübersetzung des 20/20-Triebwerk


"Gruppe-L"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 355,98:1
  • 2.Gang = 248,61:1
  • 3.Gang = 176,50:1
  • 4.Gang = 116,79:1
  • 5.Gang = 89,06:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 361,18:1
  • 2.Gang = 252,24:1
  • 3.Gang = 179,07:1
  • 4.Gang = 118,49:1
  • 5.Gang = 90,36:1


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 294,29:1
  • 2.Gang = 205,53:1
  • 3.Gang = 145,91:1
  • 4.Gang = 96,55:1
  • 5.Gang = 73,62:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 298,59:1
  • 2.Gang = 208,53:1
  • 3.Gang = 148,04:1
  • 4.Gang = 97,96:1
  • 5.Gang = 74,70:1


"Gruppe-H"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 82,38:1
  • 2.Gang = 57,53:1
  • 3.Gang = 40,84:1
  • 4.Gang = 27,03:1
  • 5.Gang = 20,61:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 83,58:1
  • 2.Gang = 58,37:1
  • 3.Gang = 41,44:1
  • 4.Gang = 27,42:1
  • 5.Gang = 20,91:1


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 68,10:1
  • 2.Gang = 47,56:1
  • 3.Gang = 33,77:1
  • 4.Gang = 22,34:1
  • 5.Gang = 17,04:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 69,10:1
  • 2.Gang = 48,26:1
  • 3.Gang = 34,26:1
  • 4.Gang = 22,67:1
  • 5.Gang = 17,29:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 16.9 R 34 AS


"Gruppe-L"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 1,85 km/h
  • 2.Gang = 2,65 km/h
  • 3.Gang = 3,74 km/h
  • 4.Gang = 5,65 km/h
  • 5.Gang = 7,41 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 1,83 km/h
  • 2.Gang = 2,62 km/h
  • 3.Gang = 3,69 km/h
  • 4.Gang = 5,57 km/h
  • 5.Gang = 7,30 km/h


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 2,24 km/h
  • 2.Gang = 3,21 km/h
  • 3.Gang = 4,52 km/h
  • 4.Gang = 6,84 km/h
  • 5.Gang = 8,96 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 2,21 km/h
  • 2.Gang = 3,17 km/h
  • 3.Gang = 4,46 km/h
  • 4.Gang = 6,74 km/h
  • 5.Gang = 8,84 km/h


"Gruppe-H"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 8,01 km/h
  • 2.Gang = 11,47 km/h
  • 3.Gang = 16,16 km/h
  • 4.Gang = 24,42 km/h
  • 5.Gang = 32,05 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 7,90 km/h
  • 2.Gang = 11,31 km/h
  • 3.Gang = 15,93 km/h
  • 4.Gang = 24,07 km/h
  • 5.Gang = 31,57 km/h


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 9,69 km/h
  • 2.Gang = 13,88 km/h
  • 3.Gang = 19,55 km/h
  • 4.Gang = 29,54 km/h
  • 5.Gang = 38,74 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 9,55 km/h
  • 2.Gang = 13,68 km/h
  • 3.Gang = 19,27 km/h
  • 4.Gang = 29,12 km/h
  • 5.Gang = 38,18 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
  • Optional auch Sparzapfwelle 540 E


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,9091:1


  • 540 mit 2.111 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,0 kW

  • Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 42,3 kW


  • Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,0769:1


540 E mit 1.662 U/min.- Motordrehzahl

  • Oder 764 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,118:1


1.000 U/min. mit 2.118 U/min.- Motordrehzahl

  • Oder 1.110 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse SIRMAC-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, oszillierende Vorderachse, Typ: A 02



  • Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: C 20-16 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.340 mm bis 2.000 mm



  • Starre Hinterachse, Typ: P 11-01 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Handhebel-betätige Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.398 mm bis 2.010 mm


  • Vordere Achslast = xxxx kg (Allrad = 1.520 kg)
  • Hintere Achslast = 1.610 kg (Allrad = 2.135 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100

Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung


  • Konstantstromsystem mit 50,1 l/min. bei 188 bar und 47,2 l/min. bei 154 bar


  • Leistung der Hydraulik = 12,1 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 1.840 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.870 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-110 Ah


  • ISKRA-Anlasser, Typ: RE 60384 (12 V-3,1 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 1368 (12 V-1128 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.481 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.340 mm
  • Höhe über Kabine = 2.586 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.495 mm
  • Radstand = 2.470 mm (Allrad = 2.433 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 600 mm (Allrad = 540 mm)


  • Leergewicht = 3.520 kg (Allrad = 3.655 kg)
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.560 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 13.6 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 24, 280/85 R 24, 360/70 R 24, 12,4 R 24, 320/70 R 24 und 11.2 R 28 AS
  • Hinten = 16.9 R 30, 12.4 R 36, 420/85 R 30, 16.9 R 28, 13.6 R 36 und 480/70 R 30 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 150,0 l
  • Motoröl = 11,0 l
  • Kühlsystem = 13,5 l
  • Getriebe und Hydraulik = 65,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 5,5 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 14,6 l/h oder 294 g/kWh bei 42,3 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-60 M 3 mit zwei Glastüren, gepolsterter-gefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44 1/HB, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbare Heckscheibe, Arbeitsscheinwerfer und klappbare Dachluke.



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Klimaanlage


Sonstiges[Bearbeiten]

"Produktionszahlen der vierten CERES-Baureihe"


  • Heckantrieb-Ausführung, Typ: Ceres-325 von 06.06.2000 bis 29.06.2004 (138 Exemplare)

Allrad-Ausführung, Typ: Ceres-325 von 08.06.2000 bis 07.05.2003 (351 Exemplare)


  • Heckantrieb-Ausführung, Typ: Ceres-325 X von 02.04.2001 bis 14.05.2003 (16 Exemplare)

Allrad-Ausführung, Typ: Ceres-325 X von 08.12.2000 bis 05.09.2003 (147 Exemplare)


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg. testberichte. de (Test-Nr. 13222/2002)
  • Konedata-Renault. net
  • Renault Tractor Association-Katalog
  • profi-Schlepperkatalog 1988-2012


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