Traktorenlexikon: Renault Ceres 65
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Renault Ceres 65 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | CERES-Baureihe |
Modell: | Ceres 65 (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 2/1993–7/1995 |
Stückzahl: | 37 (A: 67) |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.850 (A: 3.140) kg |
Länge: | 3.620 (A: 3.740) mm |
Breite: | 1.860 mm |
Höhe: | 2.380 mm |
Radstand: | 2.270 (A: 2.240) mm |
Bodenfreiheit: | 390 (A: 330) mm |
Spurweite: | vorne: 1.200-1.800 (A: 1.450-1.900) mm hinten: 1.500-1.800 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.700 (A: 3.900) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 9.5 R 24 AS) hinten: 14.9 R 28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 39,7 kW, 54 PS |
Nenndrehzahl: | 2.250/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 3.117 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 21 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 9 V/9 R oder 10 V/10 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Im Jahr 1992 führte Renault die CERES-Baureihe mit fünf Modelle ein. Vier der Modelle waren wie immer mit MWM-Aggregate bestückt. Der Ceres 65 war das Einstiegsmodell und konnte als Heck- und Allrad-Ausführung geordert werden. Beim Triebwerk konnte zwischen 30 und 40 km/h Höchstgeschwindigkeit gewählt werden.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: D 226-3, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, LUCAS-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
- Max. Drehmoment = 196 Nm bei 1.300 U/min.
- Drehmomentanstieg = 21 % bei 45 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.630 U/min.
- Einspritzdruck = 180 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-15 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
- In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
9 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes Renault-Wendegetriebe, Typ: B 41-10 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge
- Gesamtübersetzung des 9/9-Triebwerk:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 343,28:1
- 2.Gang = 239,74:1
- 3.Gang = 170,20:1
- 4.Gang = 120,88:1
- 5.Gang = 85,88:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 348,30:1
- 2.Gang = 243,25:1
- 3.Gang = 172,69:1
- 4.Gang = 122,64:1
- 5.Gang = 87,14:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 62,27:1
- 2.Gang = 45,58:1
- 3.Gang = 32,36:1
- 4.Gang = 21,41:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 66,22:1
- 2.Gang = 46,25:1
- 3.Gang = 32,83:1
- 4.Gang = 21,73:1
Gesamtübersetzung des 10/10-Triebwerk:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 343,28:1
- 2.Gang = 239,74:1
- 3.Gang = 170,20:1
- 4.Gang = 120,88:1
- 5.Gang = 85,88:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 348,30:1
- 2.Gang = 243,25:1
- 3.Gang = 172,69:1
- 4.Gang = 122,64:1
- 5.Gang = 87,14:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 65,27:1
- 2.Gang = 45,58:1
- 3.Gang = 32,36:1
- 4.Gang = 22,98:1
- 5.Gang = 16,33:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 66,22:1
- 2.Gang = 46,25:1
- 3.Gang = 32,83:1
- 4.Gang = 23,32:1
- 5.Gang = 16,57:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante mit Bereifung 14.9 R 28 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,91 km/h
- 2.Gang = 2,73 km/h
- 3.Gang = 3,85 km/h
- 4.Gang = 5,42 km/h
- 5.Gang = 7,63 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 1,88 km/h
- 2.Gang = 2,69 km/h
- 3.Gang = 3,79 km/h
- 4.Gang = 5,34 km/h
- 5.Gang = 7,52 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 10,04 km/h
- 2.Gang = 14,37 km/h
- 3.Gang = 20,24 km/h
- 4.Gang = 30,59 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 9,89 km/h
- 2.Gang = 14,16 km/h
- 3.Gang = 19,95 km/h
- 4.Gang = 30,15 km/h
Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 14.9 R 28 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,91 km/h
- 2.Gang = 2,73 km/h
- 3.Gang = 3,85 km/h
- 4.Gang = 5,42 km/h
- 5.Gang = 7,63 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 1,88 km/h
- 2.Gang = 2,69 km/h
- 3.Gang = 3,79 km/h
- 4.Gang = 5,34 km/h
- 5.Gang = 7,52 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 10,04 km/h
- 2.Gang = 14,37 km/h
- 3.Gang = 20,24 km/h
- 4.Gang = 28,50 km/h
- 5.Gang = 40,11 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 9,89 km/h
- 2.Gang = 14,16 km/h
- 3.Gang = 19,95 km/h
- 4.Gang = 28,09 km/h
- 5.Gang = 39,53 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- Optional auch Sparzapfwelle 540 E
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,9091:1
- 540 mit 2.203 U/min.- Motordrehzahl
Oder 622 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,1176:1
1.000 U/min. mit 2.214 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 1.109 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische SIRMAC-Ölbad-Scheibenbremse, Typ: R 33.../A auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, oszillierende Vorderachse, Typ: A 02-10
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 bis 1.800 mm
- Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 84-1 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.450 mm bis 1.900 mm
- Lenkeinschlag = 55°
- Starre Hinterachse, Typ: P 10-01 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
- Handhebel-betätige Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.800 mm
- Vordere Achslast = 1.060 kg (Allrad = 1.320 kg)
- Hintere Achslast = 1.490 kg (Allrad = 2.200 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100
Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung und TRACTO-CONTROL-System
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
- Konstantstromsystem mit 34,1 l/min. bei 177 bar und 32,7 l/min. bei 160 bar
- Leistung der Hydraulik = 8,75 kW
Max. durchgehende Hubkraft = 1.700 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.870 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-90 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
- VALEO-Lichtmaschine, Typ: 25.411.95 (12 V-420 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.620 mm (Allrad = 3.740 mm)
- Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.345 mm
- Höhe über Kabine = 2.380 mm
- Radstand = 2.270 mm (A: 2.240 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm (Allrad = 330 mm)
- Leergewicht = 2.850 kg (Allrad = 3.140 kg)
- Zul. Gesamtgewicht = 4.450 kg (Allrad = 5.100 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 9.5 R 24 AS)
- Hinten = 14.9 R 28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 115,0 l
- Motoröl = 7,75 l
- Kühlsystem = 9,5 l
- Getriebe und Hydraulik = 54,0 l
- Allrad-Vorderachse = 6,0 l
- Endantriebe Vorderachse je 0,7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-60 M 3 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 600/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Zusatz-Steuergeräte
- Klimaanlage
Sonstiges
[Bearbeiten]"Produktionszahlen der ersten CERES-Baureihe"
- Heckantrieb-Ausführung, Typ: Ceres-65 von 23.02.1993 bis 24.07.1995 (37 Exemplare)
Allrad-Ausführung, Typ: Ceres-65 von 03.08.1993 bis 17.07.1995 (67 Exemplare)
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Konedata-Renault. net
- Renault Tractor Association-Katalog
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