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Traktorenlexikon: Renault Ceres 70

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Renault“
Renault Ceres-70 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: Ceres-Baureihe
Modell: Ceres-70 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 12/1992–7/1995
Stückzahl: 60 (A: 119)
Maße
Eigengewicht: 2.805 (A: 3.160) kg
Länge: 3.812 mm
Breite: 1.860 mm
Höhe: 2.520 mm
Radstand: 2.369 mm
Bodenfreiheit: 450 mm
Spurweite: vorne: 1.200-1.800 (A: 1.500-2.000) mm
hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.800 (A: 3.900) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2 R 28 AS)
hinten: 13.6 R 36 AS
Motor
Nennleistung: 44,2 kW, 60 PS
Nenndrehzahl: 2.430/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 3.117 cm³
Drehmomentanstieg: 21 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb
Getriebe: 9 V/9 R oder 10 V/10 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Im Jahr 1992 führte Renault die CERES-Baureihe mit fünf Modelle ein. Vier der Modelle waren wie immer mit MWM-Aggregate bestückt. Der Ceres 70 konnte als Heck- und Allrad-Ausführung geordert werden.


Motor

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  • MWM, Typ: D 226-3, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, LUCAS-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
  • Arbeitsdruck = 7,0 daN/cm²
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 158 Nm
  • Max. Drehmoment = 190 Nm bei 1.269 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 21 % bei 47 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.630 U/min.
  • Einspritzmenge = 58 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 180 bar
  • Leistungsgewicht = 72 kg/kW


  • Lucas-Einspritzpumpe, Typ: 43.22.63 D
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
  • Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: 45.225.92.414
  • Cheswick-Schalldämpfer, Typ: 77.000.18.112
  • Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-15 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
  • Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung


9 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes Renault-Wendegetriebe, Typ: B 41-10 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung


10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge



  • Gesamtübersetzung des 9/9-Triebwerk:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 343,28:1
  • 2.Gang = 239,74:1
  • 3.Gang = 170,20:1
  • 4.Gang = 120,88:1
  • 5.Gang = 85,88:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 348,30:1
  • 2.Gang = 243,25:1
  • 3.Gang = 172,69:1
  • 4.Gang = 122,64:1
  • 5.Gang = 87,14:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 62,27:1
  • 2.Gang = 45,58:1
  • 3.Gang = 32,36:1
  • 4.Gang = 21,41:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 66,22:1
  • 2.Gang = 46,25:1
  • 3.Gang = 32,83:1
  • 4.Gang = 21,73:1


Gesamtübersetzung des 10/10-Triebwerk:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 343,28:1
  • 2.Gang = 239,74:1
  • 3.Gang = 170,20:1
  • 4.Gang = 120,88:1
  • 5.Gang = 85,88:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 348,30:1
  • 2.Gang = 243,25:1
  • 3.Gang = 172,69:1
  • 4.Gang = 122,64:1
  • 5.Gang = 87,14:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 65,27:1
  • 2.Gang = 45,58:1
  • 3.Gang = 32,36:1
  • 4.Gang = 22,98:1
  • 5.Gang = 16,33:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 66,22:1
  • 2.Gang = 46,25:1
  • 3.Gang = 32,83:1
  • 4.Gang = 23,32:1
  • 5.Gang = 16,57:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante mit Bereifung 13.6 R 36 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,91 km/h
  • 2.Gang = 2,73 km/h
  • 3.Gang = 3,85 km/h
  • 4.Gang = 5,42 km/h
  • 5.Gang = 7,63 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 1,88 km/h
  • 2.Gang = 2,69 km/h
  • 3.Gang = 3,79 km/h
  • 4.Gang = 5,34 km/h
  • 5.Gang = 7,52 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 10,04 km/h
  • 2.Gang = 14,37 km/h
  • 3.Gang = 20,24 km/h
  • 4.Gang = 30,59 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 9,89 km/h
  • 2.Gang = 14,16 km/h
  • 3.Gang = 19,95 km/h
  • 4.Gang = 30,15 km/h



Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 13.6 R 36 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,91 km/h
  • 2.Gang = 2,73 km/h
  • 3.Gang = 3,85 km/h
  • 4.Gang = 5,42 km/h
  • 5.Gang = 7,63 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 1,88 km/h
  • 2.Gang = 2,69 km/h
  • 3.Gang = 3,79 km/h
  • 4.Gang = 5,34 km/h
  • 5.Gang = 7,52 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 10,04 km/h
  • 2.Gang = 14,37 km/h
  • 3.Gang = 20,24 km/h
  • 4.Gang = 28,50 km/h
  • 5.Gang = 40,11 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 9,89 km/h
  • 2.Gang = 14,16 km/h
  • 3.Gang = 19,95 km/h
  • 4.Gang = 28,09 km/h
  • 5.Gang = 39,53 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
  • Optional auch Sparzapfwelle 540 E


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,9091:1


  • 540 mit 2.111 U/min.- Motordrehzahl

Oder 622 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,1176:1


1.000 U/min. mit 2.118 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 37,8 kW

  • Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,9 kW


  • Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle



Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulische SIRMAC-Ölbad-Scheibenbremse, Typ: R 33.../A auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte, oszillierende Vorderachse, Typ: A 02-10

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 bis 1.800 mm


  • Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 84-1 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.000 mm

  • Lenkeinschlag = 55°


  • Starre Hinterachse, Typ: P 10-01 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Handhebel-betätige Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.270 kg

Zul. vordere Achslast = 2.200 kg


  • Hintere Achslast-Allrad = 1.890 kg

Zul. hintere Achslast = 3.800 kg


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100

Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung und TRACTO-CONTROL-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung


  • Konstantstromsystem mit 34,1 l/min. bei 177 bar und 32,7 l/min. bei 160 bar


  • Leistung der Hydraulik = 8,75 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 1.700 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.870 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-90 Ah


  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
  • VALEO-Lichtmaschine, Typ: 25.411.95 (12 V-420 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge = 3.812 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.345 mm
  • Höhe über Kabine = 2.520 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.505 mm
  • Radstand = 2.369 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm


  • Leergewicht = 2.805 kg (Allrad = 3.160 kg)
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.500 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 28 AS)
  • Hinten = 13.6 R 36 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt mit Kabine = 130,0 l
  • Motoröl = 7,75 l
  • Kühlsystem = 9,5 l
  • Getriebe und Hydraulik = 54,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,0 l
  • Endantriebe Vorderachse je 0,7 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 12,7 l/h oder 273 g/kWh bei 39,9 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-60 M 3 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 600/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.



Sonderausrüstung

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  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Klimaanlage



Sonstiges

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"Produktionszahlen der ersten CERES-Baureihe"


  • Heckantrieb-Ausführung, Typ: Ceres-70 von 15.12.1992 bis 18.07.1995 (60 Exemplare)

Allrad-Ausführung, Typ: Ceres-70 von 26.12.1992 bis 21.07.1995 (119 Exemplare)


  • Heckantrieb-Ausführung, Typ: Ceres-70 X von 28.01.1993 bis 25.07.1994 (10 Exemplare)

Allrad-Ausführung, Typ: Ceres-70 X von 16.12.1992 bis 07.03.1995 (30 Exemplare)

[Bearbeiten]
  • dlg. testberichte. de (Test-Nr. 9656/93 und OECD-Nr. 1466 R)
  • Konedata-Renault. net
  • Renault Tractor Association-Katalog


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