Traktorenlexikon: Renault Ceres 70X

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Kapitel „Renault“

Renault Ceres 70 X (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	CERES-Baureihe
Modell:	Ceres 70 X (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	12/1992–3/1995
Stückzahl:	10 (A: 30)
Maße
Eigengewicht:	2.805 (A: 2.910) kg
Länge:	3.812 mm
Breite:	1.860 mm
Höhe:	2.520 mm
Radstand:	2.369 mm
Bodenfreiheit:	450 mm
Spurweite:	vorne: 1.200-1.800 (A: 1.500-2.000) mm hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 (A: 3.900) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2 R 28 AS) hinten: 13.6 R 36 AS
Motor
Nennleistung:	44,2 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.430/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.117 cm³
Drehmomentanstieg:	21 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	9 V/9 R oder 10 V/10 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Der CERES 70 wurde auch in der X-Ausführung angeboten. Allerdings war diese Variante noch weniger erfolgreich als die Standard-Ausführung.

Motor

• MWM, Typ: D 226-3, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, LUCAS-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
• Arbeitsdruck = 7,0 daN/cm²
• Drehmoment mit Höchstleistung = 158 Nm
• Max. Drehmoment = 190 Nm bei 1.269 U/min.
• Drehmomentanstieg = 21 % bei 47 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.630 U/min.
• Einspritzmenge = 58 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Einspritzdruck = 180 bar
• Leistungsgewicht = 72 kg/kW

• Lucas-Einspritzpumpe, Typ: 43.22.63 D
• CAV-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
• Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: 45.225.92.414
• Cheswick-Schalldämpfer, Typ: 77.000.18.112
• Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-25 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
• Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-35 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 30 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
• In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
• Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

28 Vorwärts- und 28 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes Renault-Wendegetriebe, Typ: B 41-30 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• Zweistufiges unter Last schaltbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
• Elektrohydraulisch-betätigte Wendeschaltung zur Richtungsänderung

20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-35 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
• Zweistufiges unter Last schalbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
• Elektrohydraulisch-betätigte Wendeschaltung zur Richtungsänderung

30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge

• Gesamtübersetzung des 18/18-Triebwerk

"Gruppe-L"

Stufe-Lo:

• 1.Gang = 360,21:1
• 2.Gang = 251,57:1
• 3.Gang = 178,60:1
• 4.Gang = 118,18:1
• 5.Gang = 90,12:1

Rückwärtsgänge:

• 1.Gang = 365,48:1
• 2.Gang = 255,24:1
• 3.Gang = 181,21:1
• 4.Gang = 119,91:1
• 5.Gang = 91,43:1

Stufe-Hi:

• 1.Gang = 294,29:1
• 2.Gang = 205,53:1
• 3.Gang = 145,91:1
• 4.Gang = 103,63:1
• 5.Gang = 73,62:1

Rückwärtsgänge:

• 1.Gang = 298,59:1
• 2.Gang = 208,53:1
• 3.Gang = 148,04:1
• 4.Gang = 105,14:1
• 5.Gang = 74,70:1

"Gruppe-H"

Stufe-Lo:

• 1.Gang = 83,36:1
• 2.Gang = 58,22:1
• 3.Gang = 41,33:1
• 4.Gang = 27,35:1

Rückwärtsgänge:

• 1.Gang = 84,58:1
• 2.Gang = 59,07:1
• 3.Gang = 41,93:1
• 4.Gang = 27,75:1

Stufe-Hi:

• 1.Gang = 68,10:1
• 2.Gang = 47,56:1
• 3.Gang = 33,77:1
• 4.Gang = 22,34:1

Rückwärtsgänge:

• 1.Gang = 69,10:1
• 2.Gang = 48,26:1
• 3.Gang = 34,26:1
• 4.Gang = 22,67:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante mit Bereifung 16.9 R 28 AS

"Gruppe-L"

Stufe-Lo:

• 1.Gang = 1,83 km/h
• 2.Gang = 2,62 km/h
• 3.Gang = 3,70 km/h
• 4.Gang = 5,58 km/h
• 5.Gang = 7,32 km/h

Rückwärtsgänge:

• 1.Gang = 1,81 km/h
• 2.Gang = 2,59 km/h
• 3.Gang = 3,64 km/h
• 4.Gang = 5,50 km/h
• 5.Gang = 7,22 km/h

Stufe-Hi:

• 1.Gang = 2,24 km/h
• 2.Gang = 3,21 km/h
• 3.Gang = 4,52 km/h
• 4.Gang = 6,37 km/h
• 5.Gang = 8,96 km/h

Rückwärtsgänge:

• 1.Gang = 2,21 km/h
• 2.Gang = 3,17 km/h
• 3.Gang = 4,46 km/h
• 4.Gang = 6,28 km/h
• 5.Gang = 8,84 km/h

"Gruppe-H"

Stufe-Lo:

• 1.Gang = 7,92 km/h
• 2.Gang = 11,34 km/h
• 3.Gang = 15,97 km/h
• 4.Gang = 24,13 km/h

Rückwärtsgänge:

• 1.Gang = 7,80 km/h
• 2.Gang = 11,17 km/h
• 3.Gang = 15,74 km/h
• 4.Gang = 23,79 km/h

Stufe-Hi:

• 1.Gang = 9,69 km/h
• 2.Gang = 13,88 km/h
• 3.Gang = 19,55 km/h
• 4.Gang = 29,54 km/h

Rückwärtsgänge:

• 1.Gang = 9,55 km/h
• 2.Gang = 13,68 km/h
• 3.Gang = 19,27 km/h
• 4.Gang = 29,12 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• Optional auch Sparzapfwelle 540 E

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,9091:1

• 540 mit 2.111 U/min.- Motordrehzahl

Oder 622 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,1176:1

1.000 U/min. mit 2.118 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 37,8 kW

• Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,9 kW

• Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische SIRMAC-Ölbad-Scheibenbremse, Typ: R 33.../A auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, oszillierende Vorderachse, Typ: A 02-10

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.300 bis 1.900 mm

• Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 84-1 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.900 mm

• Lenkeinschlag = 55°

• Starre Hinterachse, Typ: P 10-01 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
• Handhebel-betätige Differentialsperre

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.800 mm

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100

Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung und TRACTO-CONTROL-System
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung

• Konstantstromsystem mit 48,0 l/min. bei 180 bar

Max. durchgehende Hubkraft = 1.700 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.870 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

• Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-90 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)

• VALEO-Lichtmaschine, Typ: 25.411.95 (12 V-420 W)

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.640 mm (Allrad = 3.760 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.345 mm
• Höhe über Kabine = 2.420 mm
• Höhe über Auspuff = 2.405 mm

• Radstand = 2.369 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm (Allrad = 350 mm)

• Leergewicht = 2.805 kg (Allrad = 2.910 kg)
• Zul. Gesamtgewicht = 5.170 kg (Allrad = 5.390 kg)

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 24 AS)
• Hinten = 16.9 R 28 AS

Optional:

• Vorne = 11.2 R 28 AS
• Hinten = 13.6 R 36 AS

Füllmengen

• Tankinhalt mit Kabine = 130,0 l
• Motoröl = 7,75 l
• Kühlsystem = 9,5 l
• Getriebe und Hydraulik = 54,0 l
• Allrad-Vorderachse = 6,0 l
• Endantriebe Vorderachse je 0,7 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 12,7 l/h oder 273 g/kWh bei 39,9 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-60 M 3 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 600/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.

Sonderausrüstung

• Zusatzgewichte
• Zusatz-Steuergeräte
• Klimaanlage

Literatur & Weblinks

• profi-Schlepperkatalog 1988-2012
• Renault Tractor Association-Katalog

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