Traktorenlexikon: Renault Ceres 85

Traktorenlexikon

Renault Ceres 85 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Renault
Modellreihe:	CERES-Baureihe
Modell:	Ceres 85 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	9/1993–7/1995
Stückzahl:	92 (A: 204)
Maße
Eigengewicht:	3.285 (A: 3.590) kg
Länge:	3.930 (A: 4.053) mm
Breite:	1.860 mm
Höhe:	2.550 mm
Radstand:	2.430 (A: 2.394) mm
Bodenfreiheit:	490 (A: 420) mm
Spurweite:	vorne: 1.300-1.900 (A: 1.500-2.000) mm hinten: 1.400-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 (A: 4.100) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (A: 11.2 R 28 AS) hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	55,2 kW, 75 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.156 cm³
Drehmomentanstieg:	16 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	9 V/9 R oder 10 V/10 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Als viertes Modell der Baureihe stand der 75 PS starke Renault Ceres 85 im Programm. Ein Merkmal der CERES-Baureihe waren die vielfältigen Triebwerk-Varianten. So war die Heckantrieb-Variante standardmäßig mit einem 18-Gang-Lastschhalt-Wendegetriebe in der 30 km/h-Ausführung versehen. Die Allrad-Variante hatte dagegen ein 20-Gang-Lastschalt-Wendegetriebe in der 40 km/h-Ausführung. Eine zusätzliche Kriechgruppe stand ebenfalls zur Option.

Motor

MWM, Typ: D 226-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, MANN & HUMMEL-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.

Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
Arbeitsdruck = 6,8 daN/cm²
Drehmoment mit Höchstleistung = 216 Nm
Max. Drehmoment = 251 Nm bei 1.267 U/min.
Drehmomentanstieg = 16 % bei 46 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
Anfahrdrehmoment = 115 % bezogen auf 1.000 U/min.
Einspritzmenge = 60,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 180 bar
Leistungsgewicht = 65 kg/kW

Lucas-Einspritzpumpe, Typ: 55.22.64 C
CAV-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: 45.225.92.414
Cheswick-Schalldämpfer, Typ: 77.000.18.114
Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/280

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-25 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-35 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 30 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

28 Vorwärts- und 28 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes Renault-Wendegetriebe, Typ: B 41-25 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
Zweistufiges unter Last schaltbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
Elektohydraulische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-35 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
Zweistufiges unter Last schalbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
Elektrohydraulische Wendeschaltung zur Richtungsänderung

30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 28/28-Triebwerk

"Gruppe-LL"

Stufe-Lo:

1.Gang = 1396,52:1
2.Gang = 975,30:1
3.Gang = 692,40:1
4.Gang = 491,75:1
5.Gang = 349,37:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 1416,93:1
2.Gang = 989,55:1
3.Gang = 702,52:1
4.Gang = 498,93:1
5.Gang = 354,45:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 1154,53:1
2.Gang = 806,30:1
3.Gang = 572,42:1
4.Gang = 406,54:1
5.Gang = 288,83:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 1171,40:1
2.Gang = 818,08:1
3.Gang = 580,79:1
4.Gang = 412,48:1
5.Gang = 293,05:1

"Gruppe-L"

Stufe-Lo:

1.Gang = 355,98:1
2.Gang = 248,61:1
3.Gang = 176,50:1
4.Gang = 125,35:1
5.Gang = 89,06:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 361,18:1
2.Gang = 252,24:1
3.Gang = 179,07:1
4.Gang = 127,18:1
5.Gang = 90,36:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 294,29:1
2.Gang = 205,53:1
3.Gang = 145,91:1
4.Gang = 103,63:1
5.Gang = 73,62:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 298,59:1
2.Gang = 208,53:1
3.Gang = 148,04:1
4.Gang = 105,14:1
5.Gang = 74,70:1

"Gruppe-H"

Stufe-Lo:

1.Gang = 82,38:1
2.Gang = 57,35:1
3.Gang = 40,84:1
4.Gang = 27,04:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 83,58:1
2.Gang = 58,37:1
3.Gang = 41,54:1
4.Gang = 27,42:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 68,10:1
2.Gang = 47,56:1
3.Gang = 33,77:1
4.Gang = 22,34:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 69,10:1
2.Gang = 48,26:1
3.Gang = 34,26:1
4.Gang = 22,67:1

Gesamtübersetzung des 30/30-Triebwerk:

"Gruppe-LL"

Stufe-Lo:

1.Gang = 1396,52:1
2.Gang = 975,30:1
3.Gang = 692,40:1
4.Gang = 491,75:1
5.Gang = 349,37:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 1416,93:1
2.Gang = 989,55:1
3.Gang = 702,52:1
4.Gang = 498,93:1
5.Gang = 354,45:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 1154,53:1
2.Gang = 806,30:1
3.Gang = 572,42:1
4.Gang = 406,54:1
5.Gang = 288,83:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 1171,40:1
2.Gang = 818,08:1
3.Gang = 580,79:1
4.Gang = 412,48:1
5.Gang = 293,05:1

"Gruppe-L"

Stufe-Lo:

1.Gang = 355,98:1
2.Gang = 248,61:1
3.Gang = 176,50:1
4.Gang = 125,35:1
5.Gang = 89,06:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 361,18:1
2.Gang = 252,24:1
3.Gang = 179,07:1
4.Gang = 127,18:1
5.Gang = 90,36:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 294,29:1
2.Gang = 205,53:1
3.Gang = 145,91:1
4.Gang = 103,63:1
5.Gang = 73,62:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 298,59:1
2.Gang = 208,53:1
3.Gang = 148,04:1
4.Gang = 105,14:1
5.Gang = 74,70:1

"Gruppe-H"

Stufe-Lo:

1.Gang = 82,38:1
2.Gang = 57,35:1
3.Gang = 40,84:1
4.Gang = 29,01:1
5.Gang = 20,61:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 83,58:1
2.Gang = 58,37:1
3.Gang = 41,54:1
4.Gang = 29,43:1
5.Gang = 20,91:1

Stufe-Hi:

1.Gang = 68,10:1
2.Gang = 47,56:1
3.Gang = 33,77:1
4.Gang = 23,98:1
5.Gang = 17,04:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 69,10:1
2.Gang = 48,26:1
3.Gang = 34,26:1
4.Gang = 24,33:1
5.Gang = 17,29:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante mit Bereifung 16.9 R 34 AS

"Gruppe-LL"

Stufe-Lo:

1.Gang = 0,47 km/h
2.Gang = 0,68 km/h
3.Gang = 0,95 km/h
4.Gang = 1,34 km/h
5.Gang = 1,89 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 0,47 km/h
2.Gang = 0,67 km/h
3.Gang = 0,94 km/h
4.Gang = 1,32 km/h
5.Gang = 1,86 km/h

Stufe-Hi:

1.Gang = 0,57 km/h
2.Gang = 0,82 km/h
3.Gang = 1,15 km/h
4.Gang = 1,62 km/h
5.Gang = 2,29 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 0,56 km/h
2.Gang = 0,81 km/h
3.Gang = 1,14 km/h
4.Gang = 1,60 km/h
5.Gang = 2,25 km/h

"Gruppe-L"

Stufe-Lo:

1.Gang = 1,85 km/h
2.Gang = 2,65 km/h
3.Gang = 3,74 km/h
4.Gang = 5,27 km/h
5.Gang = 7,41 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 1,83 km/h
2.Gang = 2,62 km/h
3.Gang = 3,69 km/h
4.Gang = 5,19 km/h
5.Gang = 7,30 km/h

Stufe-Hi:

1.Gang = 2,24 km/h
2.Gang = 3,21 km/h
3.Gang = 4,52 km/h
4.Gang = 6,37 km/h
5.Gang = 8,96 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 2,21 km/h
2.Gang = 3,17 km/h
3.Gang = 4,46 km/h
4.Gang = 6,28 km/h
5.Gang = 8,84 km/h

"Gruppe-H"

Stufe-Lo:

1.Gang = 8,01 km/h
2.Gang = 11,47 km/h
3.Gang = 16,16 km/h
4.Gang = 24,42 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 7,90 km/h
2.Gang = 11,31 km/h
3.Gang = 15,93 km/h
4.Gang = 24,07 km/h

Stufe-Hi:

1.Gang = 9,69 km/h
2.Gang = 13,88 km/h
3.Gang = 19,55 km/h
4.Gang = 29,54 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 9,55 km/h
2.Gang = 13,68 km/h
3.Gang = 19,27 km/h
4.Gang = 29,12 km/h

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 16.9 R 34 AS

"Gruppe-LL"

Stufe-Lo:

1.Gang = 0,47 km/h
2.Gang = 0,68 km/h
3.Gang = 0,95 km/h
4.Gang = 1,34 km/h
5.Gang = 1,89 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 0,47 km/h
2.Gang = 0,67 km/h
3.Gang = 0,94 km/h
4.Gang = 1,32 km/h
5.Gang = 1,86 km/h

Stufe-Hi:

1.Gang = 0,57 km/h
2.Gang = 0,82 km/h
3.Gang = 1,15 km/h
4.Gang = 1,62 km/h
5.Gang = 2,29 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 0,56 km/h
2.Gang = 0,81 km/h
3.Gang = 1,14 km/h
4.Gang = 1,60 km/h
5.Gang = 2,25 km/h

"Gruppe-L"

Stufe-Lo:

1.Gang = 1,85 km/h
2.Gang = 2,65 km/h
3.Gang = 3,74 km/h
4.Gang = 5,27 km/h
5.Gang = 7,41 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 1,83 km/h
2.Gang = 2,62 km/h
3.Gang = 3,69 km/h
4.Gang = 5,19 km/h
5.Gang = 7,30 km/h

Stufe-Hi:

1.Gang = 2,24 km/h
2.Gang = 3,21 km/h
3.Gang = 4,52 km/h
4.Gang = 6,37 km/h
5.Gang = 8,96 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 2,21 km/h
2.Gang = 3,17 km/h
3.Gang = 4,46 km/h
4.Gang = 6,28 km/h
5.Gang = 8,84 km/h

"Gruppe-H"

Stufe-Lo:

1.Gang = 8,01 km/h
2.Gang = 11,47 km/h
3.Gang = 16,16 km/h
4.Gang = 22,75 km/h
5.Gang = 32,03 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 7,90 km/h
2.Gang = 11,31 km/h
3.Gang = 15,93 km/h
4.Gang = 22,43 km/h
5.Gang = 31,57 km/h

Stufe-Hi:

1.Gang = 9,69 km/h
2.Gang = 13,88 km/h
3.Gang = 19,55 km/h
4.Gang = 27,52 km/h
5.Gang = 38,74 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 9,55 km/h
2.Gang = 13,68 km/h
3.Gang = 19,27 km/h
4.Gang = 27,13 km/h
5.Gang = 38,18 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Optional auch Sparzapfwelle 540 E

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,9091:1

540 mit 2.111 U/min.- Motordrehzahl

Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,1176:1

1.000 U/min. mit 2.118 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 50,7 kW

Oder 1.110 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,2 kW

Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische SIRMAC-Ölbad-Scheibenbremse, Typ: R 33.../A auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung

Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte, oszillierende Vorderachse, Typ: A 06-02

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.300 bis 1.900 mm

Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 84-1 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.000 mm

Lenkeinschlag = 55°

Starre Hinterachse, Typ: P 11-01 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
Handhebel-betätige Differentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 1.800 mm

Vordere Achslast-Allrad = 1.485 kg

Zul. vordere Achslast = 2.075 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.105 kg

Zul. hintere Achslast = 4.075 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100

Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung und TRACTO-CONTROL-System
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung

Konstantstromsystem mit einer Förderleistung von 45,3 l/min. bei 179 bar und 43,0 l/min. bei 146 bar

Leistung der Hydraulik = 10,5 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 2.380 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.825 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-90 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)

VALEO-Lichtmaschine, Typ: 29.401.46 (12 V-700 W)

Maße und Abmessungen

Länge = 3.930 mm (Allrad = 4.053 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.345 mm
Höhe über Kabine = 2.550 mm
Höhe über Auspuff = 2.535 mm

Radstand = 2.430 mm (Allrad = 2.394 mm)
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 490 mm (Allrad = 420 mm)

Leergewicht = 3.285 kg (Allrad = 3.590 kg)
Zul. Gesamtgewicht = 6.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 11.2 R 28 AS)
Hinten = 16.9 R 34 AS

Füllmengen

Tankinhalt mit Kabine = 115,0 l
Motoröl = 11,25 l
Kühlsystem = 12,5 l
Getriebe und Hydraulik = 54,0 l
Allrad-Vorderachse = 6,0 l
Endantriebe Vorderachse je 0,7 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 15,9 l/h oder 256 g/kWh bei 53,2 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-60 M 3 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 6000/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Zusatz-Steuergeräte
Klimaanlage

Sonstiges

"Produktionszahlen der ersten CERES-Baureihe"

Heckantrieb-Ausführung, Typ: Ceres-85 von 11.02.1993 bis 20.07.1995 (92 Exemplare)

Allrad-Ausführung, Typ: Ceres-85 von 02.09.1993 bis 24.07.1995 (204 Exemplare)

Heckantrieb-Ausführung, Typ: Ceres-85 "TRACFOR" von 21.03.1994 bis 29.08.1994 (25 Exemplare)

Allrad-Ausführung, Typ: Ceres-85 "TRACFOR" von 26.12.1992 bis 11.02.1994 (638 Exemplare)

Heckantrieb-Ausführung, Typ: Ceres-85 X von 18.03.1993 bis 06.12.1994 (15 Exemplare)

Allrad-Ausführung, Typ: Ceres-85 X von 26.12.1992 bis 02.02.1995 (89 Exemplare)

Allrad-Ausführung, Typ: Ceres-85 X "TRACFOR" von 18.02.1993 bis 24.04.1995 (434 Exemplare)

Literatur & Weblinks

dlg. testberichte. de (Test-Nr. 9712/93 und OECD-Nr. 1468 R)
Konedata-Renault. net
Renault Tractor Association-Katalog

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Renault“