Traktorenlexikon: Renault N, E, V31 R3051
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Renault N 31 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | N-Baureihe |
Modell: | N 31 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1/1957–12/1962 |
Stückzahl: | 732 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.545 kg |
Länge: | 3.130 mm |
Breite: | 1.570 mm |
Höhe: | 1.540 mm |
Radstand: | 1.750 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.200-1.800 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.950 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.440 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF hinten: 12-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 29,4 kW, 40 PS |
Nenndrehzahl: | 2.000/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 2.141 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 6V/1R oder 10V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Das erste Modell der N-Baureihe war mit einem RENAULT-Benzin-Motor bestückt. Neben der Standard-Ausführung konnte dieser Traktor auch als Weinberg- und Schmalspur-Variante geordert werden. Die dieselbetriebene Ausführung dieses Typs war der Renault N 71, der im Jahr 1960 an den Start ging. Alle Ausführungen, die auf diesem Modell basierten, wurden bis ins Jahr 1968 und der R-Nummer 3051 geführt.
Motor
[Bearbeiten]- RENAULT, Typ: 671/9, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit SOLEX-Vergaser, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, LAUTRETTE-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter, zentrifugal Fliehkraftregler, FRAM-Ölfilter und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
- Bohrung = 88 mm, Hub = 88 mm
- Verdichtungsverhältnis = 7,5:1
- Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 2.180 U/min.
- SOLEX-Vergaser, Typ: 30 AKVS
- Lautrette-Ölbadluftfilter, Typ: L 550
- FRAM-Ölfilter, Typ: C 902
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 10 LF 20
- Auf Wunsch als trockene Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 20
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnradgetriebe, Typ: 292
- Die zwei höchsten Gänge waren synchronisiert
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
- Optional mit Kriechgängen
- Untersetzung = 0,25
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Gesamtübersetzung:"
- 1.Gang = 137,41:1
- 2.Gang = 88,57:1
- 3.Gang = 61,44:1
- 4.Gang = 44,18:1
- 5.Gang = 28,28:1
- 6.Gang = 19,93:1
- Rückwärtsgang = 88,08:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 12-28 AS
- 1.Gang = 3,40 km/h
- 2.Gang = 5,25 km/h
- 3.Gang = 7,60 km/h
- 4.Gang = 10,55 km/h
- 5.Gang = 16,50 km/h
- 6.Gang = 23,45 km/h
- Rückwärtsgang = 5,30 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als kupplungsunabhängige Zapfwelle
- Stummel = 34 x 28 x 6 mm
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. mit 1.582 U/min.- Motordrehzahl
Oder 683 U/min. bei Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 38,5 PS bei Nenndrehzahl
- Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.570 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 18,8 m/sec.
- Optional mit Mähantrieb
777,5 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Trommeldurchmesser = 203,2 mm
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse
Siebenfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 mm bis 1.900 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Stirnrad und Kegelradantrieb
- Mechanisch-betätige Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm
- Vordere Achslast = 500 kg
Hintere Achslast = 1.045 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische GEMMER-Lenkung, Typ: 65
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Kraftheber, Typ: R-324
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 75 mm Kolbendurchmesser und 150 mm Kolbenhub
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken und Schwimmstellung
- Förderleistung = 14,0 l/min. bei 145 bis 160 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.350 daN/cm²
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 6 V-95/105 Ah
- DUCELLIER-Anlasser, Typ: P3/26/E2/Sp 28
- DUCELLIER-Lichtmaschine, Typ: 327/J2/Sp 3
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.130 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.570 bis 2.110 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.540 mm
- Radstand = 1.750 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm
- Leergewicht = 1.545 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.50-16 AS Front
- Hinten = 12-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 40,0 l
- Motoröl = 7,0 l
- Kühlsystem = 10,0 l
- Getriebe = 20,0 l, mit Mähwerk = 22,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,55 l
- Lenkung = 0,33 l
- Riemenscheibe = 0,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 229,0 g/PS mit 39,5 PS und 1.992 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Sitzschale, Öldruck- und Ladeanzeige und linkem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Doppelkupplung
- Kriechgänge
- Mähantrieb
- Zugpendel
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- DLG-Testberichte. de (Test-Nr. 631/61)
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