Traktorenlexikon: Renault Super 2 D/R 7201

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Renault Super 2-D
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: Super-Baureihe
Modell: Super 2-D
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2/1966–1/1970
Stückzahl: 2.219
Maße
Eigengewicht: 1.460 kg
Länge: 3.030 mm
Breite: 1.570 mm
Höhe: 1.540 mm
Radstand: 1.750 mm
Bodenfreiheit: 340 mm
Spurweite: vorne: 1-200-1.900 mm
hinten: 1.200-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.500 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-15 ASF
hinten: 9-28 AS
Motor
Nennleistung: 19,1 kW, 26 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 1.816 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6V/1R oder 10V/2R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Das kleinste Modell der Super-D-Serie war der Renault Super 2-D, mit dem Renault im Jahr 1966 die Serie erweiterte. Angetrieben wurde dieser Traktor mit einem wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotor, der auch in einem Peugeot-PKW Verwendung fand. Ein fast identisches Exemplar stellte der Super 3-D dar, der allerdings mit einem luftgekühlten MWM-Aggregat bestückt war.


Motor[Bearbeiten]

  • INDENOR, Typ: XDP 4.85, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, Ölbadluftfilter, zentrifugal Fliehkraftregler, Sacklochdüse, Spaltölfilter und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Bohrung = 85 mm, Hub = 80 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 21:1
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.200 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 117 bar


  • Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: 3442.110
  • Einspritzdüse, Typ: RDN 4 SD 6432
  • Düsenhalter, Typ: RKB 35 S 5118

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 10 LF 24
  • Auf Wunsch als trockene Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnradgetriebe, Typ: R-292
  • Die oberen zwei Gänge waren synchronisiert


6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


  • Optional mit Untersetzungsgetriebe
  • Untersetzung = 0,25
  • Die oberen zwei Gänge waren synchronisiert


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS


"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,77 km/h
  • 2.Gang = 1,20 km/h
  • 3.Gang = 1,75 km/h
  • 4.Gang = 2,40 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,20 km/h


"Normalgänge"

  • 1.Gang = 3,1 km/h
  • 2.Gang = 4,8 km/h
  • 3.Gang = 6,9 km/h
  • 4.Gang = 9,9 km/h
  • 5.Gang = 15,0 km/h
  • 6.Gang = 21,3 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,8 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als kupplungsunabhängige Zapfwelle
  • Stummel = 34 x 28 x 6 mm
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


  • 540 U/min. mit 1.582 U/min.- Motordrehzahl

Oder 552 U/min. bei Nenndrehzahl


  • Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite

1.570 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 18,8 m/sec.


  • Unabhängiger Nebenantrieb unter der Getriebe mit 777,5 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Optional als Mähantrieb verwendbar

1.270 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Differentialwelle wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse

Siebenfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 mm bis 1.900 mm


  • Zentral-Hinterachse mit Halbachsen, Ritzel, Stirnrad und Kegelradantrieb
  • Mechanisch-betätige Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische GEMMER-Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Renault-Regel-Kraftheber in Blockbauweise ausgebildet, mit Unterlenkerregelung "Tracto-Control"
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I
  • Heben, Senken und Schwimmstellung
  • Positionsregelung und regelbare Senkgeschwindigkeit


  • Förderleistung = 17,0 l/min. bei 150 bar


  • Max. durchgehende Hubkraft = 1.350 kp
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.760 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-112 Ah


  • PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 75
  • PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 E 25
  • Regler, Typ: YD 210


  • Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GSA 10/1


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.030 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.570 bis 2.110 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.540 mm
  • Radstand = 1.750 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 340 mm


  • Leergewicht = 1.460 mm


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 5.00-15 AS Front
  • Hinten = 9-28 AS


Optional:

  • Vorne = 6.50-16 AS Front
  • Hinten = 10-28, 10-36, 11-32 und 12-28 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 40,0 l
  • Motoröl = 4,0 l
  • Kühlsystem = 10,0 l
  • Getriebe = 20,0 l, mit Mähwerk = 22,0 l
  • Ölbadluftfilter = 0,4 l
  • Lenkung = 0,33 l
  • Riemenscheibe = 0,8 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit seitlichem Aufstieg, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz


  • Optional mit Verdeck

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Doppelkupplung
  • Kriechgänge
  • Mähantrieb
  • Zugpendel
  • Verdeck

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • vieilles. soupapes. free
  • konedata. net


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