Traktorenlexikon: Renault Super 5 R7054
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Renault Super 5 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Renault |
Modellreihe: | Super-Baureihe |
Modell: | Super 5 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 12/1962–10/1965 |
Stückzahl: | 12.154 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.627 kg |
Länge: | 3.280 mm |
Breite: | 1.570 mm |
Höhe: | 1.540 mm |
Radstand: | 1.870 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.200-1.800 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.180 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.600 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 11-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 25,7 kW, 35 PS |
Nenndrehzahl: | 2.000/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.263 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 6V/1R oder 10V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Renault SUPER-5 gehörte mit seinen 35 DIN-PS schon zu den mittelschweren Schlepper seiner Zeit. Durch die serienmäßige Doppelkupplung konnte er ohne weiteres Erntemaschinen ziehen.
Motor
[Bearbeiten]- RENAULT-ALPHA, Typ: 592/30, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe (evtl Lavalette Einspritzpumpe), Ölbadluftfilter, zentrifugal BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Zapfendüse, Spaltölfilter und Lamellenkühler und Kühlgebläse.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 100 mm
- Verdichtungsverhältnis = 20,5:1
- Max. Drehmoment = 13,82 mkg bei 1.648 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 2.200 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 105 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: F-PES 3 H/65 320 RS 7/24
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 21
- Bosch-Fliehkraftregler, Typ: F-EP/RSV 275...1000 M 4/16
Kupplung
[Bearbeiten]- Zweistufenpedal-betätigte, trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 20
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnradgetriebe, Typ: R-292
- Die zwei höchsten Gänge waren synchronisiert
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
- Optional mit Kriechgängen
- Untersetzung = 0,25
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Gesamtübersetzung:"
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 551,04:1
- 2.Gang = 355,21:1
- 3.Gang = 246,41:1
- 4.Gang = 177,17:1
- Rückwärtsgang = 353,24:1
"Normalgänge"
- 1.Gang = 137,41:1
- 2.Gang = 88,57:1
- 3.Gang = 61,44:1
- 4.Gang = 44,18:1
- 5.Gang = 28,28:1
- 6.Gang = 19,93:1
- Rückwärtsgang = 88,08:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 12-28 AS
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,85 km/h
- 2.Gang = 1,31 km/h
- 3.Gang = 1,90 km/h
- 4.Gang = 2,63 km/h
- Rückwärtsgang = 1,32 km/h
"Normalgänge"
- 1.Gang = 3,40 km/h
- 2.Gang = 5,25 km/h
- 3.Gang = 7,60 km/h
- 4.Gang = 10,55 km/h
- 5.Gang = 16,50 km/h
- 6.Gang = 23,45 km/h
- Rückwärtsgang = 5,30 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 34,9 x 29,7 x 8,7 mm
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. mit 1.582 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 28,6 PS
- Oder 683 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 34,5 PS
- Optional Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.570 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 18,8 m/sec.
- Kupplungsunabhängiger Nebenabtrieb am Getriebe
777,5 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional als Mähantrieb verwendbar
1.270 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Trommeldurchmesser = 203,2 mm
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Differentialwellen wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse
Siebenfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 mm bis 1.900 mm
- Zentralachse mit Ritzel, Stirnrad, Kegelradantrieb und Halbachsen
- Mechanisch-betätige Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm
- Vordere Achslast = 530 kg
Hintere Achslast = 1.097 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische GEMMER-Lenkung, Typ: 65
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Kraftheber in Blockbauweise ausgebildet, Typ: R-324
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Raddruckverstärker
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I, mit Innenketten und Stabilatoren
Heben, Senken und Schwimmstellung
- Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung = 18,0 l/min. bei 157 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.476 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-95/105 Ah
- PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E-93
- PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 C 24
- Regler, Typ: YT 214
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.280 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.570 bis 2.110 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.540 mm
- Radstand = 1.870 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm
- Leergewicht = 1.627 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 11-28 oder 12.4-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 40,0 l
- Motoröl = 6,0 l
- Kühlsystem = 10,0 l
- Getriebe = 20,0 l, mit Mähwerk = 22,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,55 l
- Riemenscheibe = 0,8 l
- Lenkung = 0,6 l
- Kraftheber = 15,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 9,16 l/h oder 207 g/PS mit 36,6 PS und 1.993 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Sitzschale, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Beifahrersitz
- Auf Wunsch mit Wetterdach
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Wetterdach
- Mähantrieb
- Zugpendel
- Riemenscheibe
- Frontlader
- Kipperanschluss
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- DLG-Testberichte. de (Test-Nr. 798/64)
- vieilles. soupapes. free
- konedata. net
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03/2017, Seite 30 ff.
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