Traktorenlexikon: Renault Super 6/R 7050
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Kapitel „Renault“ |
| Renault Super 6 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | Super-Baureihe |
| Modell: | Super 6 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 6/1964–10/1965 |
| Stückzahl: | 6.531 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.623 kg |
| Länge: | 3.130 mm |
| Breite: | 1.570 mm |
| Höhe: | 1.560 mm |
| Radstand: | 1.850 mm |
| Bodenfreiheit: | 390 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.200-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.140 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 29,4 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.715 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R oder 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Renault Super 6 ging mit dem neuen Motorhauben-Design an den Start. Der Super 6 war die konsequente Weiterentwicklung des D 35. Werksintern wurde dieses Modell weiterhin unter der R-Nummer 7050 geführt.
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: AKD 112 D, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, SCAM-Ölbadluftfilter, zentrifugal BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Sacklochdüse, Spaltölfilter und Axial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Max. Drehmoment = 16,7 mkg bei 1.505 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.150 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 180 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Zweistufenpedal-betätigte, trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 20
- Optional als Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 10 LF 20
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechsel-Zahnradgetriebe, Typ: R-292
- Die zwei höchsten Gänge waren synchronisiert
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
- Optional mit Untersetzungsgetriebe
- Untersetzung = 0,25
- Die zwei höchsten Gänge waren synchronisiert
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Gesamtübersetzung:"
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 551,04:1
- 2.Gang = 355,21:1
- 3.Gang = 246,41:1
- 4.Gang = 177,17:1
- Rückwärtsgang = 353,24:1
"Normalgänge"
- 1.Gang = 137,41:1
- 2.Gang = 88,57:1
- 3.Gang = 61,44:1
- 4.Gang = 44,18:1
- 5.Gang = 28,28:1
- 6.Gang = 19,93:1
- Rückwärtsgang = 88,08:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,85 km/h
- 2.Gang = 1,31 km/h
- 3.Gang = 1,90 km/h
- 4.Gang = 2,63 km/h
- Rückwärtsgang = 1,32 km/h
"Normalgänge"
- 1.Gang = 3,40 km/h
- 2.Gang = 5,25 km/h
- 3.Gang = 7,60 km/h
- 4.Gang = 10,55 km/h
- 5.Gang = 16,50 km/h
- 6.Gang = 23,45 km/h
- Rückwärtsgang = 5,30 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als abhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 34,9 x 29,7 x 8,7 mm
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. mit 1.582 U/min.- Motordrehzahl
Oder 683 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.570 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 18,8 m/sec.
- Kupplungsunabhängiger Nebenabtrieb am Getriebe
777,5 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional als Mähantrieb verwendbar
1.270 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Trommeldurchmesser = 203,2 mm
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Differentialwellen wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse
Siebenfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 mm bis 1.900 mm
- Zentralachse, Typ: 353-01 mit Ritzel, Stirnrad, Kegelradantrieb und Halbachsen
- Mechanisch-betätige Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische GEMMER-Lenkung, Typ: 65
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer RENAULT-Kraftheber in Blockbauweise ausgebildet, Typ:
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Raddruckverstärker
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I, mit Innenketten und Außenspannketten
Heben, Senken und Schwimmstellung
- Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung = 17,0 l/min. bei 157 bar
- Max. durchgehende Hubkraft = 1.540 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.760 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-112 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JD 3/12
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GC 130
- BOSCH-Regler, Typ: RS/VA 130
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Heckantrieb-Ausführung"
- Länge = 3.130 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.570 bis 2.150 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.560 mm
- Radstand = 1.850 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm
- Leergewicht = 1.623 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 11-28 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-16 AS Front
- Hinten = 13-28, 11-32 und 11-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 40,0 l
- Motoröl = 7,0 l
- Getriebe = 20,0 l, mit Mähwerk = 22,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,65 l
- Riemenscheibe = 0,8 l
- Lenkung = 0,33 l
- Kraftheber = 15,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Sitzschale, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Beifahrersitz
- Auf Wunsch mit Wetterdach
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Wetterdach
- Mähantrieb
- Zugpendel
- Riemenscheibe
- Frontlader
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- vieilles. soupapes. free
- konedata. net
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