Traktorenlexikon: Renault Super 7 (R 7055)

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Renault Super 7
Renault Super 7
Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: Super-Baureihe
Modell: Super 7
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 9/1962–10/1965
Stückzahl: 9.977
Maße
Eigengewicht: 1.580 kg
Länge: 3.130 mm
Breite: 2.230 mm
Höhe: 1.550 mm
Radstand: 1.750 mm
Bodenfreiheit: 380 mm
Spurweite: vorne: 1.200-1.900 mm
hinten: 1.200-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.970 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.320 mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 ASF
hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung: 28 kW, 38 PS
Nenndrehzahl: 2.150/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.502 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6V/1R oder 10V/2R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Nach der Übernahme von Porsche-Diesel, stellte Renault die SUPER und die MASTER-Serie vor. Die Modelle Super 5 und Super 7 waren die ersten Traktoren der Super-Baureihe, die im September 1962 an den Start gingen. Angetrieben wurde der Super 7 mittels eines wassergekühlten Dreizylinder-Perkins-Motor. Beim Triebwerk blieb Renault dem bewährten Typ R 292 treu. Bis zum Sommer des Jahren 1964, glich das Design dieser Schlepper der N-Baureihe.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: P 3-152, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Vorkammerverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, trockene Zylinderlaufbuchsen, untenliegende Nockenwelle, CAV-Einspritzpumpe, SCAM-Ölbadluftfilter, zentrifugal CAV-Fliehkraftregler, Mehrlochdüse, Spaltölfilter und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.


  • Nennleistung = 42 SAE-PS oder ca. 38 DIN-PS
  • Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18,5:1
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.300 U/min.


Kupplung[Bearbeiten]

  • Zweistufenpedal-betätigte, trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24


  • Optional als Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 10 LF 24


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechsel-Zahnradgetriebe, Typ: R-292
  • Die zwei höchsten Gänge waren synchronisiert


6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


  • Optional mit Untersetzungsgetriebe
  • Untersetzung = 0,25
  • Die zwei höchsten Gänge waren synchronisiert


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


"Gesamtübersetzung:"


"Kriechgänge"


  • 1.Gang = 551,04:1
  • 2.Gang = 355,21:1
  • 3.Gang = 246,41:1
  • 4.Gang = 177,17:1
  • Rückwärtsgang = 353,24:1


"Normalgänge"


  • 1.Gang = 137,41:1
  • 2.Gang = 88,57:1
  • 3.Gang = 61,44:1
  • 4.Gang = 44,18:1
  • 5.Gang = 28,28:1
  • 6.Gang = 19,93:1
  • Rückwärtsgang = 88,08:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS


"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,90 km/h
  • 2.Gang = 1,40 km/h
  • 3.Gang = 2,05 km/h
  • 4.Gang = 2,85 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,40 km/h


"Normalgänge"


  • 1.Gang = 3,6 km/h
  • 2.Gang = 5,6 km/h
  • 3.Gang = 8,1 km/h
  • 4.Gang = 11,3 km/h
  • 5.Gang = 17,7 km/h
  • 6.Gang = 25,2 km/h
  • Rückwärtsgang = 6,7 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als abhängige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 34,9 x 29,7 x 8,7 mm
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


  • 593 U/min. bei Nenndrehzahl


  • Optional Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite

1.685 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 20,25 m/sec.


  • Optional mit Mähantrieb


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Differentialwellen wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse

Siebenfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 mm bis 1.900 mm


  • Zentralachse mit Ritzel, Stirnrad, Kegelradantrieb und Halbachsen
  • Mechanisch-betätige Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm


  • Vordere Achslast = 602 kg
  • Hintere Achslast = 1.013 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische GEMMER-Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer RENAULT-Kraftheber in Blockbauweise ausgebildet, Typ: R-324
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Raddruckverstärker
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I, mit Innenketten und Außenspannketten

Heben, Senken und Schwimmstellung


  • Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung = 15,0 l/min. bei 157 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.350 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-112 Ah


  • BOSCH-Anlasser, Typ: JD 3/12
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GC 130
  • BOSCH-Regler, Typ: RS/VA 130


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.130 mm
  • Breite = 2.230 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.550 mm
  • Radstand = 1.750 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 360 mm


  • Leergewicht = 1.580 mm


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 6.00-16 AS Front
  • Hinten = 11-28 AS


Optional:

  • Vorne = 6.50-16 AS Front
  • Hinten = 13-28, 11-32 und 11-36 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 40,0 l
  • Motoröl = 6,6 l
  • Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 25,0 l
  • Ölbadluftfilter = 0,65 l
  • Riemenscheibe = 0,8 l
  • Lenkung = 0,33 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 10,0 l/h oder 204,7 g/PSh bei 40,6 PS und Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit seitlichem Aufstieg, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Beifahrersitz
  • Auf Wunsch mit zweitem Beifahrersitz und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-214 oder M-211


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Verdeck
  • Mähantrieb
  • Zugpendel
  • Riemenscheibe
  • Frontlader
  • Zweiter Beifahrersitz

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • vieilles. soupapes. free
  • konedata. net


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