Traktorenlexikon: Renault Témis 550X

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Renault“
Renault Temis 550
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: Renault
Modellreihe: TEMIS-Baureihe
Modell: Temis 550
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1/2000–5/2003
Stückzahl: 858
Maße
Eigengewicht: 5.340 kg
Länge: 5.074 mm
Breite: 1.800 mm
Höhe: 2.949 mm
Radstand: 2.480 mm
Bodenfreiheit: 490 mm
Spurweite: vorne: 1.575-2.130 mm
hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.050 mm
Standardbereifung: vorne: 13.6 R 28 AS
hinten: 16.9 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 75,1 kW, 102 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.525 cm³
Drehmomentanstieg: 37 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 16 V/16 R oder 24 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Ende 1999 löste die TEMIS-Baureihe mit vier Modellen die TX-Baureihe ab. Das Einstiegsmodell verfügte als einziges über ein John Deere-Aggregat. Die anderen drei Modelle wurden mit IVECO-Motoren ausgerüstet. Den Temis 550 gab es als Standard- und X-Variante in zwei Ausführungen. Allerdings kann man bei der Standard-Ausführung mit nur vier Exemplaren nicht von einem Erfolg sprechen.


Motor[Bearbeiten]

  • JOHN DEERE, Typ: 4045 TRT stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Abgasturbolader, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer CAV-Fliehkraftregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.


  • Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,6:1
  • Max. Drehmoment = 405 Nm bei 1.500 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.560 U/min.
  • Einspritzdruck = 550 bar



Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 13-29 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung zur Richtungsänderung


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge


"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 13-35 in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisierte Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, dreistufiges unter Last schaltbares Getriebe


24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge




  • Gesamtübersetzung des 16/16-Triebwerk


"Gruppe-L"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 280,07:1
  • 2.Gang = 176,17:1
  • 3.Gang = 112,15:1
  • 4.Gang = 71,15:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 280,89:1
  • 2.Gang = 176,69:1
  • 3.Gang = 112,48:1
  • 4.Gang = 71,36:1


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 232,46:1
  • 2.Gang = 146,22:1
  • 3.Gang = 93,09:1
  • 4.Gang = 59,05:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 233,14:1
  • 2.Gang = 146,65:1
  • 3.Gang = 93,36:1
  • 4.Gang = 59,23:1


"Gruppe-H"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 93,65:1
  • 2.Gang = 58,91:1
  • 3.Gang = 37,50:1
  • 4.Gang = 23,79:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 93,92:1
  • 2.Gang = 59,08:1
  • 3.Gang = 37,61:1
  • 4.Gang = 23,86:1


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 77,73:1
  • 2.Gang = 48,89:1
  • 3.Gang = 31,13:1
  • 4.Gang = 19,75:1


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 77,96:1
  • 2.Gang = 49,04:1
  • 3.Gang = 31,22:1
  • 4.Gang = 19,80:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 16.9 R 38 AS


"Gruppe-L"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 2,59 km/h
  • 2.Gang = 4,12 km/h
  • 3.Gang = 6,48 km/h
  • 4.Gang = 10,21 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 2,59 km/h
  • 2.Gang = 4,11 km/h
  • 3.Gang = 6,46 km/h
  • 4.Gang = 10,18 km/h


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 3,13 km/h
  • 2.Gang = 4,97 km/h
  • 3.Gang = 7,80 km/h
  • 4.Gang = 12,30 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 3,12 km/h
  • 2.Gang = 4,95 km/h
  • 3.Gang = 7,78 km/h
  • 4.Gang = 1,27 km/h


"Gruppe-H"


Stufe-Lo:

  • 1.Gang = 7,76 km/h
  • 2.Gang = 12,33 km/h
  • 3.Gang = 19,37 km/h
  • 4.Gang = 30,54 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 7,33 km/h
  • 2.Gang = 12,30 km/h
  • 3.Gang = 19,32 km/h
  • 4.Gang = 30,45 km/h


Stufe-Hi:

  • 1.Gang = 9,35 km/h
  • 2.Gang = 14,86 km/h
  • 3.Gang = 23,34 km/h
  • 4.Gang = 36,78 km/h


Rückwärtsgänge:

  • 1.Gang = 9,32 km/h
  • 2.Gang = 14,81 km/h
  • 3.Gang = 23,27 km/h
  • 4.Gang = 36,69 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,647:1


  • 540 mit 1.970 U/min.- Motordrehzahl

Oder 644 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,1053:1


1.000 U/min. mit 2.105 U/min.- Motordrehzahl

  • Oder 1.116 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse SIRMAC-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: A 86-3 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.575 mm bis 2.190 mm



  • Starre Hinterachse, Typ: P 9 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
  • Pedal-betätige Klauen-Differentialsperre (Ausführung-X = Elektrohydraulisch-betätigt)

Verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast = 2.600 kg
  • Hintere Achslast = 3.100 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-125 + OLSA 40

Förderleistung = 100 cm³ bei 165 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
  • Ausführung-X mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR) Typ: TEC-4
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 105 mm Durchmesser und ein Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung


  • Konstantstromsystem mit 55,7 l/min. bei 190 bar und 54,5 l/min. bei 159 bar


  • Leistung der Hydraulik = 14,5 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 4.560 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.260 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-157 Ah


  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZY 3339 (12 V-3,0 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 3314 (12 V-910 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 5.074 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.800 bis 2.550 mm
  • Höhe über Überrollbügel = 2.949 mm
  • Höhe über Kabine = 2.860 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.855 mm
  • Radstand = 2.480 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 560 mm


  • Leergewicht = 5.340
  • Zul. Gesamtgewicht = 6.100 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 13.6 R 28 AS
  • Hinten = 16.9 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 14.9 R 28, 380/70 R 28, 440/65 R 28, 14.9 R 24, 420/70 R 24 und 480/65 R 28 AS
  • Hinten = 18,4 R 38, 18.4 R 34, 480/70 R 38, 540/65 R 38, 520/70 R 38 und 600/65 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 154,0 l
  • Motoröl = 11,0 l
  • Kühlsystem = 13,5 l
  • Getriebe und Hydraulik = 60,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Überrollbügel Typ: TA mit gepolsterter-gefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44/1 HB und analoge-digitale Anzeigen


"Ausstattung-X"

  • Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: TX-2 A mit zwei Glastüren, gepolsterter-gefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 85/731, analoge-digitale Anzeigen, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Arbeitsscheinwerfer und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe.



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Klimaanlage


Sonstiges[Bearbeiten]

"Produktionszeitraum"


  • Typ: Temis 550 von 13.06.2001 bis 13.03.2003 (4 Exemplare)

Typ: Temis 550 X von 28.01.2000 bis 05.05.2003 (854 Exemplare)


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Konedata-Renault. net
  • Renault Tractor Association-Katalog
  • profi-Schlepperkatalog 1988-2012


Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Renault“