Traktorenlexikon: Schilter TR 1500

Traktorenlexikon

Schilter 1500
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Schilter
Modellreihe:	TR (Transporter)
Modell:	1500
Bauweise:	Vorderteil als Monoblock, Getriebe mit angeflanschten Achskörpern
Produktionszeitraum:	1965–1974
Stückzahl:	ca 2000
Maße
Eigengewicht:	ab 665 kg
Länge:	3685, 4085, 4185, 4385 mm
Breite:	1400 mm
Höhe:	1200 mm
Radstand:	1700, 2100, 2300, 2500 mm
Bodenfreiheit:	200 mm
Spurweite:	1200 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.00x12 hinten: 7.00x12
Motor
Nennleistung:	Benzin 10 oder 12; Diesel 13 oder 22 PS
Nenndrehzahl:	3000/min
Zylinderanzahl:	1 oder 2
Hubraum:
Kraftstoff:	Benzin oder Diesel
Kühlsystem:	Luft
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad; zuschaltbarer Allrad
Getriebe:	3+1 Reihenschaltung; 3+1 H-Schaltung
Höchstgeschwindigkeit:

Der Schilter TR 1500 war Teil einer ganzen Serie: TR 1000, TR 1500, TR 2000, TR 3000. Es handelt sich um einen sehr geländegängigen Bergtraktor mit 4 gleich großen Rädern und zuschaltbarem Allradantrieb. Er trug wesentlich zur Mechanisierung der Bergbauern bei.

Motor[Bearbeiten]

Benzin: MAG 4-Takt mit 10 oder 12PS Diesel: LOMBARDINI 4-Takt mit 11, 14 oder 22PS (LDA 90/2)

Kupplung[Bearbeiten]

Einscheibentrockenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

2x 3V + 1R in Reihen- oder H-Schaltung (Schnell- und Kriechgang)
Differentialsperre vorne und hinten getrennt schaltbar
Allrad zuschaltbar

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

16-23km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

2 Stück: obere abschaltbar mit 540/min; untere Gangabhängig Zapfwellen dürfen nur mit Keilriemen oder Überlastkupplung angetrieben werden. Die Zapfwellen sind für eine Leistung von 8-9 PS ausgelegt.