Traktorenlexikon: Schlüter Compact 1050TV

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Schlüter Compact 1050 TV
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Schlüter
Modellreihe: Compact-Baureihe
Modell: Compact 1050 TV
Produktionszeitraum: 4/1978–10/1981
Stückzahl: 99
Maße
Eigengewicht: 4600 kg
Länge: 3950-4116 mm
Breite: 2100-2190 mm
Höhe: 2600-2775 mm
Radstand: 2346 mm
Bodenfreiheit: 420 ( A: 365 ) mm
Spurweite: vorne: 1500 mm
hinten: 1606 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4300 mm
Standardbereifung: vorne: 11.2-24
hinten: 16.9-34
Motor
Nennleistung: 74 kW, 100 PS
Nenndrehzahl: 1800/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4752 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 12V / 6R
Höchstgeschwindigkeit: 35,5 km/h

Durch die schwache Nachfrage nach der Hinterradantieb - Variante, wurde ab 1978 das Modell Compact 1050 T nur noch als Allrad - Variante vertrieben. Darüber hinaus bekam der Compact 1050 TV die neue Schlüter Super - Silence - Kabine und eine leistungsstärkere Hydraulik. Am Ende seiner Produktionszeit war der Compact 1050 TV auch als Schnelläufer lieferbar, was allerdings nur durch größere Reifen ( 18,4 R 38 ) erreicht wurde.

Motor[Bearbeiten]

  • Schlüter, Typ: SDMT 110 W4, wassergekühlter Viertakt - Vierzylinder - Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch - Einspritzdüsen, 5-fach gelagerter Kurbelwelle, Kolben mit zentralem Brennraum, Ölbadluftfilter und Turbolader.
  • Technische Bezeichnung = SF 4900/1002
  • Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm
  • Einspritzdruck = 200 bar ( ab 1981 = 240 bar )
  • Max. Drehmoment = 432 Nm ( 44 mkp ) bei 1300 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben - Trockenkupplung
  • Optional: Schlüter - Hydromatik

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF - Gruppenschaltgetriebe, Typ: T-3202
  • Sechs mechanisch geschaltete Gänge in zwei Vorwärts - und einer Rückwärtsgruppe
  • 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
  • Optional: Kriech - oder Superkriechgänge = 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1. Gruppe vorwärts = 2,8 - 6,9 km/h.
  • 2. Gruppe vorwärts = 8,3 - 32,0 km/h. ( Schnelläufer = 35,5 km/h. )
  • Rückwärtsgruppe = 2,8 - 26,8 km/h.
  • Kriechgänge vorwärts = 0.9, 1.2, 1.4 und 1.8 km/h. / rückwärts = 1.2 und 1.8 km/h.
  • Superkriechgänge vorwärts = 0.27, 0.36, 0.44 und 0.56 km/h. / rückwärts = 0.35 und 0.55 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
  • Zweifach schaltbar, 582 U/min. und 972 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Optional: Frontzapfwelle, 1000 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Scheibenbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden ( Optional: Vierradbremse )
  • Unabhängige feststellbare Handbremse
  • Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

Achsen[Bearbeiten]

  • ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
  • Optional: Selbstsperrdifferential ( ab 1984 serienmäßig mit ZF - Achse APL-335 )
  • Mechanisch - lastschaltbare Allradzuschaltung
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre an Hinterachse

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung
  • Lenkeinschlag = 50 Grad ( ab 1984 )

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
  • Optional: mechanische Unterlenkerregelung
  • Bosch - Förderpumpe mit 29 l/min. bei 175 bar ( ab 1979 = 37,9 l/min. / ab 1980 = 180 bar )
  • Hubkraft = 3600 kg ( Optional: 4500 kg )
  • Optional: Fronthubwerk

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • länge = 3950 - 4116 mm, breite = 2100 - 2190 mm, höhe = 2600 - 2775 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 11,2 - 24, hinten = 16,9 - 34
  • Optional vorne = 14,5 - 20, hinten = 18,4 - 30 und 18,4 R 38

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tank = 156 liter
  • Getriebe = 42 liter
  • Kühlsystem = 14,5 liter
  • Motoröl = 10 liter
  • Hinterachsantrieb links/rechts = je 5,5 liter
  • Vorderachse = 6,5 liter
  • Differentialgehäuse = 0,9 liter
  • Hydraulische Lekung = 2,8 liter
  • Schlüter - Hydromatik = 9,3 liter

Verbrauch[Bearbeiten]

  • 160 g/PSh bei Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Hydraulisch - kippbare Schlüter - Kabine mit ebenen Boden, Schiebetüren, Warmwasserheizung, schallisoliert, 80,5 dB (A)
  • Optional mit drehbarem Fahrerstand und Klimaanlage

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Fronthubwerk, Frontzapfwelle, Frontgewichte, Kriech - oder Superkriechgänge, Druckluftbremsanlage, Lok-O-matic, Hydromatik, Unterlenkerregelung, drehbarer Fahrerstand, Klimaanlage, Vierradbremse

Literatur[Bearbeiten]

  • Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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