Traktorenlexikon: Schlüter Compact 1050TV
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Kapitel „Schlüter“ |
| Schlüter Compact 1050 TV | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Compact-Baureihe |
| Modell: | Compact 1050 TV |
| Produktionszeitraum: | 4/1978–10/1981 |
| Stückzahl: | 99 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 4600 kg |
| Länge: | 3950-4116 mm |
| Breite: | 2100-2190 mm |
| Höhe: | 2600-2775 mm |
| Radstand: | 2346 mm |
| Bodenfreiheit: | 420 ( A: 365 ) mm |
| Spurweite: | vorne: 1500 mm hinten: 1606 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.2-24 hinten: 16.9-34 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 74 kW, 100 PS |
| Nenndrehzahl: | 1800/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4752 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 12V / 6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 35,5 km/h |
Durch die schwache Nachfrage nach der Hinterradantrieb-Variante wurde ab 1978 das Modell Compact 1050 T nur noch als Allrad-Variante vertrieben. Darüber hinaus bekam der Compact 1050 TV die neue Schlüter Super-Silence-Kabine und eine leistungsstärkere Hydraulik. Am Ende seiner Produktionszeit war der Compact 1050 TV auch als Schnelläufer lieferbar, was allerdings nur durch größere Reifen (18,4 R 38) erreicht wurde.
Motor
[Bearbeiten]- Schlüter, Typ: SDMT 110 W4, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch-Einspritzdüsen, 5-fach gelagerter Kurbelwelle, Kolben mit zentralem Brennraum, Ölbadluftfilter und Turbolader.
- Technische Bezeichnung = SF 4900/1002
- Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm
- Einspritzdruck = 200 bar ( ab 1981 = 240 bar )
- Max. Drehmoment = 432 Nm ( 44 mkp ) bei 1300 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben - Trockenkupplung
- Optional: Schlüter - Hydromatik
Getriebe
[Bearbeiten]- ZF - Gruppenschaltgetriebe, Typ: T-3202
- Sechs mechanisch geschaltete Gänge in zwei Vorwärts - und einer Rückwärtsgruppe
- 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
- Optional: Kriech - oder Superkriechgänge = 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1. Gruppe vorwärts = 2,8 - 6,9 km/h.
- 2. Gruppe vorwärts = 8,3 - 32,0 km/h. ( Schnelläufer = 35,5 km/h. )
- Rückwärtsgruppe = 2,8 - 26,8 km/h.
- Kriechgänge vorwärts = 0.9, 1.2, 1.4 und 1.8 km/h. / rückwärts = 1.2 und 1.8 km/h.
- Superkriechgänge vorwärts = 0.27, 0.36, 0.44 und 0.56 km/h. / rückwärts = 0.35 und 0.55 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- Zweifach schaltbar, 582 U/min. und 972 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional: Frontzapfwelle, 1000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Scheibenbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden ( Optional: Vierradbremse )
- Unabhängige feststellbare Handbremse
- Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger
Achsen
[Bearbeiten]- ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
- Optional: Selbstsperrdifferential ( ab 1984 serienmäßig mit ZF - Achse APL-335 )
- Mechanisch - lastschaltbare Allradzuschaltung
- Mechanisch betätigte Differentialsperre an Hinterachse
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung
- Lenkeinschlag = 50 Grad ( ab 1984 )
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
- Optional: mechanische Unterlenkerregelung
- Bosch - Förderpumpe mit 29 l/min. bei 175 bar ( ab 1979 = 37,9 l/min. / ab 1980 = 180 bar )
- Hubkraft = 3600 kg ( Optional: 4500 kg )
- Optional: Fronthubwerk
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- länge = 3950 - 4116 mm, breite = 2100 - 2190 mm, höhe = 2600 - 2775 mm
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 11,2 - 24, hinten = 16,9 - 34
- Optional vorne = 14,5 - 20, hinten = 18,4 - 30 und 18,4 R 38
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tank = 156 liter
- Getriebe = 42 liter
- Kühlsystem = 14,5 liter
- Motoröl = 10 liter
- Hinterachsantrieb links/rechts = je 5,5 liter
- Vorderachse = 6,5 liter
- Differentialgehäuse = 0,9 liter
- Hydraulische Lekung = 2,8 liter
- Schlüter - Hydromatik = 9,3 liter
Verbrauch
[Bearbeiten]- 160 g/PSh bei Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Hydraulisch - kippbare Schlüter - Kabine mit ebenen Boden, Schiebetüren, Warmwasserheizung, schallisoliert, 80,5 dB (A)
- Optional mit drehbarem Fahrerstand und Klimaanlage
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fronthubwerk, Frontzapfwelle, Frontgewichte, Kriech - oder Superkriechgänge, Druckluftbremsanlage, Lok-O-matic, Hydromatik, Unterlenkerregelung, drehbarer Fahrerstand, Klimaanlage, Vierradbremse
Literatur
[Bearbeiten]- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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