Traktorenlexikon: Schlüter Compact 1150V6 / TV6

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Schlüter Compact 1150 V6/TV6
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Schlüter
Modellreihe: Compact - Baureihe
Modell: Compact 1150 V6/TV6
Produktionszeitraum: 11/1983 ( V6: 1988 )–7/1985 ( V6: 1988 )
Stückzahl: 30 ( V6: 1 )
Maße
Eigengewicht: 4950 ( V6: 4600 ) kg
Länge: 4170 mm
Breite: 2210-2230 mm
Höhe: 2600-2710 mm
Radstand: 2400-2431 mm
Spurweite:
hinten: 1520-1870 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4300 mm
Standardbereifung: vorne: 12.4 R 28
hinten: 18,4 R 38
Motor
Nennleistung: 81 kW, 110 PS
Nenndrehzahl: 2200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5867 ( V6: 6871 ) cm³
Drehmomentanstieg: 23 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 12V / 5R
Höchstgeschwindigkeit: 38,8 km/h

Der Compact 1150 V6 blieb mit seinem hubraumstarken MAN - Sechszylinder - Saugmotor ein Einzelstück. Bei diesem Motor wechselte MAN erstmals vom M - Verfahren auf die Strahleinspritzung, die auch später bei den Super - und Euro Trac Modellen verbaut wurden. Beim Compact 1150 TV6 versuchte man mittels Turbolader den geringen Drehmomentanstieg und den hohen Drehzahlabfall der Sechszylinder - Saugmotoren zu verbesseren.

Motor[Bearbeiten]

  • Compact 1150 TV6 = MAN, Typ: D 0226 MTE 51, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Reihenmotor mit M - Verfahren, Direkteinspritzung, 7-fach gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter und Turbolader.
  • Technische Bezeichnung = SF 6110/1105, ab 2/1984 = SF 6100/1105 ( 18 Stück ), ab 12/1984 - 7/1985 = SF 6100/1106 ( 12 Stück )
  • Bohrung = 102 mm, Hub = 116 mm
  • Max. Drehmoment = 428 Nm bei 1300 U/min.
  • Compact 1150 V6 = MAN, Typ: D 0826 E 51, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Reihen - Saugmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch - Einspritzdüsen, 7-fach gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter und Kolbenbodenkühlung.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben - Trockenkupplung
  • Optional: Schlüter - Hydromatik

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF - Gruppenschaltgetriebe, Typ: T-3245
  • 12 Vorwärts - und 5 Rückwärtsgänge
  • Optional: 20 Vorwärts - und 9 Rückwärtsgänge incl. Kriechgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Vorwärts = 3,1 - 38,8 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
  • Zweifach schaltbar, 673 U/min. und 1126 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Optional: Frontzapfwelle, 1000 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Scheibenbremse vorne und hinten ( Vierradbremse )
  • Unabhängige feststellbare Handbremse
  • Optional: Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
  • Typ: APL-335 mit zweiteiliger Achsbrücke und integriertem Lenkzylinder ( Optional: Selbstsperrdifferential )

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung
  • Lenkeinschlag = 50 Grad

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
  • Optional: mechanische Unterlenkerregelung
  • Bosch - Förderpumpe mit 45 l/min. bei 180 bar
  • Hubkraft = 3900 kg ( mit Zusatzhubzylinder = 5200 kg )
  • Optional: Fronthubwerk

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • TV6: länge = 4170 mm, breite = 2210 - 2230 mm, höhe = 2600 - 2710 mm / Gewicht = 4950 kg / Radstand = 2400 mm ( ab 12/1984 = 2431 mm ) / Spurweite hinten = 1520 - 1742 mm
  • V6: länge = 4170 mm, breite = 2230 mm, höhe = 2710 mm / Gewicht = 4600 kg / Radstand = 2431 mm / Spurweite hinten = 1520 - 1870 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 12,4 R 28, hinten = 18,4 R 38
  • Optional hinten = 13,6 R 38 und 16,9 R 38

Füllmengen[Bearbeiten]

  • TV6 - Tank = 160 liter

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Hydraulisch - kippbare Schlüter - Kabine mit ebenen Boden, Schiebetüren, Warmwasserheizung, schallisoliert, 80 dB (A)
  • Optional mit drehbarem Fahrerstand und Klimaanlage
  • Optional: Schlüter - Mini - Cab

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontgewichte, Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Kriechgänge, Hydromatik, Druckluftbremsanlage, drehbarer Fahrerstand, Klimaanlage, Mini - Cab, Zusatzhubzylinder, Unterlenkerregelung, Selbstsperrdifferential

Literatur[Bearbeiten]

  • Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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