Traktorenlexikon: Schlüter Compact 850V Special

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Schlüter Compact 850 V - Special
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Schlüter
Modellreihe: Compact-Baureihe
Modell: Compact 850 V - Special
Produktionszeitraum: 2/1982–9/1982
Stückzahl: 8
Maße
Eigengewicht: 4300 kg
Länge: 4116 mm
Breite: 2190 mm
Höhe: 2775 mm
Radstand: 2346 mm
Bodenfreiheit: 365 mm
Spurweite:
hinten: 1526-1756 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4300 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 34
hinten: 18.4 R 38
Motor
Nennleistung: 66 kW, 90 PS
Nenndrehzahl: 1800/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4926 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 12V / 6R
Höchstgeschwindigkeit: 36,0 km/h

Der Anfang 1982 eingeführte Compact 850 V - Special hatte eine größere Bohrung und somit auch mehr Hubraum als seine Brüder. Allerdings wurden nur acht Exemplare des Special ausgeliefert, da bis Frühjahr 1983 alle Drei - und Vierzylinder aus dem Schlüter - Programm fielen. Als Nachfolger kann man den ab 1982 angebotenen Compact 950 V6 mit gleicher Leistung sehen.

Motor[Bearbeiten]

  • Schlüter, Typ: SDM 112 W4, wassergekühlter Viertakt - Vierzylinder - Reihen - Saugmotor mit Direkteinspritzung, Kolben mit exzentrischen Brennraum, Mehrloch - Einspritzdüsen, Fliehkraftverstellregeler, 5-fach gelagerter Kurbelwelle und Ölbadluftfilter.
  • Technische Bezeichnung = SF 4800/803
  • Bohrung = 112 mm, Hub = 125 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
  • Max. Drehmoment = 373 Nm bei 1300 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben - Trockenkupplung
  • Optional: Schlüter - Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF - Gruppenschaltgetriebe, Typ: T-3102
  • Sechs mechanisch geschaltete Gänge in zwei Vorwärts - und einem Rückwärtsgruppe
  • 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
  • Mit Kriech - oder Superkriechgänge = 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Vorwärts = 2,8 - 36,0 km/h. / rückwärts = 2,7 - 25,1 km/h.
  • Kriechgänge vorwärts = 0.9, 1.2, 1.4 und 1.8 km/h. / rückwärts = 1.1 und 1.7 km/h.
  • Superkriechgänge vorwärts = 0.27, 0.36, 0.44 und 0.56 km/h. / rückwärts = 0.34 und 0.52 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige Motozapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
  • 582 U/min. umschaltbar auf 972 U/min. bei Nenndrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Mechanisch betätigte Scheibenbremse, als Lenkbremse zu verwenden
  • Unabhängige feststellbare Handbremse
  • Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

Achsen[Bearbeiten]

  • ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
  • Optional: Selbstsperrdifferential ( Lok-O-matic )
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Unterlenkerregelung mit Schnellkupplungssystem
  • Bosch - Förderpumpe mit 37,9 l/min. bei 180 bar
  • Hubkraft = 3600 kg ( Optional: 4500 kg )

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • länge = 4116 mm, breite = 2190 mm, höhe = 2775 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 14,9 R 34, hinten = 18,4 R 38

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tank = 156 liter

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Hydraulisch kippbare Schlüter - Kabine mit ebenen Boden und zwei Schiebetüren, schallisoliert, 82 dB (A)
  • Optional mit drehbarem Fahrerstand

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader, Frontgewichte, Lok-O-matic, Kabine, drehbarer Fahrerstand, Duckluftbremsanlage, Kriech - oder Superkriechgänge, Hydromatik

Literatur[Bearbeiten]

  • Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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