Traktorenlexikon: Schlüter Compact 950T /950TV
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Schlüter Schlüter Compact 950T (TV) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Schlüter |
Modellreihe: | Compact |
Modell: | Schlüter Compact 950T (TV) |
Produktionszeitraum: | 9/1971–11/1974 |
Stückzahl: | 47 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3610 ( A: 4040 ) kg |
Länge: | 3950 mm |
Breite: | 2050 mm |
Höhe: | 2330-2510 mm |
Radstand: | 2346 mm |
Bodenfreiheit: | 405 ( A: 365 ) mm |
Spurweite: | hinten: 1606 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3600 ( A: 4000 ) mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 ( A: 11.2-24 ) hinten: 16.9-34 |
Motor | |
Nennleistung: | 70 kW, 95 PS |
Nenndrehzahl: | 1800/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4752 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasser |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad / Allrad |
Getriebe: | 12 vorwärts, 6 rückwärts |
Höchstgeschwindigkeit: | 27,0 km/h |
Zwei Monate nach Einführung des Compact 850 führte Schlüter den Compact 950 T ein. Er war die kompakte Variante des Super 950, allerdings mit vier Zylindern und Turbolader.
Motor
[Bearbeiten]- Schlüter, Typ: SDMT 110 W4, wassergekühlter Viertakt - Vierzylinder - Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch - Einspritzdüsen, Kolben mit zentralem Brennraum, 5-fach gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter und Abgas - Turbolader.
- Technische Bezeichnung = SF 4900/901 ( ab 5/1974 = SF 4900/902 )
- Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm
- Einspritzdruck = 200 bar
- Max. Drehmoment = 408 Nm bei 1300 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben - Trockenkupplung
- Optional: Schlüter - Hydromatik
Getriebe
[Bearbeiten]- ZF - Gruppen - Bolzenschaltgetriebe, Typ: T-325 II ( ab 10/1972 = T-3202 )
- Sechs mechanisch geschaltete Gänge in zwei Vorwärts - und einer Rückwärtsgruppe
- 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriech - oder Superkriechgänge = 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1. Gruppe vorwärts = 2,2 - 7,0 km/h.
- 2. Gruppe vorwärts = 8,3 - 27,0 km/h.
- Rückwärtsgruppe = 2,7 - 25,0 km/h.
- Kriechgänge = 0.9, 1.2, 1.4 und 1.8 km/h., rückwärts = 1.1 und 1.7 km/h.
- Superkriechgänge = 0.27, 0.36, 0.44 und 0.56 km/h., rückwärts = 0.34 und 0.52 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- 582 U/min. und 972 U/min. bei Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Scheibenbremse an Hinterachse ( Optional: Vierradbremse )
- Unabhängige feststellbare Handbremse
- Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger
Achsen
[Bearbeiten]- Hinterradantrieb mit Pendel - Stahlachse
- Allrad mit ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle ( Optional mit Selbstsperrdifferential )
- Mechanisch betätigte lastschaltbare Allradzuschaltung
- Mechanisch betätigte Differentialsperre an Hinterachse
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF - Gemmerlenkung bei Hinterradantrieb
- Spindel - Hydro - Lenkung bei Allrad
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
- Optional mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Kracht - Förderpumpe mit 26 l/min. bei 175 bar ( ab 1973 = Bosch - Förderpumpe mit 29 l/min. bei 175 bar )
- Hubkraft = 3200 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- länge = 3950 mm, breite = 2050 mm, höhe = 2330 - 2460 mm ( ab 5/1974: höhe = 2400 - 2510 mm )
- Gewicht Hinterradantrieb = 3400 - 3610 kg
- Gewicht Allrad = 3830 - 4040 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 6,50 - 20 ( Allrad = 11,2 - 24 ), hinten = 16,9 - 34
- Optional vorne = 7,50 - 20, hinten = 18,4 - 30
Füllmengen
[Bearbeiten]140 l
Verbrauch
[Bearbeiten]214 g/KWh
Kabine
[Bearbeiten]- Schlüter - Traktomobil - Kabine mit zwei Schiebetüren und Schiebeseitenfenster
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Kriech - oder Superkriechgänge, Druckluftbremsanlage, Lok-O-matic, Hydromatik, Frontlader, Frontgewichte, Allrad, Unterlenkerregelung, Vierradbremse
Literatur
[Bearbeiten]- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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