Traktorenlexikon: Schlüter Compact 950T /950TV

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Schlüter Schlüter Compact 950T (TV)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Schlüter
Modellreihe: Compact
Modell: Schlüter Compact 950T (TV)
Produktionszeitraum: 9/1971–11/1974
Stückzahl: 47
Maße
Eigengewicht: 3610 ( A: 4040 ) kg
Länge: 3950 mm
Breite: 2050 mm
Höhe: 2330-2510 mm
Radstand: 2346 mm
Bodenfreiheit: 405 ( A: 365 ) mm
Spurweite:
hinten: 1606 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3600 ( A: 4000 ) mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-20 ( A: 11.2-24 )
hinten: 16.9-34
Motor
Nennleistung: 70 kW, 95 PS
Nenndrehzahl: 1800/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4752 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasser
Antrieb
Antriebstyp: Hinterrad / Allrad
Getriebe: 12 vorwärts, 6 rückwärts
Höchstgeschwindigkeit: 27,0 km/h

Zwei Monate nach Einführung des Compact 850 führte Schlüter den Compact 950 T ein. Er war die kompakte Variante des Super 950, allerdings mit vier Zylindern und Turbolader.

Motor[Bearbeiten]

  • Schlüter, Typ: SDMT 110 W4, wassergekühlter Viertakt - Vierzylinder - Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch - Einspritzdüsen, Kolben mit zentralem Brennraum, 5-fach gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter und Abgas - Turbolader.
  • Technische Bezeichnung = SF 4900/901 ( ab 5/1974 = SF 4900/902 )
  • Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm
  • Einspritzdruck = 200 bar
  • Max. Drehmoment = 408 Nm bei 1300 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben - Trockenkupplung
  • Optional: Schlüter - Hydromatik

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF - Gruppen - Bolzenschaltgetriebe, Typ: T-325 II ( ab 10/1972 = T-3202 )
  • Sechs mechanisch geschaltete Gänge in zwei Vorwärts - und einer Rückwärtsgruppe
  • 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
  • Optional mit Kriech - oder Superkriechgänge = 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1. Gruppe vorwärts = 2,2 - 7,0 km/h.
  • 2. Gruppe vorwärts = 8,3 - 27,0 km/h.
  • Rückwärtsgruppe = 2,7 - 25,0 km/h.
  • Kriechgänge = 0.9, 1.2, 1.4 und 1.8 km/h., rückwärts = 1.1 und 1.7 km/h.
  • Superkriechgänge = 0.27, 0.36, 0.44 und 0.56 km/h., rückwärts = 0.34 und 0.52 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
  • 582 U/min. und 972 U/min. bei Nenndrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Scheibenbremse an Hinterachse ( Optional: Vierradbremse )
  • Unabhängige feststellbare Handbremse
  • Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

Achsen[Bearbeiten]

  • Hinterradantrieb mit Pendel - Stahlachse
  • Allrad mit ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle ( Optional mit Selbstsperrdifferential )
  • Mechanisch betätigte lastschaltbare Allradzuschaltung
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre an Hinterachse

Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF - Gemmerlenkung bei Hinterradantrieb
  • Spindel - Hydro - Lenkung bei Allrad

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
  • Optional mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Kracht - Förderpumpe mit 26 l/min. bei 175 bar ( ab 1973 = Bosch - Förderpumpe mit 29 l/min. bei 175 bar )
  • Hubkraft = 3200 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • länge = 3950 mm, breite = 2050 mm, höhe = 2330 - 2460 mm ( ab 5/1974: höhe = 2400 - 2510 mm )
  • Gewicht Hinterradantrieb = 3400 - 3610 kg
  • Gewicht Allrad = 3830 - 4040 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 6,50 - 20 ( Allrad = 11,2 - 24 ), hinten = 16,9 - 34
  • Optional vorne = 7,50 - 20, hinten = 18,4 - 30

Füllmengen[Bearbeiten]

140 l

Verbrauch[Bearbeiten]

214 g/KWh

Kabine[Bearbeiten]

  • Schlüter - Traktomobil - Kabine mit zwei Schiebetüren und Schiebeseitenfenster

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kriech - oder Superkriechgänge, Druckluftbremsanlage, Lok-O-matic, Hydromatik, Frontlader, Frontgewichte, Allrad, Unterlenkerregelung, Vierradbremse

Literatur[Bearbeiten]

  • Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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