Traktorenlexikon: Schlüter Compact 950V6 / V6-LS
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Schlüter Compact 950 V6/V6-LS | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Schlüter |
Modellreihe: | Compact- Baureihe |
Modell: | Compact 950 V6/V6-LS |
Produktionszeitraum: | 10/1982–11/1993 |
Stückzahl: | 442 ( LS: 43 ) |
Maße | |
Eigengewicht: | 4400-4500 kg |
Länge: | 4170-4310 mm |
Breite: | 2190-2360 mm |
Höhe: | 2600-2710 mm |
Radstand: | 2400-2521 mm |
Spurweite: | hinten: 1520-1870 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4300 mm |
Standardbereifung: | vorne: 12.4 R 28 hinten: 18.4 R 38 |
Motor | |
Nennleistung: | 66 ( ab 5/90: 70 ) kW, 90 ( ab 5/90: 95 ) PS |
Nenndrehzahl: | 2200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 5867 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 17 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 12V / 5R |
Höchstgeschwindigkeit: | 50,8 km/h |
Nachdem die Drei- und Vierzylinder aus dem Programmm fielen, sorgte Schlüter mit dem MAN-Sechszylinder im Compact 950 V6 für Ersatz. Bei diesen Modellen war der Allradantrieb und das Selbstsperrdifferential serienmäßig. Zusätzlich wurde der Förderstrom der Hydraulik um 40 % erhöht. Nachdem Schlüter ab 1983 das gleiche Getriebe im Compact 950 V6 wie im Compact 1050 V6 verbaute, glichen sich die beiden Typen, abgesehen von der Leistung.
Motor
[Bearbeiten]- MAN, Typ: D 0226 ME 51, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, M-Verfahren Ölbadluftfilter und 7-fach gelagerter Kurbelwelle.
- Technische Bezeichnung = SF 6090/905, 906 ( 63 Stück ), ab 9/1983 - 10/1984 = SF 6100/907, teilweise auch SF 6090/907 ( 41 Stück ), ab 12/1984 - 7/1989 = SF 6100/908 ( 268 Stück ), ab 9/1989 - 10/1990 = SF 6100/911 ( 30 Stück ) und ab 10/1990 - 11/1993 = SF 6100/914 ( 40 Stück )
- Technische Bezeichnung LS-Ausführung = SF 6100/910, 913 und 915
- Bohrung = 102 mm, Hub = 116 mm
- Drehzahlabfall = 41 %
- Max. Drehmoment = 336 Nm bei 1300 U/min. ( ab 5/1990 = 360 Nm bei 1300 U/min. )
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben - Trockenkupplung
- Optional: Schlüter - Hydromatik
Getriebe
[Bearbeiten]- ZF - Synchron - Gruppenschaltgetriebe, Typ: T-3202 ( ab 9/1983 = T-3245 / ab 9/1989 = T-3345 )
- 12 Vorwärts - und 5 Rückwärtsgänge
- 24 Vorwärts - und 10 Rückwärtsgänge mit Kriech - und Superkriechgängen
- LS - Ausführung:
- ZF - Zweistufen - Lastschaltgetriebe, Typ: TL-3245 ( ab 4/1989 = TL-3345 )
- 24 Vorwärts - und 12 Rückwärtsgänge
- 40 Vorwärts - und 20 Rückwärtsgänge mit Kriech - und Superkriechgänge
- Optional ab 1986 als High Speed - Ausführung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- Zweifach schaltbar, 673 U/min. und 1126 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional: Frontzapfwelle, 1000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Scheibenbremse vorne und hinten ( Vierradbremse )
- Unabhängige feststellbare Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- ZF - Lenktriebachse, Typ: APL-335 mit zweiteiliger Achsbrücke und integriertem Lenkzylinder ( Optional: ZF - APL-345 )
- Optional: Selbstsperrdifferential ( Serienmäßig ab 9/1989 )
- Optional: Lastschaltbare Differentialsperre in Hinterachse ( ab 9/1989 serienmäßig )
- Ab 1989 = ZF - APL-735 mit stufenlos - verstellbaren Lenkeinschlagsbegrenzung und wartungsfreien Achsschenkellagern
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung
- Lenkeinschlag = 50 Grad
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
- Optional: mechanische Unterlenkerregelung ( serienmäßig ab 9/1989 ), ab 1990 mit elektronischer Hubwerksregelung ( EHR 4 )
- Förderpumpe mit 37,9 l/min. bei 180 bar
- Optional: Tandempumpe mit 54,9 l/min. bei 180 bar ( serienmäßig ab 1990 )
- Hubkraft = 3600 kg ( Optional mit Zusatzhubzylinder = 4500 kg ), ab 1984 = 3900 kg ( Optional mit Zusatzhubzylinder = 5200 kg )
- Optional: Fronthubwerk
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Von 10/1982 - 8/1983: länge = 4170 mm, breite = 2190 mm, höhe = 2600-2710 mm / Gewicht = 4400 kg / Radstand = 2400 mm
- Von 9/1983 - 10/1984: länge = 4170 mm, breite = 2230 mm, höhe = 2600-2710 mm / Gewicht = 4400 kg / Radstand = 2400 mm
- Von 12/1984 - 10/1990: länge = 4170-4220 mm, breite = 2230-2360 mm, höhe = 2600-2710 mm / Gewicht = 4500 kg / Radstand = 2431 mm
- Von 10/1990 - 11/1993: länge = 4310 mm, breite = 2230-2360 mm, höhe = 2600-2710 mm / Gewicht = 4500 kg / Radstand = 2521 mm
- Spurweite hinten von 10/1982 - 8/1983 = 1520-1760 mm
- Spurweite hinten von 9/1983 - 10/1984 = 1520-1740 mm
- Spurweite hinten von 12/1984 - 11/1993 = 1520-1870 mm
- LS - Ausführung: länge = 4260-4310 mm, breite = 2230-2360 mm, höhe = 2600-2710 mm / Gewicht = 4400-4500 kg / Radstand = 2521 mm
- Spurweite hinten = 1520-1870 mm
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 12,4 R 28 ( ab 1990 = 14,9 R 28 ), hinten = 18,4 R 38
- Optional hinten = 16,9 R 34, 13,6 R 38, 16,9 R 38, 480/70 R 38 und 520/70 R 38
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tank = 160 liter ( ab 1990 = 140 liter )
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Schlüter - Mini - Cab
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontgewichte, Frontzapfwelle, Fronthubwerk, ZF-Achse - APL-345, Kriech - und Superkriechgänge, Hydromatik
Literatur
[Bearbeiten]- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2017, Seite 8 ff.
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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