Traktorenlexikon: Schlüter Profi Trac 2200 TVL
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Schlüter Profi Trac 2200 TVL | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Schlüter |
Modellreihe: | Profi Trac-Baureihe |
Modell: | Profi Trac 2200 TVL |
Produktionszeitraum: | 6/1979–12/1979 |
Stückzahl: | 3 |
Maße | |
Eigengewicht: | 9800 kg |
Länge: | 5900 mm |
Breite: | 2500 mm |
Höhe: | 3455 mm |
Radstand: | 2950 mm |
Bodenfreiheit: | 465 mm |
Spurweite: | 1950 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4300 mm |
Standardbereifung: | vorne: 20.8 R 38 hinten: 20.8 R 38 |
Motor | |
Nennleistung: | 154 kW, 210 PS |
Nenndrehzahl: | 2200/min |
Zylinderanzahl: | 8 |
Hubraum: | 9503 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 16V / 16R |
Höchstgeschwindigkeit: | 34,5 km/h |
Das kleinste serienmäßige Exemplar in der Profi Trac-Reihe ist der Profi Trac 2200 TVL. Im Vergleich zum Standardschlepper hat er ein Leistungsplus von 25 PS. Dieser Zuwachs beruht auf der Vergrößerung der Einspritzpumpenelemente von 85 mm auf 95 mm und der Erhöhung der Nenndrehzahl auf 2200 U/min.
Motor
[Bearbeiten]- Schlüter, Typ: SDMT 110 W8, wassergekühlter Viertakt-Achtzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Kolben mit zentralem Brennraum, 7-fach gelagerter Kurbelwelle, Mehrloch-Einspritzdüsen und Turbolader.
- Technische Bezeichnung = SF 82100
- Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm
- Einspritzdruck = 240 bar
- Max. Drehmoment = 814 Nm bei 1300 U/min.
- Drehmomentanstieg = 22 %
Kupplung
[Bearbeiten]- Schlüter-Hydromatik ( Voith-Turbokupplung )
Getriebe
[Bearbeiten]- ZF-Synchron-Wendegetriebe, Typ: T-6636 L
- 16 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge incl. Kriechgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Vorwärts/rückwärts = 0,7 - 34,5 km/h. ( Kriechgänge = 0,7 - 2,5 km/h. )
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- Normdrehzahl, 1000 U/min. ( 1083 U/min. bei Nenndrehzahl ), optional mit 540/1000 U/min.
- Optional: Frontzapfwelle, 1000 U/min. oder wahlweise 540 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-pneumatische Scheibenbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
- Zusätzliche Vorderrad-Scheibenbremse
- Mechanisch-unabhängige Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
- Selbstsperrdifferential ( Lok-O-matic ) vorne und hinten
- Mechanische Allradzuschaltung mit Längsdifferential
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydraulische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. III, dreifach regelnd mit Unterlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
- Zahnrad-Förderpumpe mit 34 l/min. bei 180 bar / Hubkraft = 6950 kg
- Optional bis zu 6 hydraulische Abreißkupplungen
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- länge = 5900 mm, breite = 2500 mm, höhe = 3455 mm
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung ( 4- oder 8-fach ) = 20,8 R 38
- Optional: 18,4 R 38
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 445 liter
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Hydraulisch-kippbare Schlüter-Kabine, Typ: 2126 mit ebenen Boden und zwei Schiebetüren, Schiebeseitenfenster, aufklappbare Front-und Heckscheibe, Heizung, dreistufen Heiz-und Lüftungsgebläse, schwenkbare Lenksäule, einstellbarer Komfortsitz, Scheibenwaschanlage, Reinluftfilter
- Optional: Klimaanlage, drehbarer Fahrerstand
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontzapfwelle, Klimaanlage, drehbarer Fahrerstand, Zapfwellendrehzahl, Abreißkupplungen
Literatur
[Bearbeiten]- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2011, Seite 8 ff.
Quellen
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Weblinks
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