Traktorenlexikon: Schlüter Super 1300 TVL - LS
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Kapitel „Schlüter“ |
| Schlüter Super 1300 TVL-LS | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Super - Baureihe |
| Modell: | Super 1300 TVL-LS |
| Produktionszeitraum: | 7/1992–9/1992 |
| Stückzahl: | 3 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 6100 kg |
| Länge: | 4760 mm |
| Breite: | 2500 mm |
| Höhe: | 2875 mm |
| Radstand: | 2810 mm |
| Spurweite: | hinten: 1920-2120 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 28 hinten: 18.4 R 38 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 95 kW, 130 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6871 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 24V / 12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 43,7 km/h |
Bitte formuliere hier einen einleitenden Satz zu dem beschriebenen Traktormodell.
Motor[Bearbeiten]
- MAN, Typ: Do 826 TE 501, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch - Einspritzdüsen, Kolbenbodenkühlung, Ölbadluftfilter und Abgas - Turbolader.
- Technische Bezeichnung = SF 6900/131
- Bohrung = 108 mm, Hub = 125 mm
- Max. Drehmoment = 550 Nm bei 1400 U/min.
- Drehmomentanstieg = 33 %
Kupplung[Bearbeiten]
- Doppelkupplung oder Schlüter - Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )
Getriebe[Bearbeiten]
- ZF - Gruppen - Lastschaltgetriebe, Typ: TL-3345
- Zweistufige Lastschaltung mit Freilauf in der Lastschaltstufe
- Die Lastschaltstufe reduziert die Geschwindigkeit um 19 % bzw. steigert sie um 39 %
- 24 Vorwärts - und 12 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriech - und Superkriechgängen = 40 Vorwärts - und 20 Rückwärtsgänge
- Auf Wunsch High Speed - Ausführung mit 22 % erhöhter Fahrgeschwindigkeit
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- Vorwärts = 3,3 - 41,5 ( 43,7 ) km/h.
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- 674 U/min. umschaltbar auf 1126 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional: Frontzapfwelle
Bremsen[Bearbeiten]
- Hydraulisch - betätigte Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
- Unabhängige feststellbare Handbremse
- Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger
Achsen[Bearbeiten]
- ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
- Optional mit Lok-O-matic ( Selbstsperrdifferential )
- Hinterachse mit lastschaltbarer Differentialsperre
Lenkung[Bearbeiten]
- Hydrostatische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Unterlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
- Optional: EHR 4 und elektronische Schlupfregelung
- Förderpumpe mit 48,8 l/min. bei 180 bar
- Hubkraft mit 50 mm Hubzylinder = 6200 kg ( Optional mit 60 mm Hubzylinder = 7200 kg und mit 70 mm Hubzylinder = 8400 kg )
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- länge = 4760 mm, breite = 2500 mm, höhe = 2875 mm
Bereifung[Bearbeiten]
- Standardbereifung vorne = 14,9 R 28, hinten = 18,4 R 38
- Optional hinten = 20,8 R 38 und 520/70 R 38
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tank = 310 l
Verbrauch[Bearbeiten]
- 159 g/PSh bei Nenndrehzahl
Kabine[Bearbeiten]
- Hydraulisch - kippbarer Schlüter - Super Silence - Kabine mit ebenen Boden und Schiebetüren, Komfortsitz, Warmwasserheizung, schallisoliert 82,5 dB (A)
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Frontgewichte, Radgewichte, Kriech - und Superkriechganggetriebe, Druckluftbremsanlage, EHR, Schlupfregelung, High Speed - Ausführung, Lok-O-matic, Frontzapfwelle
Literatur[Bearbeiten]
- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2017, Seite 8 ff.
Quellen[Bearbeiten]
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