Traktorenlexikon: Schlüter Super 1800 TVL / Special

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Schlüter Super 1800 TVL - Special
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Schlüter
Modellreihe: Super - Baureihe
Modell: Super 1800 TVL - Special
Produktionszeitraum: 8/1986–10/1987
Stückzahl: 6
Maße
Eigengewicht: 6900 kg
Länge: 4670 mm
Breite: 2500 mm
Höhe: 2920 mm
Radstand: 2720 mm
Spurweite:
hinten: 1970 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4700 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 30
hinten: 20.8 R 38
Motor
Nennleistung: 138 kW, 185 PS
Nenndrehzahl: 2100/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7389 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 12V / 5R
Höchstgeschwindigkeit: 37,3 oder 42,3 km/h

Durch eine Leistungssteigerung um 5 PS wurde aus dem Super 1800 TVL der Super 1800 TVL-Special. Ab 1988 wechselte die Bezeichnung bei unveränderten technischen Daten zum Super 1900 TVL-Special.

Motor[Bearbeiten]

  • Schlüter, Typ: SDMT 112 W6 LLK, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Kolben mit zentralem Brennraum, Bosch - Mehrloch - Einspritzdüsen, Bosch - Fliehkraftverstellregler, 7-fach gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Ladeluftkühlung und Abgas - Turbolader.
  • Technische Bezeichnung = SF 61810/1811
  • Bohrung = 112 mm, Hub = 125 mm
  • Max. Einspritzdruck = 240 bar
  • Max. Drehmoment = 795 Nm bei 1300 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF - Schrägverzahntes Gruppenschaltgetriebe, Typ: T-3550
  • 12 Vorwärts - und 5 Rückwärtsgänge
  • Mit Kriech - und Superkriechgängen = 24 Vorwärts - und 10 Rückwärtsgänge
  • Optional: High Speed - Ausführung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Vorwärts = 3,1 - 37,3 bzw. 42,3 km/h. ( High Speed = 50 km/h. )
  • Kriechgänge = 1,0 - 2,0 km/h. / Superkriechgänge = 0,30 - 0,60 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
  • 561 U/min. umschaltbar auf 978 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Optional: Frontzapfwelle

Bremsen[Bearbeiten]

  • Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
  • Unabhängige feststellbare Handbremse
  • Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

Achsen[Bearbeiten]

  • ZF - Lenktriebachse, Typ: APL-3054
  • Pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
  • Selbstsperrdifferential ( Lok-O-matic )
  • Lastschaltbare Differentialsperre an Hinterachse

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Hubwerksregelung ( MHR ) und Schnellkupplungssystem
  • Optional: elektronische Hubwerksregelung ( EHR 4 ) und elektronische Schlupfregelung
  • Tandem - Förderpumpe mit 51,1 l/min. bei 180 bar
  • Hubkraft = 6200 kg ( Optional: 8400 kg )

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • länge = 4670 mm, breite = 2500 mm, höhe = 2920 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 14,9 R 30, hinten = 20,8 R 38 oder 20,8 R 42

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tank = 310 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Hydraulisch kippbare Schlüter - Kabine mit ebenen Boden und zwei Schiebetüren, Warmwasserheizung, schallisoliert, 81 dB (A), Komfortsitz

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Klimaanlage, Frontzapfwelle, High Speed - Ausführung, EHR, Schlupfregelung, Druckluftbremsanlage, Kriechganggetriebe

Literatur[Bearbeiten]

  • Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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