Traktorenlexikon: Schlüter Super 1800 V / TVL
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Kapitel „Schlüter“ |
| Schlüter 1800 TVL | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Super |
| Modell: | 1800 TVL |
| Produktionszeitraum: | 6/1982–8/1986 |
| Stückzahl: | 47 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 6.900 kg |
| Länge: | 4.670 mm |
| Breite: | 2.500 mm |
| Höhe: | 2.920 mm |
| Radstand: | 2.720 mm |
| Bodenfreiheit: | 425 mm |
| Spurweite: | hinten: 1.970 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.700 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9-30 oder 18.4-26 hinten: 20.8-38 oder 23.1 - 34 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 125 (ab 10/82: 132) kW, 170 (ab 10/82: 180) PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.389 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 12V / 5R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 37,3 - 50 km/h |
Das Modell Super 1800 TVL wurde durch seine Kühlungsprobleme bekannt. Da der verbleibende Raum unter der Motorhaube von bis zu fünf Kühlern ausgefüllt wurde, heizte sich das Kühlwasser über ein vertretbares Temperaturniveau auf. Trotz zusätzlicher Kühlluftöffnungen konnte das Problem nicht ganz aus der Welt geschafft werden.
Motor[Bearbeiten]
- Schlüter, Typ: SDMT 112 W6 LLK, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Kolben mit zentralem Brennraum, Bosch - Mehrloch-Einspritzdüsen, Bosch-Fliehkraftverstellregler, 7-fach gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Ladeluftkühlung und Abgas-Turbolader.
- Technische Bezeichnung = SF 61810/1810 (ab 12/1985 = SF 61810/1811)
- Bohrung = 112 mm, Hub = 125 mm
- Max. Einspritzdruck = 240 bar
- Max. Drehmoment = 736 Nm bei 1.300 U/min. (ab 10/1982 = )
Kupplung[Bearbeiten]
- LUK DT 330/330
Getriebe[Bearbeiten]
- ZF - Gruppenschaltgetriebe, Typ: T-3550
- 12 Vorwärts - und 5 Rückwärtsgänge bzw. 24 Vorwärts - und 10 Rückwärtsgänge
- Optional: High Speed - Ausführung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- Vorwärts = 3,1 - 37,3 bzw. 42,3 km/h. (High Speed - Ausführung = 50 km/h.)
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- 561 U/min. umschaltbar auf 978 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional: Frontzapfwelle
Bremsen[Bearbeiten]
Hinten Trommeln, hydr. Vorne Scheiben
Achsen[Bearbeiten]
- Vorderachse ZF - Lenktriebachse, APL 3054
- Pendelnd gelagert mit Selbstsperrdifferential ( Lok-O-matic )
- Hinterachse mit lastschaltbarer Differentialsperre
Lenkung[Bearbeiten]
- Servolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Hubwerksregelung ( MHR ) und Schnellkupplungssystem
- Optional mit elektronischer Hubwerksregelung ( EHR4 ) und elektronische Schlupfregelung
- Tandem - Förderpumpe mit 51,1 l/min. bei 180 bar
- Hubkraft = 6.200 kg (Optional: 8.400 kg)
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- länge = 4670 mm, breite = 2500 mm, höhe = 2920 mm
Bereifung[Bearbeiten]
BEREIFUNG VORNE = 14.9-30 oder 18.4-26 BEREIFUNG HINTEN = 20.8-38 oder 23.1 - 34
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tank = 310 l
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
- Hydraulisch - kippbare Schlüter - Kabine mit ebenen Boden und Schiebetüren, Warmwasserheizung, Komfortsitz, schallisoliert 81 dB (A)
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Frontzapfwelle, Klimaanlage, Druckluftbremsanlage, Kriechganggetriebe, High Speed - Ausführung, Frontgewichte, Radgewichte
Literatur[Bearbeiten]
- Alle Traktoren von Schlüter Typen und Daten von Klaus Tietgens
- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
Quellen[Bearbeiten]
Alle Traktoren von Schlüter Typen und Daten
Weblinks[Bearbeiten]
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