Traktorenlexikon: Schlüter Super 3000 TVL
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Kapitel „Schlüter“ |
| Schlüter Super 3000 TVL | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Super-Baureihe |
| Modell: | Super 3000 TVL |
| Produktionszeitraum: | 3/1981–5/1985 |
| Stückzahl: | 12 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 9600 kg |
| Länge: | 6080 mm |
| Breite: | 2500 mm |
| Höhe: | 3400 mm |
| Radstand: | 2950 mm |
| Spurweite: | hinten: 1970 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 6350 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 18.4 R 34 hinten: 20,8 R 42 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 206 kW, 280 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 11.413 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 18V / 6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 38,4 km/h |
Die Leistungssteigerung des Super 3000 TVL von 40 PS gegenüber dem Super 2500 VL resultiert aus einem Turbolader. Die Anordnung des Turboladers oberhalb des Zylinderkopfes führt zu entsprechend höherer Motorhaube. Um die Sichtverhältnisse zu wahren, wurde die Kabine auf eine Außenhöhe von 340 cm gebracht.
Motor[Bearbeiten]
- MAN, Typ: D 2566 MTE, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, M-Verfahren, 7-fach gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter und Turbolader.
- Technische Bezeichnung = SF 62800/2800
- Bohrung = 125 mm, Hub = 155 mm
- Max. Drehmoment = 1030 Nm bei 1500 U/min.
- Drehmomentanstieg = 15 %
Kupplung[Bearbeiten]
- Schlüter-Hydromatik (Voith-Turbokupplung)
Getriebe[Bearbeiten]
- ZF-Lastschaltgetriebe, Typ: T-6636
- Lastschaltung mit drei Vorwärts - und einer Rückwärtsstufe
- Sechs mechanisch schaltbare Gänge von denen die oberen vier synchronisiert sind
- Geschwindigkeit lässt sich jeweils zweimal unter Last um 21 % verringern bzw. um 26 % steigern
- 18 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- Vorwärts = 3,0 - 38,4 km/h.
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- 1083 U/min. bei Nenndrehzahl
Bremsen[Bearbeiten]
- Trockene Scheibenbremse
Achsen[Bearbeiten]
- Erstes Exemplar mit ZF - Lenktriebachse, Typ: APL-6, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
- Ab 8/1981 = ZF - Lenktriebachse, Typ: APL-5052
- Eine Ausnahme = Umbau Super 2500 VL mit NAF - Vorderachse
- Hinterachse mit lastschaltbarer Differentialsperre
- Untersetzung = 10,99 : 1
Lenkung[Bearbeiten]
- Hydrostatische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II/III mit mechanischer Hubwerksregelung ( MHR ) und Schnellkupplungssystem
- Hydraulikpumpe mit 56 l/min. bei 180 bar
- Hubkraft = 8400 kg
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- länge = 6080 mm, breite = 2500 mm, höhe = 3400 mm
Bereifung[Bearbeiten]
- Standardbereifung vorne = 18,4 R 34, hinten = 20,8 R 42
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tank = 430 Liter
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
- Hydraulisch - kippbare Schlüter - Kabine mit ebenen Boden und Schiebetüren, schallisoliert, 82 dB (A)
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Klimaanlage
Literatur[Bearbeiten]
- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
Quellen[Bearbeiten]
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