Traktorenlexikon: Schlüter Super 400 / 400 V
| Traktorenlexikon | 
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Schlüter“ |
| Schlüter Super 400 / 400 V | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Super |
| Modell: | Super 400 / 400 V |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 11/1966–1/1968 |
| Stückzahl: | 373 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2145 (Allrad: 2460) kg |
| Länge: | 3490 mm |
| Breite: | 1680 (Allrad 1710) mm |
| Höhe: | 1590 mm |
| Radstand: | 2176 mm |
| Spurweite: | hinten: 1360 - 1780 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ( A: 7.2-24 ) hinten: 12.4-28 ( A: 9.5-36 ) |
| Motor | |
| Nennleistung: | 30,7 kW, 42 PS |
| Nenndrehzahl: | 1800/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3247 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8/4-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20–28,1 km/h |
Der Schlüter Super 400 bzw. Super 400 V wurde von 1966 bis 1968 gebaut. Er leistete um die 40 PS und war mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Der Super 400 war der Nachfolger des S 350 und damit das Einstiegsmodell der Super-Reihe. Obwohl er eine Leistung von 42 PS hatte, wurde sie im Prospekt mit 38 PS angegeben.
Motor[Bearbeiten]
- Schlüter, Typ SD 105 W3, wassergekühlter - 3-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Dieselmotor mit automatischer Öldruckschmierung, 3-Stoff Kurbelwellen - Gleitlager, Öl - Spaltfilter, Ölbadluftfilter, Magnetabscheider, einstellbare Zahnradölpumpe, Bosch - Fliehkraftverstellregeler, Bosch - Drosselzapfendüsen und Kühlwasserthermostat.
- Technische Bezeichnung = SF 3410/400
- Leistung: zuerst 27,8 kW (38 PS), ab 1967 dann 30,7 kW (42 PS)
- Bohrung = 105 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtungsverhältnis = 19,5 : 1
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,0 - 10,4 m/sec.
- Max. Einspritzdruck = 140 bar
Kupplung[Bearbeiten]
Getriebe[Bearbeiten]
- ZF - Bolzenschaltgetriebe, Typ A-208 ( ab 3/1967 = A-208 III ) mit Lenkradschaltung 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge
- Gruppenschaltgetriebe mit allen Zahnrädern im Dauereingriff
- 1. Gang als Kriechgang ausgelegt
- Optional: Schnellganggetriebe mit 8 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 1,3 - 20 km/h, mit Schnellgang 1,7 - 28,1 km/h
- Rückwärts = 2,2 - 9,7 km/h., Schnellganggetriebe = 3,0 - 13,6 km/h.
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 - Keil
- Heckzapfwelle mit Drehzahlen von 615/min und 1230/min bei Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit durchgehender Zapfwelle
Bremsen[Bearbeiten]
- Mechanische Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
- Mechanische separate Feststellbremse
- Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger
Achsen[Bearbeiten]
- Einzelradgummigefederte Pendel - Vorderachse
- Optional ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
- Hinterachse als Portalachse ausgebildet ( auf Wunsch mit Hinterradspurverstellfelgen )
- Differentialsperre
Lenkung[Bearbeiten]
- Ein paar Super-400-Schlepper (ca. 5 Stück) wurden mit Servolenkung gebaut.
- Mechanische Gemmerlenkung
- Optional hydraulische Lenkung mit separatem Kreislauf
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Bosch - Zahnradpumpe mit 18,9 l/min. ( Optional: Kracht - Pumpe mit 26 l/min. )
- Hubkraft = 1500 kg
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- Spurweiten bei Hinterradantrieb: 1360/1360-1500 oder 1360-1760/1360-1500 mm
- Spurweiten bei Allradantrieb: 1375/1360-1500 oder 1250-1650/1380-1780 mm
Bereifung[Bearbeiten]
- Standardbereifungen bei Hinterradantrieb:
- vorne 6.00-16, 6.00-19
- hinten 9-32, 11-28, 9-36, 11-32
- Standardbereifungen bei Allradantrieb:
- vorne 7-24, 7.50-18
- hinten 9-36, 11-36, 11-28, 9-32
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tank = 65 l
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
- Plattform mit gefedertem Komfortsitz ung gepolstertem Beifahrersitz, Kombi - Instrument mit acht Anzeigen und Traktormeter mit Betriebsstundenzähler
- Optional Fritzmeier - Verdeck mit Windschutzscheibe, Scheibenwischer und Seitenverkleidung
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Frontgewichte, Frontlader, Frontkotflügel, Radgewichte, Allradantrieb, Verdeck, Schnellganggetriebe, Verstellfelgen, Druckluftbremsanlage, Gerätescheinwerfer, Riemenscheibe, Seilwinde, Abreisskupplungen für Hydraulik
Sonstiges[Bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten]
- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 06/2016, Seite 8 ff.
Weblinks[Bearbeiten]
| Traktorenlexikon |
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Schlüter“ |