Traktorenlexikon: Schlüter Super 550 / 550 V

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Logo fehlt Schlüter Super 550, Bj. 1971
Basisdaten
Hersteller: Schlüter
Modellreihe: Super
Modell: 550
Motor
Hubraum: 3927 cm³
Anzahl Zylinder: 4
Leistung: 40,3 kW / 55 PS, ab 3/71 42,5 kW / 58 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 3.927 mm
Breite: 1.710 mm
Höhe: 2.200 mm
Radstand: 2.176 mm
Spurweite: 1360/1360-1500 oder 1260-1860/1380-1780 mm; Allrad 1375-1410/1360-1500 oder 1250-1600/1380-1780 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 3550 ( A: 4250 ) mm
Eigengewicht: 2550-2680 (Allrad 2850-2985) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1/1968 bis 7/1972
Gesamtstückzahl: 587 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 20/28 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 6.00-19 / 11-32, 13-30; Allrad 7-24, 8-24, 10.5-20 / 11-32, 13-30

Das Modell Super 550 ist abgesehen von seiner Leistung, baugleich mit seinem Vorgängermodell dem Super 500.

Bauart[Bearbeiten]

Halbrahmenbauweise

Motor[Bearbeiten]

  • Schlüter, Typ: SD 100 W4, wassergekühlter - 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit 3-Stoff Kurbelwellen - Gleitlager, Öldruckschmierung, Öl - Spaltfilter, Magnetabscheider, einstellbare Zahnradölpumpe, Ölbadluftfilter, Kühlwasserthermostat, Bosch - Fliehkraftverstellregler und Bosch - Drosselzapfendüsen.
  • Technische Bezeichnung = SF 4510/500 ( ab 7/1968 = SF 4510/550 )
  • Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,0 - 10,4 m/sec.
  • Max. Einspritzdruck = 140 bar
  • Verdichtungsverhältnis = 19,5 : 1
  • Max. Drehmoment = 225 Nm bei 1300 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Optional: Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF - Bolzenschaltgetriebe, Typ A-210 III ( ab 2/1969 = A-212 ) mit Lenkradschaltung
  • Gruppengetriebe mit allen Zahnrädern im Dauereingriff
  • 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge
  • 1. Gang als Kriechgang ausgelegt
  • Optional: Schnellganggetriebe mit 8 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Vorwärts = 1,3 - 20,0 km/h. ( Schnellganggetriebe = 1,7 - 28,0 km/h. )
  • Rückwärts = 2,2 - 9,7 km/h. ( Schnellganggetriebe = 3,0 - 13,6 km/h. )

Antrieb[Bearbeiten]

Hinterrad oder Allrad

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige Motorzapfwelle mit Zapfwellenschutz, 1 3/8" - 6 Keil
  • 558 U/min. umschaltbar auf 1116 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Optional: Riemenscheibe mit durchgehender Zapfwelle

Bremsen[Bearbeiten]

  • Mechanische Trommelbremsen hinten, als Lenkbremse zu verwenden
  • Mechanische separate Feststellbremse
  • Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

Achsen[Bearbeiten]

2 Achsen vorne Pendelachse

  • Einzelradgummigefederte Pendel - Vorderachse ( auf Wunsch mit Spurweitenverstellung )
  • Optional ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
  • Hinterachse auf Wunsch mit Spurverstellfelgen
  • Differentialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

Über mechanisches Lenkgetriebe

  • Mechanische Gemmerlenkung
  • Optional hydraulische Lenkung mit separatem Öl - Kreislauf

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung ( Optional: Unterlenkerregelung )
  • Bosch - Zahnradpumpe mit 18,9 l/min. ( Optional: Kracht - Pumpe mit 26,1 l/min. )
  • Hubkraft = 1500 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Hauptsteuergerät + 1 Zusatzsteuergerät doppelwirkend

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

     Länge ..3666................  mm
     Breite: ..1710..............  mm
     Höhe: ..2200 / 2375................  mm
     Spurweite: .............  mm
     Radstand: ..2170............  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse .3550 / 4250.  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Hinterradantrieb = 2550 kg ( ab 3/1971 = 2850 kg )
  • Allradantrieb = 2680 kg ( ab 3/1971 = 2985 kg )

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung Hinterradantrieb, vorne = 6,00-19, hinten = 12,4 - 32
  • Standardbereifung Allradantrieb, vorne = 7,2-24, hinten 12,4-32

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tank = 65 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Plattform mit Sicherheitsrahmen ( ab 1970 ) und gepolsterten - gefedertem Komfortsitz, Kombi - Instrument mit acht Anzeigen, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler und Motorabstellvorrichtung
  • Optional Fritzmeier - Verdeck mit Fronteinstieg oder Fritzmeier - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren

Sonstiges[Bearbeiten]

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader, Kabine, Verdeck, Schnellganggetriebe, Riemenscheibe, Allradantrieb, Spurweitenverstellung, Frontgewichte, Radgewichte, Gerätescheinwerfer, Zapfwellenreifenpumpe, Druckluftbremsanlage, Turbokupplung, Seilwinde, Abreißkupplungen

Literatur[Bearbeiten]

  • Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

Weblinks[Bearbeiten]

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