Traktorenlexikon: Schlüter Super 550 S / 550 SV

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Basisdaten
Hersteller: Schlüter
Modellreihe: Super
Modell: 550 S
Motor
Hubraum: 3927, ab 7/70 4412 cm³
Anzahl Zylinder: 4
Leistung: 40,3 kW / 55 PS, ab 7/71 45,4 kW / 62 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 3866 mm
Breite: 2050 mm
Höhe: 1785 mm
Radstand: 2286 mm
Spurweite: 1360/1360-1696 oder 1260-1860/1360-1696 mm; Allrad 1500/1360-1696 oder 1376-1776/1376-1976 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 3550 ( A: 4250 ) mm
Eigengewicht: 2935 (Allrad 3325) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 7/1968 bis 8/1971
Gesamtstückzahl: 80 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 20 (mit Schnellgang 27) km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 6.50-20 / 12-36, 14-30, 15-30; Allrad 9-24, 10-24, 14.5-20 / 12-36, 14-30, 15-30

Das Modell 550 S besteht aus dem Motor des Super 550 und dem Getriebe des Super 650. Dadurch unterscheidet sich der Super 550 S vom Super 550 auch im Radstand, Spurweite, Bereifung und Hubkraft. Ein Jahr vor der Einstellung des Super 550 S wird dem Motor noch das neue Einspritzverfahren zuteil.

Bauart[Bearbeiten]

Halbrahmenbauweise

Motor[Bearbeiten]

  • Schlüter, Typ SD 100 W4, wassergekühlter - 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit Öldruckschmierung, Öl - Spaltfilter, 3-Stoff Kurbelwellen - Gleitlager, Kolben mit zentralem Brennraum, Kühlwasserthermostat, einstellbare Zahnradölpumpe, Magnetabscheider, Bosch - Fliehkraftverstellregler, Bosch - Drosselzapfendüsen und Ölbadluftfilter.
  • Ab 7/1970 = Schlüter, Typ SDM 106 W4 mit Mehrloch - Einspritzdüsen statt Drosselzapfendüsen und Kolben mit exzentrischem Brennraum
  • Technische Bezeichnung = SF 4510/550S
  • Bohrung = 100 mm ( ab 7/1970 = 106 mm ), Hub = 125 mm
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,0 - 10,4 m/sec.
  • Max. Einspritzdruck = 140 bar ( ab 7/1970 = 200 bar )
  • Verdichtungsverhältnis = 19,5 : 1
  • Max. Drehmoment = 225 Nm bei 1300 U/min.
  • Leistung von 7/1968 = 55 PS ( 40,3 kW ), ab 7/1970 = 62 PS ( 45,4 kW ), ab 3/1971 = 65 PS ( 47,6 kW )

Kupplung[Bearbeiten]

  • Optional: Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF - Bolzenschaltgetriebe, Typ A-216 II mit Lenkradschaltung
  • Gruppengetriebe mit allen Zahnrädern im Dauereingriff
  • 1. Gang als Kriechgang ausgelegt
  • 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge
  • Optional: Schnellganggetriebe mit 8 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen
  • Mit Hydromatik stufenloses Anfahren unter Last in jedem Gang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Vorwärts = 1,3 - 20 km/h. ( Schnellganggetriebe = 1,7 - 28,1 km/h.)
  • Rückwärts = 2,2 - 9,7 km/h. ( Schnellganggetriebe = 3,0 - 13,6 km/h. 9

Antrieb[Bearbeiten]

Hinterrad oder Allrad

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige Motorzapfwelle mit Zapfwellenschutz, 1 3/8" - 6 Keil
  • 600 U/min. umschaltbar auf 1175 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Optional: Riemenscheibe mit durchgehender Zapfwelle

Bremsen[Bearbeiten]

  • Mechanische Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
  • Mechanische separate Festellbremse
  • Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

Achsen[Bearbeiten]

  • Einzelradgummigefederte Pendel - Vorderachse ( auf Wunsch mit Spurweitenverstellung )
  • Optional: ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
  • Hinterachse auf Wunsch mit Spurverstellfelgen
  • Differentialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Gemmerlenkung
  • Optional hydraulische Lenkung mit separatem Öl - Kreislauf

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung ( Optional Unterlenkerregelung )
  • Bosch - Zahnradpumpe mit 18,9 l/min. ( Optional: Kracht - Pumpe mit 26,1 l/min. )
  • Hubkraft = 2050 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt - Anlage, Lichtanlage nach STVZO, 7-polige Anhängersteckdose, Stecker für Handlampe, Signalhorn

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

     Länge ..3866................  mm
     Breite: ..2050..............  mm
     Höhe: ..2275 - 2440................  mm
     Spurweite: ..1376-1976...........  mm
     Radstand: ..2266............  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse .3550 ( A: 4250 ).  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Hinterradantrieb = 2935 kg
  • Allradantrieb = 3325 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung Hinterradantrieb, vorne = 6,00-19, hinten = 12,4-32
  • Optional vorne = 6,50-20, hinten = 12,4-36
  • Standardbereifung Allradantrieb, vorne = 7,2-24, hinten = 12,4-32
  • Optional vorne = 9,5-24, hinten = 16,9-30

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tank = 65 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Plattform mit gepolstertem - gefedertem Komfortsitz und Sicherheitsrahmen ( 1970 ), Kombi - Instrument mit acht Anzeigen, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler und Motorabstellvorrichtung
  • Optional Fritzmeier - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren auf abgeflachten Kotflügel
  • Später Schlüter - Traktomobil - Kabine mit Schiebefenster und Schiebetüren auf runden Kotflügeln

Sonstiges[Bearbeiten]

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader, Radgewichte, Frontgewichte, Schnellganggetriebe, Hydromatik, Riemenscheibe, Allradantrieb, Kabine, Abreißkupplungen, Gerätescheinwerfer, Zapfwellenreifenpumpe, Druckluftbremsanlage, Spurverstellung. Seilwinde, hydraulische Lenkung, Forstausstattung

Literatur[Bearbeiten]

  • Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

Weblinks[Bearbeiten]

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