Traktorenlexikon: Steyr 1090

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Steyr-Daimler-Puch 1090 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Steyr-Daimler-Puch
Modellreihe: Plus-Baureihe
Modell: 1090 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1974
Maße
Eigengewicht: 3.430 (A: 3.650) kg
Länge: 4.190 mm
Breite: 2.096 mm
Höhe: 2.160 mm
Radstand: 2.534 (A: 2.594) mm
Spurweite: vorne: 1.500/1.750 (A: 1.668) mm
hinten: 1.644/1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.940 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.375 (A: 6.050) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (A. 10-24 as)
hinten: 15-34 as
Motor
Nennleistung: 66,2 kW, 90 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.976 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12V/6R
Höchstgeschwindigkeit: 27 km/h

Der Sechszylindermotor des Steyr 1090 stammt aus der Steyr-LKW-Produktion und wurde auch in einigen ungarischen Dutra-Traktoren verwendet. Wie bei allen Steyr-Traktoren in dieser Zeit, wurden in dieser Leistungsklasse ZF-Triebwerk verwendet.


Motor[Bearbeiten]

  • Steyr, Typ: WD-610 t, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, nasse auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Oel-Spaltfilter, Bosch-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, hydraulischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, IFE-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.



  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 29,7 kpm
  • Max. Drehmoment = 36,4 mkp bei 1.175 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.400 U/min.
  • Einspritzmenge = 46 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 216 + 5 bar


  • BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 6/110 H 1100 BR 150
  • BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 456
  • IFE-Ölbadluftfilter, Typ: 808-8000 B 68
  • Bosch-Kraftstofffilter, Typ: 50-13400


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 350


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 350 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung, mit 140 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: T-330 II
  • Wechselgetriebe mit sechs Gängen, auf Wunsch mit zwei zusätzlichen Kriechgängen
  • 1. und 2. Gang mit Bolzenschaltung
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche N-Z und R unterteilt


12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Kriech- oder Superkriechgängen


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung:


"Normalgruppe:"

  • 1.Gang = 256,88:1
  • 2.Gang = 163,89:1
  • 3.Gang = 105,67:1
  • 4.Gang = 68,54:1
  • 5.Gang = 42,98:1
  • 6.Gang = 27,17:1


"Zwischengruppe:"

  • 1.Gang = 331,83:1
  • 2.Gang = 211,71:1
  • 3.Gang = 136,51:1
  • 4.Gang = 88,54:1
  • 5.Gang = 55,52:1
  • 6.Gang = 35,10:1


"Rückwärtsgruppe:"

  • 1.Gang = 258,80:1
  • 2.Gang = 165,12:1
  • 3.Gang = 106,46:1
  • 4.Gang = 69,05:1
  • 5.Gang = 43,30:1
  • 6.Gang = 27,37:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der Standard-Ausführung mit Bereifung 15-34 AS


"Zwischengruppe:"

  • 1.Gang = 1,90 km/h
  • 2.Gang = 2,98 km/h
  • 3.Gang = 4,62 km/h
  • 4.Gang = 7,12 km/h
  • 5.Gang = 11,35 km/h
  • 6.Gang = 17,96 km/h


"Normalgruppe:"

  • 1.Gang = 2,45 km/h
  • 2.Gang = 3,85 km/h
  • 3.Gang = 5,96 km/h
  • 4.Gang = 9,20 km/h
  • 5.Gang = 14,67 km/h
  • 6.Gang = 23,20 km/h


"Rückwärtsgruppe:"

  • 1.Gang = 2,44 km/h
  • 2.Gang = 3,82 km/h
  • 3.Gang = 5,92 km/h
  • 4.Gang = 9,13 km/h
  • 5.Gang = 14,56 km/h
  • 6.Gang = 23,03 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige zweistufige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.765 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 80,0 PS

  • Oder 673 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 84,7 PS


  • Oder 1.126 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite


  • Mit 540er-Zapfwelle = 2.030 U/min. bei Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 11,8 m/s

  • Übertragbare Leistung = 82,9 PS


  • Mit 1000er-Zapfwelle = 2.182 U/min. bei Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 21,2 m/s

  • Übertragbare Leistung = 82,3 PS


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische ZF-Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Allradvariante mit hydraulischer Vierradbremse

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse

Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² bei 46 kp-Pedaldruck (Bremsweg = 8,1 m bei 25 km/h)


  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.750 mm


  • Allradantrieb mit unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerten Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
  • Spurweite = 1.668 mm



  • Starre ZF-Portal-Hinterachse mit Kegelradgetriebe
  • Mechanisch-betätigtes sperrbares Kegelraddifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.644 und 1.900 mm


  • Vordere Achslast = 1.270 kg (Allrad = xxx kg)
  • Hintere Achslast = 2.160 kg (Allrad = xxx kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische ZF-Spindellenkung, mit eigenem Ölkreislauf


  • Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 AR 101

Fördermenge = 16,0 l/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic"
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/175/4
  • Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung


  • Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 33,6 l/min. bei 172 bar


  • Leistung der Hydraulik = 16,2 PS

Hubweg = 505 mm

  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3.500 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät


  • Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien, 12 V-98 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: JD (R) 12 V-4,0 PS
  • Bosch-Lichtmaschine, 14 V-16 A (224 W)


Maße & Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.190 mm (Allrad = 4.320 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.096 oder 2.352 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.160 mm


  • Radstand = 2.534 mm

Radstand-Allrad = 2.594 mm


  • Leergewicht = 3.430 kg
  • Leergewicht-Allrad = 3.650 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 10-24 AS)
  • Hinten = 15-34 AS


Optional:

  • Vorne = 10.50-18 ASF und 11.2-24 AS
  • Hinten = 18.4-34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 118,0 l
  • Motor = 14,0 l
  • Kühlsystem = 22,0 l
  • Ölbadluftfilter = 1,8 l
  • Hinterachse und Getriebe = 40,0 l (Allrad = 45,0 l)
  • Portalantrieb = 6,0 l
  • Hydraulik = 16,0 l
  • Lenkung = 1,5 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,0 l
  • Vordere Planetentrieb je 1,0 l
  • Hydraulische Vierradbremse = 1,2 l
  • Riemenantrieb = 2,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 19,2 l/h oder 177 g/PSh bei 92,0 PS und Nenndrehzahl
  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh bei 70,0 PS und 1.395 U/min.- Motordrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Komfortsitz, Typ: ELASTOMAT-600, analoge Anzeigen, Traktormeter, Fernthermometer und linkem Kotflügelsitz
  • Optional mit Schutzrahmen oder Kabine, Arbeitsscheinwerfer und rechtem Kotflügelsitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Schutzrahmen
  • Fahrerkabine
  • Zweiter Kotflügelsitz
  • Zusatzgewichte
  • Riemenscheibe
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Arbeitsscheinwerfer


Literatur[Bearbeiten]

  • Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 71 und 72


Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 351/Test-Nr. 031/70)



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