Traktorenlexikon: Steyr 1108

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Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Steyr“
Steyr-Daimler-Puch 1108 (a)
Steyr 1108a (1).jpg
Basisdaten
Hersteller/Marke: Steyr-Daimler-Puch
Modellreihe: Plus-Baureihe
Modell: 1108 (a)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1977–1979
Maße
Eigengewicht: 3.845 (A: 4.185) kg
Länge: 4.190 (A: 4.320) mm
Breite: 2.096 mm
Höhe: 2.160 mm
Radstand: 2.534 (A: 2.594) mm
Bodenfreiheit: 495 (A: 300) mm
Spurweite: vorne: 1.500/1.748 (A: 1.668) mm
hinten: 1.644/1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.000 (A: 4.550) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.375 (A: 6.100) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (A: 10-24 AS)
hinten: 15-34 AS
Motor
Nennleistung: 77,3 kW, 105 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.975 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12V/6R oder 16V/8R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Der Steyr 1100 (a) war als Sechszylinder das leistungsstärkste Modell der Plus-Baureihe, das 1977 überarbeitet wurde. Dabei wurde unter anderem mittels Drehzahlerhöhung die Nennleistung um sieben PS gesteigert. Durch diesen Umstand, wurde der Steyr 1100 (a) zum Steyr 1108 (a). Bei der Anzahl der gefertigten Schlepper, war deutlich der Trend zum Allradantrieb erkennbar.


Motor[Bearbeiten]

  • Steyr, Typ: WD-610.44, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, nasse auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Oel-Spaltfilter, Bosch-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, hydraulischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, IFE-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.



  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Max. Drehmoment = 363 Nm bei 1.600 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.500 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 216 + 5 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung und Handhebel-betätigte Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: T-3305
  • Wechselgetriebe mit sechs Gängen, auf Wunsch mit zwei zusätzlichen Kriechgängen
  • 1. und 2. Gang mit Bolzenschaltung
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche N-Z und R unterteilt


12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


  • Optional mit vier Kriech- und Superkriechgängen

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der Standard-Ausführung mit Bereifung 15-34 AS


"Zwischengruppe:"

  • 1.Gang = 2,3 km/h
  • 2.Gang = 3,5 km/h
  • 3.Gang = 5,5 km/h
  • 4.Gang = 8,5 km/h
  • 5.Gang = 13,5 km/h
  • 6.Gang = 21,4 km/h


"Kriechgänge:"

  • 1.Gang = 0,9 km/h
  • 2.Gang = 1,4 km/h


"Super-Kriechgänge:"

  • 1.Gang = 0,3 km/h
  • 2.Gang = 0,4 km/h


"Normalgruppe:"

  • 1.Gang = 2,9 km/h
  • 2.Gang = 4,5 km/h
  • 3.Gang = 7,0 km/h
  • 4.Gang = 10,9 km/h
  • 5.Gang = 17,3 km/h
  • 6.Gang = 27,4 km/h


"Kriechgänge:"

  • 1.Gang = 1,2 km/h
  • 2.Gang = 1,9 km/h


"Super-Kriechgänge:"

  • 1.Gang = 0,4 km/h
  • 2.Gang = 0,6 km/h


"Rückwärtsgruppe:"

  • 1.Gang = 3,0 km/h
  • 2.Gang = 4,8 km/h
  • 3.Gang = 7,4 km/h
  • 4.Gang = 11,4 km/h
  • 5.Gang = 18,2 km/h
  • 6.Gang = 28,8 km/h


"Kriechgänge-Rückwärts:"

  • 1.Gang = 1,2 km/h
  • 2.Gang = 1,9 km/h


"Super-Kriechgänge-Rückwärts:"


  • 3.Gang = 0,4 km/h
  • 4.Gang = 0,6 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige, unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • Oder 586 U/min. mit Nenndrehzahl

Und 1.022 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische ZF-Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Allradvariante mit hydraulischer Vierradbremse

  • Verteilerventil trennt die Bremse der Vorderräder, bei Betätigung der Einzelradbremse


  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse


  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.748 mm


  • Allradantrieb mit unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerten Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
  • Spurweite = 1.668 mm



  • Starre ZF-Portal-Hinterachse mit Kegelradgetriebe

Mechanisch-betätigtes sperrbares Kegelraddifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.644 und 1.900 mm



Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische ZF-Spindellenkung, mit eigenem Ölkreislauf


  • Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 AR 101

Fördermenge = 16,0 l/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic"
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/175/4
  • Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung


  • Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 35,5 l/min. bei 172 bar


  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3.800 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät


  • Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien, 12 V-98 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: JD (R) 12 V-4,0 PS
  • Bosch-Lichtmaschine, 14 V-16 A (224 W)


Maße & Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.190 mm (Allrad = 4.320 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.096 oder 2.352 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.160 mm
  • Höhe über Kabine = 2.490 mm


  • Radstand = 2.534 mm

Radstand-Allrad = 2.594 mm

  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 495 mm

Bodenfreiheit-Allrad unter der Vorderachse = 300 mm


  • Leergewicht = 3.845 kg
  • Leergewicht-Allrad = 4.185 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 10-24 AS)
  • Hinten = 15-34 AS


Optional:

  • Vorne = 11.2-24 AS
  • Hinten = 18.4-34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 118,0 l
  • Motor = 14,0 l
  • Kühlsystem = 22,0 l
  • Ölbadluftfilter = 1,8 l
  • Hinterachse und Getriebe = 40,0 l (Allrad = 45,0 l)
  • Portalantrieb = 7,7 l
  • Hydraulik = 17,3 l
  • Lenkung = 1,5 l
  • Allrad-Vorderachse = 7,8 l
  • Vordere Planetentrieb je 1,2 l
  • Riemenantrieb = 2,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Sicherheitskabine, Komfortsitz Typ: ELASTOMAT-600, analoge Anzeigen, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Heizung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Fernthermometer und linkem Kotflügelsitz
  • Optional mit Arbeitsscheinwerfer und rechtem Kotflügelsitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zweiter Kotflügelsitz
  • Zusatzgewichte
  • Riemenscheibe
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Kriech- oder Super-Kriechgänge


Literatur[Bearbeiten]

  • Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 71 und 72


Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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