Traktorenlexikon: Steyr 182
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Kapitel „Steyr“ |
| Steyr 182 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Steyr |
| Modellreihe: | 13er-Baureihe |
| Modell: | 182 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1956–1959 |
| Stückzahl: | 3.477 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.920 kg |
| Länge: | 2.827 mm |
| Breite: | 1.570 mm |
| Höhe: | 1.810 mm |
| Radstand: | 1.830 mm |
| Bodenfreiheit: | 385 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.300/1.375 mm hinten: 1.250/1.450 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.000 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 23,6 kW, 32 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.700/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2.661 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R oder 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Steyr 182 wurde parallel zum Steyr 180 a gebaut. Dabei verfügte der Steyr 182 um zwei PS mehr Leistung, die mittels Drehzahlsteigerung erreicht wurden. Der Steyr 182 gehörte zu den Exportschleppern, die in roter Lackierung vermarktet wurden. In den Abmessungen war er mit dem Steyr 180 a gleich.
Motor
[Bearbeiten]- Steyr, Typ: WD-213 c, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren, Grauguss-Motorgehäuse, nasse auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Oel-Spaltfilter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, über Schrägzahnräder getriebene Nockenwelle, Steyr-Fliehkraft-Verstellregler, Leichtmetall-Kolben, Einzel-Zylinderköpfe, hängende Ventile mittels Stößel und Kipphebel betätigt, Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, Friedmann & Maier-Einspritzpumpe mit Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Friedmann & Maier-Drossel-Zapfendüse und Pumpen-Umlaufkühlung mittels Röhrenkühler, Schleuderradpumpe, Windflügeln und Thermostat.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 140 mm
- Verdichtungsverhältnis = 21:1
- Einspritzdruck = 135 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Steyr-Einscheibenkupplung
- Optional als zweistufige, trockene Steyr-Doppelkupplung
Erste Stufe für Zapfwellenbetrieb und zweite Stufe für Fahrbetrieb
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Wechselgetriebe
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
- Optional ohne zusätzlichen Kriechgang
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS
- Kriechgang = 2,9 km/h
- 1.Gang = 3,8 km/h
- 2.Gang = 6,3 km/h
- 3.Gang = 7,4 km/h
- 4.Gang = 15,6 km/h
- 5.Gang = 26,00 km/h
- Rückwärtsgang = 4,7 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Auf Wunsch mit Handhebel-betätigter, kupplungsabhängiger Getriebezapfwelle, wahlweise als unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- 540 U/min. bei 1.470 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 30,0 PS
- Oder 625 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 32,5 PS
- Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- 1.600 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 18,42 m/s
Übertragbare Leistung = 31,5 PS
- Mähwerkantrieb mit einer Hublänge von 76 mm
- 1.020 Hübe/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Mechanisch-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
- Optional mit Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, gefederte Vorderachse mit zwei querliegenden Blattfederpaketen
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.300 und 1.375 mm
- Optional mit dreifach-verstellbarer Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300, 1.400, 1.500 und 1.600 mm bzw. 1.375, 1.475, 1.575 und 1.675 mm
- Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradgetriebe und Stirnrädern, auf Achswellen und Ausgleichsgetriebe wirkend
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.450 mm
- Optional mit dreifach-verstellbarer Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.250, 1.350, 1.450 und 1.550 mm bzw. 1.470, 1.570. 1.670 und 1.770 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenrollen-Globoid-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Steyr-Kraftheber mit automatischer Rückführung
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung mit Lichtanlage
- Batterie, 12 V-70 Ah
- Anlasser, 12 V-1,5 PS
- Lichtmaschine, 12 V-90 Watt
Maße & Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.827 mm
- Breite über alles = 1.570 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.810 mm
- Höhe Auspuff oben = 2.070 mm
- Radstand = 1.830 mm
- Bodenfreiheit = 385 mm
- Betriebsgewicht = 1.920 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 11-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 48,0 l
- Motoröl = 10,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,8 l
- Getriebe = 8,0 l
- Hinterachse = 10,0 l
- Riemenscheibe = 0,3 l
- Lenkung = 0,4
- Kraftheber = 5,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 2,5 bis 4,5 kg/h je nach Belastung
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gummigefederten Parallelogramm-Schwingsitz incl. Sitzpolster, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer und Sitzkotflügel
- Auf Wunsch mit Betriebsstundenzähler und Wetterverdeck
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Vordere Kotflügel
- Anbauseilwinde
- Kühlerweste
- Auspuff nach oben
- Zusatz-Radgewichte
- Wetterverdeck
- Anbau-Mähwerk 1.370 mm
- Getriebe 5/1
- Unabhängige Zapfwelle
- Betriebsstundenzähler
- Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm, vorne und hinten
- Anhänger-Duckluftbremse
- Frontlader
Sonstiges
[Bearbeiten]Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- www. zuckerfabrik. 24
- Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 48 und 50
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